Ruta Ho Chi Minh (campaña)

Amen.!!

"Glacias camalada capitalista"

Algún piloto de 21 de última hora???

Prometemos arroz con aliño de soja

:lol: :lol:

News! ! , News! !
Un debriefing como dios manda no???

Aparte de pasarlo tan bien como siempre, tengo la sensación de que el Sabre está un poco fuera de juego en este planteamiento y metido con calzador.

Mi resumen de la salida de ayer sería éste:



En la primera salida decidí no poner tanques de combustible auxiliares, porque "iba a ser corta" y así podía cargar más cohetes. Debido a las incidencias llegué a bingo sin usar el armamento y tuve que regresar a base donde tomé sin novedad y con 150 Lbs de fuel.

Reagrupados para la segunda salida, al final me quedé solo escapando de todo lo que se nos vino encima por pura chiripa, gracias a mi Pegaso ángel de la guarda, pero también sin pegar un solo tiro. Así que bajito, bajito volviendo por el caminito.

En la cantina de la base me voy a tomar unas copas con los Delta Force que habían estado coñeando a Lipe y que estaban celebrando su creación como Unidad, que se haría realidad un buen puñado de años más tarde, con el mosqueo de los Green Beret :mrgreen:

Disfruto cualquier vuelo del ESA como un niño el día de Reyes, pero tengo la impresión de que no andamos muy finos metidos en este nuevo cometido y de que a lo mejor necesitamos un poco más de planificación o de concreción en la asignación de misiones. Y si no hay que volar Sabres, pues no se vuelan, o se les asigna otro cometido.

Pero como comentamos anoche, de todo esto aprendemos y sacamos conclusiones para mejorar.

Gracias Dodo.

No me extraña que no estemos finos aún. Nunca se ha hecho, pero... Nunca es tarde! Y hablé con Furia, " a ver como sale, para ir afinanando" y ver que se puede y que no se puede. Al fin y al cabo... Cuantos cayeron en Vietnam desarrollando las tacticas?

Y a mi personalmente me apasiona este tipo de misión, es entretenidisima, y la ventaja que no se necesitan muchos pilotos para hacer una mision interesante. Con dos es suficiente.

Yo como he hecho mil pruebas, me siento relativamente comodo con la función.

A ver si de alguna manera arreglo el alertador. Para F86

Pero tenemos que tener en cuenta que con los Migs por ahí y los azules sin cobertura aerea dedicada en la zona es jodidillo. Con lo que deben estar con un ojo en un lado y un ojo en otro.
Pero a veces pasaba... Un W weasel tenia que parar y dedicarse a escapar.

Para el viernes, se supone, habra al menos 8 aparatos F5 dedicados exclusivamente a proporcionar cobertura.... (o mas) Eso debe ayudar.

En cuanto al sabre... Solo se me ocurre, o bien darle una tarea alternativa mas suave o bien quitarlo o sustituirlo por P51 sandy.

Preguntas.
Se llego a detectar ar algun SAM?
Se llego a marcar con Humo?
Se llego a atacar?
Cuantos cayeron por SAM y cuantos por AAA y cuantos por Migs.

Porque si ves en el ultimo briefing que colgué, igual la alternativa para el Sabre es mantenerse en espera a distancia segura hasta que se localice algun objetivo y luego o bien por el humo WP O porque se ha destruido algo, juntonla comunicacion verbal se podrá localizar mejor.

Otra opción es quedaros para dar apoyo a los UHs... Pero sigo pensando que es mejor la primera. "Si no tienes un compañero, yo mismo volare contigo!"

Hay trucos... Si hay mucha AAA puede que haya algo mas gordo. Esto ocurria en Vietnam...

Pero es obvio que igual habría que hacer una mision de entrenamiento SIN Migs....

Yo desde luego estoy decidido a seguir el trma un poco. En general nunca hemos combatido en un entorno de tantos SAMs amenazando y con la venida del F18, Av8 y lo que hay ya... Se prometen ambientes mas hostiles. No todo van a ser unos pocos rebeldes o talibanes... Pero gracias as por los comentarios.

Opcion C. Pilla el F5.

Mis comentarios son solo desde el punto de vista de un piloto de F86. Te hacen falta los del resto de participantes.

Yo no le veo tanto problema a los Sabres, de hecho se portó como un campeón y fue el único no derribado ayer (de chamba) :mrgreen:

Lo que sí veo es que el Jefe de la Unidad tiene que tener claro es si lo quiere llevar integrado y que hacer con él. Tanto en el briefing como durante el vuelo, se hizo evidente que esta era una misión para F5, con coletillas de vez en cuando para el F86. Hay que tener claro que no tiene Tacan, que no tiene alertador radar, que sí puede equipar misiles aire-aire... A lo mejor no es muy acertado intentar llevarlo integrado en la formación de F5,s. No lo sé.

Por lo demás, como el piloto cumple órdenes, es muy fácil sacudirse responsabilidades de encima :lol:

Jajaja

Bueno... Sugieres ponerlo de Escolta, con u par de misiles, para asustar?

Yo sigo pensando que es cuestion de practicar un poco mas en conjunto. Tambien puede ir en trail y cazar AAA que vaya saliendo...

Ya sabes, ni pedir, ni rehusar...

P.D. No consigo encontrar los skins de los F5. Una ayudita por favor.

:lol: :lol: Esta me la guardo para cuando se tercie :mrgreen: .

.... "Si no tienes un compañero, yo mismo volare contigo!"....

Vale CoolHand....

Los Green Berets están en posición a la espera de ordenes.