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Todo ok...., por aquí a las 21:27 horas :lol: :lol: :lol:
ESA Navidades Blancas 2015
Dodo
Instructor
ESA Navidades Blancas 2015
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Pero ponedle que pese poquito... ;)
Conozco a uno, que conoce a uno que es amigo de un piloto de helicópteros
Furia
Piloto
Patrocinador
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Recordaros que esta noche tenemos el vuelo excursion con las Piper en ORBX.
¿Habreis configurado bien vuestros router y puertos?
;)
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;)
flankercobra
Instructor
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Furia Recordaros que esta noche tenemos el vuelo excursion con las Piper en ORBX.
¿Habreis configurado bien vuestros router y puertos?
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Todo ok...., por aquí a las 21:27 horas :lol: :lol: :lol:
Dodo
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Alineando en Westwind (7AW3), Everson, WA.
Parecen motores diesel.
En curso hacia Floathaven airstrip.
En Floathaven hacemos el cambio de las ruedas por los flotadores y toca empujar a los pájaros hasta el agua. El último es el que más rato tiene que empujar. Así acabé de cansado yo ayer.
Y ya apontados en Baker Lake para hacer noche.
Parecen motores diesel.
En curso hacia Floathaven airstrip.
En Floathaven hacemos el cambio de las ruedas por los flotadores y toca empujar a los pájaros hasta el agua. El último es el que más rato tiene que empujar. Así acabé de cansado yo ayer.
Y ya apontados en Baker Lake para hacer noche.
Last edited by Dodo hace 10 años, edited 1 time in total.
Conozco a uno, que conoce a uno que es amigo de un piloto de helicópteros
flankercobra
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Muchas gracias por el vuelo de ayer a todos los compañeros y en especial a Furia por el trabajo de buscar y preparar el vuelo !!!!!!!!
Esperando con ganas el siguiente!!!!!!!!!
Esperando con ganas el siguiente!!!!!!!!!
Pegaso
Instructor
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Bonito, bonito, ahora me voy a por otro café para aguantar la mañana. :mrgreen:
P.D.: ¿Que llevabais motor Volkswagen? :lol:
P.D.: ¿Que llevabais motor Volkswagen? :lol:
".....donde sea, cuando sea....."
Dodo
Instructor
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El vuelo, por su preparación, por la tenacidad por vencer las dificultades de conexión y permitirnos participar a todos, por su calidad paisajista, por la buena compañía y por algunas de sus incidencias, se merece todo nuestro agradecimiento y algo más de documentación.
En líneas generales este fue el itinerario aproximado. Yo creo que los fundadores del EBF se conocían bien la zona, por sus anteriores vuelos basados en Skagit :roll:
Salida desde Westwind en rumbo Sur para aterrizar en Floathaven airstrip. Despegue desde Floathaven waterway hacia Skagit River a la altura de Israelis Farm, Mears Field (Concrete Muni) donde viramos al Norte para volar sobre el lago Shannon, sobrepasando (algunos) la presa Baker hacia el lago Baker donde amerizamos para hacer noche.
Todo el itinerario se hizo rodeando el monte Baker y al final el Shuksan, impresionantes ambos.
Westwind es un campo precioso, que no siempre está nevado ;)
Y Floathaven es una pista (por llamarla de alguna manera) adecuadamente peraltada en ascenso para facilitar la frenada.
Aquí nos esperaba Wawa con su cacharro ya en el agua. Los demás le tuvimos que dar al remo para posicionarnos en la Waterway 12-30.
El siguiente punto de ruta lo aprovechamos para hacer reunión con los pilotos que experimentaron incidencias en vuelo. Mears Field.
El paisaje cada vez se hace más interesante y más estrecho. Después de sobrevolar el lago Shannon llegamos al punto álgido del recorrido. Se llamaba la presa Baker, pero creo que la van a rebautizar como la "presa de la Furia". Quien quiera que explique el por qué :mrgreen:
La presa da paso a un lago, el Baker, de una belleza tremenda.
Al Norte de la cordillera de las Cascadas. La verdad es que esta zona me está enamorando.
VISTA DEL MONTE BAKER
En líneas generales este fue el itinerario aproximado. Yo creo que los fundadores del EBF se conocían bien la zona, por sus anteriores vuelos basados en Skagit :roll:
Salida desde Westwind en rumbo Sur para aterrizar en Floathaven airstrip. Despegue desde Floathaven waterway hacia Skagit River a la altura de Israelis Farm, Mears Field (Concrete Muni) donde viramos al Norte para volar sobre el lago Shannon, sobrepasando (algunos) la presa Baker hacia el lago Baker donde amerizamos para hacer noche.
Todo el itinerario se hizo rodeando el monte Baker y al final el Shuksan, impresionantes ambos.
Westwind es un campo precioso, que no siempre está nevado ;)
Y Floathaven es una pista (por llamarla de alguna manera) adecuadamente peraltada en ascenso para facilitar la frenada.
Aquí nos esperaba Wawa con su cacharro ya en el agua. Los demás le tuvimos que dar al remo para posicionarnos en la Waterway 12-30.
El siguiente punto de ruta lo aprovechamos para hacer reunión con los pilotos que experimentaron incidencias en vuelo. Mears Field.
El paisaje cada vez se hace más interesante y más estrecho. Después de sobrevolar el lago Shannon llegamos al punto álgido del recorrido. Se llamaba la presa Baker, pero creo que la van a rebautizar como la "presa de la Furia". Quien quiera que explique el por qué :mrgreen:
La presa da paso a un lago, el Baker, de una belleza tremenda.
Al Norte de la cordillera de las Cascadas. La verdad es que esta zona me está enamorando.
VISTA DEL MONTE BAKER
Conozco a uno, que conoce a uno que es amigo de un piloto de helicópteros
Furia
Piloto
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Me acabo de dar cuenta que me habia olvidado de subir las fotos de este evento que a mi me resulto de lo mas agradable y disfrute mucho del paisaje y de la compañia de los camaradas del ESA.
Aqui van las capturitas 8-) y que como siempre podeis ver en su tamaño real haciendo click en ellas
Preparandonos para salir de West Wind. En una preciosa mañana invernal sno somos los unicos que hemos pensado en salir a volar.
La formacion ESA alineandose para el despegue
En el aire. El paisaje simplemente de ensueño 8-)
Aterrizamos con ruedas en Floathaven para alli pasar a flotadores. Una pista pequeña y con bastante gradiente pero que no es ningun problema para la Piper Cub
Aqui van las capturitas 8-) y que como siempre podeis ver en su tamaño real haciendo click en ellas
Preparandonos para salir de West Wind. En una preciosa mañana invernal sno somos los unicos que hemos pensado en salir a volar.
La formacion ESA alineandose para el despegue
En el aire. El paisaje simplemente de ensueño 8-)
Aterrizamos con ruedas en Floathaven para alli pasar a flotadores. Una pista pequeña y con bastante gradiente pero que no es ningun problema para la Piper Cub
Furia
Piloto
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Ya con los flotadores instalados procedemos a despegar para continuar la ruta. las aguas del lago estaban totalmente el calma...y bien frias :P
La ruta preciosa, paisaje invernal en una fria pero clara mañana de invierno
A su derecha el imponente Monte Baker
Y llegados a nuestro destino varamos los aviones para montar nuestro campamento para pasar la noche, pescar algo y contar batallitas de los vuelos del ESA
La ruta preciosa, paisaje invernal en una fria pero clara mañana de invierno
A su derecha el imponente Monte Baker
Y llegados a nuestro destino varamos los aviones para montar nuestro campamento para pasar la noche, pescar algo y contar batallitas de los vuelos del ESA
Pegaso
Instructor
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Que gustazo de paseos nos propones. Espectacular es poco para estos paisajes, sobretodo con los escenarios de ORBX. :D
".....donde sea, cuando sea....."
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