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VUELOS DE INSTRUCCIÓN MIG29A

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flankercobra
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VUELOS DE INSTRUCCIÓN MIG29A

hace 11 meses

VUELOS DE INSTRUCCIÓN MIG29A

hace 11 meses
Ozono
hace 11 meses
flankercobra
hace 11 meses
La sesión 3 está en el primer post; anoche tras el vuelo, siguiendo las indicaciones de @Pegaso en lugar de ser en condiciones marginales; serán en condiciones más leves.

Pero será individual, así que animaos los estudiantes!!!!!!; y no miro a ningún “compuesto oxigenado”…., 😂😂
Ese día desconecta el acmi.
🤣🤣🤣

Quién dijo miedo
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Ozono
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VUELOS DE INSTRUCCIÓN MIG29A

hace 11 meses

VUELOS DE INSTRUCCIÓN MIG29A

hace 11 meses
@flankercobra ,
¿En el tercer vuelo de Instrucción, has colocado Mozdok como primer punto/aeródromo?
A efectos de DTC.
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flankercobra
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VUELOS DE INSTRUCCIÓN MIG29A

hace 11 meses

VUELOS DE INSTRUCCIÓN MIG29A

hace 11 meses
Pues he preparado la misión del Domingo y la voy a subir para que practiquéis.

El objetivo es realizar una salida estándar con TOC estándar del ESA por corredor Continental, luego realizar una navegación hacia el ARK PR, luego al ARK DA y desde ahí descender para realizar un procedimiento de toma con espera en la vertical del RSBN de Senaki.

Os paso el cartucho, aunque en la misión lo tienen cargado los aviones; tenemos los tres puntos digitales que son los corredores Crimea, Continental y Beslán. Los AD son Maikop, Nalchick y Sukhumi. Como RSBN digitalizado solo está el portátil de Senaki.

Senaki tiene un RSBN portátil en el canal 31 y el PRMG es el 33.

El vuelo se hará a 8000 metros y 650 de indicada (0.8M).

Además en la radio del ARK está en 1 exterior el ARK PR y en el 1 interior el ARK DA, en el 2 E y 2 I los dos localizadores de Senaki para la pista 09; el resto de ARK grabados no se utilizarán.

Recordad que la ficha para el procedimiento estándar con RSBN/PRMG está en la ficha de teoría del primer post de la misión 3.

He quitado la mala meteo y es de día...., la desviación de +30 grados respecto del rumbo final (095) será a derechas o sea en 305º.

Os dejo la misión, la captura del trazado y el cartucho:



cartucho (está ya cargado en los aviones)

Y la misión



@Ozono El tercer vuelo como verás es nuevo.
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Ozono
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VUELOS DE INSTRUCCIÓN MIG29A

hace 11 meses

VUELOS DE INSTRUCCIÓN MIG29A

hace 11 meses
Lo veo. Pero en el KVVAUL no aparece Senaki.:angry:
Volar no volaré pero estudiar las misiones...
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flankercobra
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VUELOS DE INSTRUCCIÓN MIG29A

hace 11 meses

VUELOS DE INSTRUCCIÓN MIG29A

hace 11 meses
Ozono
hace 11 meses
Lo veo. Pero en el KVVAUL no aparece Senaki.:angry:
Es que Senaki no está en el espacio aéreo de KVVAUL, por eso el objetivo es realizar un procedimiento estandarizado para campos con un RSBN pero donde no hay datos AIP.....:



En la ficha hay dos posibilidades, con los ARK o con el RSBN, el Domingo toca el RSBN.

En general es hacer una navegación apoyados en ARK tras realizar la salida con el PR1 y luego usar otra vez el RSBN en modo manual, pero en esta ocasión unos RSBN y PRMG de circunstancias porque Senaki a todos los efectos para el MiG29 ya no tiene RSBN.
Last edited by flankercobra hace 11 meses, edited 1 time in total.
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Mirmidon
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VUELOS DE INSTRUCCIÓN MIG29A

hace 11 meses

VUELOS DE INSTRUCCIÓN MIG29A

hace 11 meses
Gracias Flanker, preparando y estudiando
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flankercobra
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VUELOS DE INSTRUCCIÓN MIG29A

hace 11 meses

VUELOS DE INSTRUCCIÓN MIG29A

hace 11 meses
Mirmidon
hace 11 meses
Gracias Flanker, preparando y estudiando
De nada, he puesto la ficha de teoría arriba para ver el método que usaban con los RSBN, está también en el primer post en la sesión 2
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Ozono
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VUELOS DE INSTRUCCIÓN MIG29A

hace 11 meses

VUELOS DE INSTRUCCIÓN MIG29A

hace 11 meses
Por mi no hay problema, sólo "miedo escénico":wink:
Cuando creaste el primer DTC lo llamaste KVVAUL CR.
¿Entiendo que lo modificas para cada Vuelo de Instrucción con datos actualizados?
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flankercobra
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VUELOS DE INSTRUCCIÓN MIG29A

hace 11 meses

VUELOS DE INSTRUCCIÓN MIG29A

hace 11 meses
Ozono
hace 11 meses
Por mi no hay problema, sólo "miedo escénico":wink:
Cuando creaste el primer DTC lo llamaste KVVAUL CR.
¿Entiendo que lo modificas para cada Vuelo de Instrucción con datos actualizados?
Eso es, el primero está centrado en la zona de KVVAUL y este está hecho a propósito para el vuelo hacia Senaki, son diferentes.

Probadlos, por si he hecho algo mal, sobre todo el RSBN Y PRMG de Senaki.
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Ozono
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VUELOS DE INSTRUCCIÓN MIG29A

hace 11 meses

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hace 11 meses
flankercobra
hace 11 meses
Ozono
hace 11 meses
Por mi no hay problema, sólo "miedo escénico":wink:
Cuando creaste el primer DTC lo llamaste KVVAUL CR.
¿Entiendo que lo modificas para cada Vuelo de Instrucción con datos actualizados?
Eso es, el primero está centrado en la zona de KVVAUL y este está hecho a propósito para el vuelo hacia Senaki, son diferentes.
Ok. Es que yo reviso tus datos del DTC y luego comparo con mis datos.
A seguir hincando codos,
Gracias por tu trabajo.
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