SONDEO AGOSTO F4U CURSO

Parece que el fallo está en la generación de reporte al apuntar, lo del cable, calificación, etc y dicen que ya está resuelto para el próximo update

No dicen cuando

Parece que el fallo está en la generación de reporte al apuntar, lo del cable, calificación, etc y dicen que ya está resuelto para el próximo update

No dicen cuando

Pasa lo mismo que con el Logbook del ESA se lo pase al creador hace un mes….; no reconoce que haya tantos cables en un barco….

Recordad que este domingo empezamos!!!!!!!

Al final estamos tres apuntados

Deseando veros rodeando mi Corsario

Deseando veros rodeando mi Corsario

He colocado los aviones juntos y con un taxi sencillo, el Domingo vemos el campo de vuelo y la mecánica.

He sacado el avión a ver cómo va y creo que ahora se sacude bastante más jajaja, el mástil de la antena es la caña.

Pero el modelo de vuelo ha mejorado bastante y la resitencia de los cohetes y depósitos ya no es tan grande como antes. Le sigue faltando energía para mi gusto pero en su época lo que decian es que había que atacar con ventaja de altitud, picar,disparar y volver a subir, no meterse en giros. Por lo que habrá que pensar que es el Dora de la Navy.

Yo lo que noto es que tiembla bastante más, solo eso, no me he metido a hacer nada más que la sesión del Domingo, vuelo lento en configuración de toma y los 5+5, ajustando las referencias visuales que os diré en la reunión prevuelo.

Respecto de la radio no han cambiado lo que comenté en el foro de ED, por lo que sigue igual que en la versión anterior a la actualización.

El temblor en cabina lo puedes ajustar con un deslizante en las opciones especiales.

Bueno señores hoy empezamos la primera promoción de pilotos CBO del F4U Corsair mediante el Curso de Conversión.

Cosas a tener en cuenta:

1º Haber visto los videos de la sesión 1 y dominar la cabina, conocer los sistemas, taxi, tomas y despegues.
2º Importante, haber comprobado que nos funciona el SR y que dominamos la radio de cabina con el SR.
3º Haber echado un ojo a las presentación de la sesión 2 y 3.
4º Haber echado un ojo al documento de la base de Aslito.

@Caldero doy por hecho que aunque te apuntaste en el hilo del Curso de Conversión al final no vas volar al no haberte apuntado a la sesión.

Lo dicho, esta noche nos vemos y haremos rugir el P&W.

Hola

Intentare estar esta noche, pero no es seguro, al final tengo madrugon mañana, me han retrasado un dia las vacaciones, las empiezo el martes 5

A partir de entonces, creo que estare disponible todos los dias durante 2 semanas