Ruta Ho Chi Minh (campaña)

Habrá Mig IA tb. Así que ojo! Así qeu atentos al Awacs...

ok, 12 F-5, 4 Phantom, 4 Mig-21 y no se si son 2 o 4 Mig-15.
Hace entre 22 o 24 aviones todos juntos en un espacio aereo muy pequeñito. Va a parecer mas Barajas en Operacion salida que Vietnam en los 60. :lol: :lol:
No se igual solo con humanos ibamos a ser mas que suficientes y sobre todo sin "sorpresas de la impredecible y caprichosa IA" :P

Pero si hay que ir se va. :mrgreen:
Cuando vuelva a casa pongo el briefing the los Weassels. ;)

Los malos humanos seremos solo 3.

Por mi y creo que por Wawa y Mirmi; nos sobran los MiG15.

ok, 12 F-5, 4 Phantom, 4 Mig-21 y no se si son 2 o 4 Mig-15.
Hace entre 22 o 24 aviones todos juntos en un espacio aereo muy pequeñito. Va a parecer mas Barajas en Operacion salida que Vietnam en los 60. :lol: :lol:
No se igual solo con humanos ibamos a ser mas que suficientes y sobre todo sin "sorpresas de la impredecible y caprichosa IA" :P

Pero si hay que ir se va. :mrgreen:
Cuando vuelva a casa pongo el briefing the los Weassels. ;)

Después de las pruebas que hemos hecho, la IA se ha comportado como debía.

La misión no se cambia, sorry!

Esta noche el briefing será a las 22 en el TS de la Fundación... nosotros quedamos en el Discord y ahí os paso los datos.

ANimo chicas!!!

La AAA nos dio pal pelo... pero me lo pasé de puta madre. Y según comentaban, los de la fundación tambien.... es el comienzo de algo interesante...

La mision, durilla, mañana haré mi debrief.

Tengo la sensación que la mayoría de "reportes de guerra" o informes que llegan tras muchas de nuestras misiones, dicen lo mismo...
"nos dieron bien... la IA nos atizó... era un infierno... etc"

Y aquí es donde siempre me planteo lo mismo...
Siempre tratamos de buscar al máximo el realismo, y se plantean misiones muy curradas en las que claro, no vamos a poner al enemigo en clara desventaja...
Pero por otro lado no tenemos en cuenta "nuestra desventaja" y que en la guerra de verdad, creo que todo se analiza y se estudia lo suficiente como para plantear una batalla con la premisa de ganarla, ya sea por nuestra superioridad numerica o de calidad...

Aquí (y creo que en otros squads igual) planteamos las misiones casi en plan desafío, y claro... ¿cúantos habríamos vuelto vivos, o cúantas guerras hemos/habríamos ganado??...

Total, que muchas veces me planteo el porqué no preparar misiones un poco mas.... digamos.... "blanditas" :roll:
Como entreno y como motivación, a muchos nos/les vendría muy bien.

Off-Topic = OFF


(Solo estaba pensando en voz alta, disculpa Matador).
;)

Parcialmente de acuerdo. Pero en general, lo qie suele ocurrir es que dejamos de hacer lo que deberíamos.

En mi caso, intento poner entornos más realistas, intentando recrear ese "ambiente" "vietnamero"

Mi debriefing. Parafraseando a "la direccion" a tenor de los nuevos tiempo. "Todo sige igual" :mrgreen:

Despegamos, llegamos a IP. Punto pierde al lider. 5 minutos y 10 orbitas despues, punto encuentra lider. Proseguimos al objetivo. Punto pierde a lider sobre territorio enemigo. Cada uno va a su bola. Lider a pesar de pasearse a placer por toda el area a 5000 pies no ve ningun SA-3 y es puntualmente derribado por la flak del script. Punto sigue su misma suerte pocos minutos despues.
Fin de la mision. La unica diferencia con los testeos anteriores es que en lugar de ser derribado por los maleficos Mig-15 IA, lo fui por la flak magica.

Ikaro el truco consiste en encontrar un termino medio de dificultad.
A mi esta mision como ya le comente a Matador 15 veces me parecia "suicida" pero sinceramente casi prefiero este tipo de mision que las que haciamos antes donde cualquiera con solo un SU-25 en una sola salida destruia 3 Baterias de Patriot, 2 batallones de Abrams y derribaba 1 A-10C antes de irse a tomar un cafe a la cantina.

Hay que conseguir ese termino medio, pero no es facil para un editor de misiones. Nunca sabes cuanta gente vendra al vuelo y en algunos caso que "nivel" tendran. Diseñar el grado de dificultad es muy complicado y depende de muchas variables.
Totalmente de acuerdo contigo en que hay que buscar un termino medio, ni "mission Impossible" ni desfiles triunfales.
En el caso de esta campaña Matador ya conoce mi opinion por lo que no me voy a extender mas.

PD. Por cierto "chapeau" a los Sres de la Fundacion. En lo que pude ver de mi Tacview, hicieron un muy buen trabajo, por lo menos con la CAP. 8-) 8-)
Gente bien competente si señor

[matador]

Lo conozco.

Para la proxima, se rebajará el numero de AAA y flak. Los misiles estaban bien.

Tengo que analizar el track.

Por mi parte.

Despegue, trafico hacia fuera, todo bien, nos separamos los elementos en ke shan (gudauta).

Nos acercamos paralelo a la costa para ver si vemos algo... Abeam con el IP, chicharra y SAM... Uno, dos, al menos tres... Nos vamos abajo nos acercamos al objetivo, y tiran otra vez, una vez dentro el rango mínimo me acerco y le suelto cohetes WP y HE... Estaba a unos 300 ft y el colimador a 900, hice una correccion a ojo... Y Fallé!,

Otra pasada, y fallo otra vez... Ya en la última pongo el colimador en 15, no me queria arriesgar a subir mucho, porque recibia picos intermitentes de otro SA3... Esta vez las exploaiones caueron de lleno.... Blanco!

Nos ponemos a buscar otra. Fuente de emision... A rodo esro, trazadoras por todos lados y flak buuum!! Cataplooooon!!

Despues de estar buscando un poco, veo otra fuente cerca de la primera y voy para allá. Picos, pi li pi pi SAM!!! Este no lo veo pero me voy al suelo como una serpiente, miro y veo donde estaba la estela, yo estaba rumbo Oeste,... Nada, no aparece, se ha callado el cabron..

Mietras, el AWACs nos indica que hay activida aerea a 15nm en 15000... Así que decido pirarme a la costa... Y... Bumba! Miro los indicadorea y me han tocado la computadora de vuelo. Bueno.... Puedo vivir si eso... A los 20 segundos, me siento mas tranquilo y decido echar un ojo a los paneles e instrumentos otra vez.. y... Uhmmm y todas estas luces?? Del lado derecho?... Efectivame te, no hay ni presion ni rpm ni fuel flow... Todo indica fallo de motor. Apago y para casa. Por el camino en otra ojeada... DIOS!!! ME HAN HECHO UN BOQUETE EN EL TANQUE DE COMBUSTIBLE!!!

A mitad de camino sobre el mar, me eyecto.

El Jolly green, que no apareció fué sustituido por otro... Que no tuvo problemas en ir a recojerlo sobre el mar.

De los 6 pikotos derribados (de 11), 3 eyectaron en el mar y dos