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Mirmidon
Instructor

Vuelos de instrucción

hace 9 años

Vuelos de instrucción

hace 9 años
En DCS tenemos meteo dinámica con zonas de nubes densas y al mismo tiempo zonas despejadas y tenemos turbulencias. Un día te apuntas a volar y te pongo las turbulencias al máximo y un viento que te cagas. Yo no lo pongo en exceso para que la gente no lo pase mal.

Se puede volar, que tenemos de todo para poder escoger o nos podemos quejar.

Yo opto por volar, y dejo de desviar el hilo que no está para esto.
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flankercobra
Instructor
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Vuelos de instrucción

hace 9 años

Vuelos de instrucción

hace 9 años
Coñe!!!!; mira que lo estaba hablando con Abi, una OCA con el Sweep disgregado (me refiero a las data card de Astiles).

;) ;) ;)

Pd.: lo bueno de la simulación es que puedes coger lo que haces en cualquier simulador o en la vida real y trasponerlo. No os centreis en críticas y aprovechemos el hilo para aprender :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Haya paz que estamos en Navidad :D :D :D
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Indy
Piloto

Vuelos de instrucción

hace 9 años

Vuelos de instrucción

hace 9 años
flankercobra Haya paz que estamos en Navidad :D :D :D
Y eso que esta vez he estado calladito

@Mirmi : Volar ... yo lo que necesito es una niñera, y no para lo que estareis pensando .... :P :P

:lol: :lol: :lol: :lol:

Un Saludo

Indy
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Mirmidon
Instructor

Vuelos de instrucción

hace 9 años

Vuelos de instrucción

hace 9 años
Para eso estamos todos aquí para intentar ayudarnos y estar lo mejor preparados posible para los vuelos.

Solo tenéis que pedirlo y ahí estaremos para lo que necesitéis.
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Mirmidon
Instructor

Vuelos de instrucción

hace 9 años

Vuelos de instrucción

hace 9 años
Un ejemplo con turbulencias y viento.
En el 2:20 me pega el primer hachazo y en corta final en el 3:10 se me escapa algo así como " la ostia " por que la rachita es brutal. :mrgreen:
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Shinichi
Piloto

Vuelos de instrucción

hace 9 años

Vuelos de instrucción

hace 9 años
Abigor Yo no tengo ni F5 ni M2000, ni planes de tenerlos... Tengo el MiG-21, y para lo que ha cuajado en el escuadrón ahí me planto.

Parece que el M2000 sí está cuajando, por ser el más avanzado en A/A, aunque lo estén utilizando casi más en A/T... Si te lo pillas me lo pillo :lol:
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Abigor
Invitado

Vuelos de instrucción

hace 9 años

Vuelos de instrucción

hace 9 años
No gracias, ya me basta y me sobra con lo que tengo :D Además, cuajará hasta que salga la próxima novedad, ya verás.
Mirmidon Yo opto por volar, y dejo de desviar el hilo que no está para esto.
Pues si acabar hablando de la meteo de DCS en un hilo de BMS no es desviar el tema... Hay mil hilos en este foro en los que debatir sobre DCS.

Ya nos aburrimos todos en el foro antiguo de estas comparaciones, así que agradecería a todos dejar este hilo para lo que es: vuelos de instrucción en BMS ;)
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Mirmidon
Instructor

Vuelos de instrucción

hace 9 años

Vuelos de instrucción

hace 9 años
Sorry.

;)
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Tulkas
Piloto
Patrocinador

Vuelos de instrucción

hace 9 años

Vuelos de instrucción

hace 9 años
Bueno, el motor meteorológico de BMS no es que sea una maravilla. Especialmente gráficamente y en cuanto a efectos es bastante cortito. La interfaz donde se controlan los diferentes parámetros puede ser confusa y en ocasiones difícil de configurar para obtener exactamente lo que quieres.

Pero la buena utilización de sus limitados recursos gráficos en ocasiones funcionan muy bien y crean ambientaciones realmente efectista, la adición de diferentes capas de nubes a diferentes alturas diferenciando entre cúmulos y estratos más los cirros en la combinación correcta queda muy bien. A eso se anade una cuidada implementación de turbulencias con mucha variedad: turbulencias asociadas a nubes, turbulencia en altura, a baja cota diferenciando entre turbulencia mecánica, por temperatura, y en esta última a su vez diferenciando entre el tipo de terreno que se sobrevuela. Además de la turbulencia por la estela de otros aviones claro.

Aunque lo verdaderamente bueno de la meteo de BMS, que tiene un impacto brutal en el diseno y ejecución de las misiones, es algo que estaba ya en Falcon AF, que no estaba en la 4.32 y que -por clamor popular, entre ellos el mio- han implementeado ahora en la 4.33: La posibilidad de crear mapas del tiempo. Es extremadamente simple pero efectivo:
Creas tu mapa del tiempo con colorines, nubosidad, vientos, temperaturas y presiones. También puedes ponerle una velocidad de desplazamiento al mapa sobre el escenario, como si fuera un frente en movimiento.

Los mapitas de colores significan simplemente que la meteo no es la misma en todo el escenario y a medida que vuelas vas dejando atrás una meteo y entrando en otra. Eso da la posibilidad al editor de la misión de crear ventanas de meteo para atacar el objetivo, células activas desplazándose sobre el objetivo que te obligan a reevaluar constantemente tu vector de ataque por que se te va cerrando por un lado pero se va a abriendo por otro... mola mucho.

Actualmente puedes incluso bajarte la evolución de la meteo real durante un periódo e inyectarla en Falcon:

GRIB-to-BMS

Si mejorara un pelín los gráficos, eliminaran la aparición repentina de cúmulos en ocasiones y mejoraran algunos efectos, el más importante para mi la visibilidad dentro de las nubes, me daria con un canto en los dientes.

Un saludo

Tulkas
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Astiles
Piloto

Vuelos de instrucción

hace 9 años

Vuelos de instrucción

hace 9 años
Y mirad como queda inyectada en el teatro POH :o
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