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BMS

Vuelos de instrucción

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Abigor
Invitado

Vuelos de instrucción

hace 11 años

Vuelos de instrucción

hace 11 años
El ala falconera del ESA ha crecido! Ahora somos..... tres! :lol:

Astiles le va cogiendo el gusto al Viper, el pasado martes hizo su segundo vuelo online (o era el tercero??). El caso es que dejé el fraps grabando toda la sesión, y al visualizarlo me ha parecido interesante, muy instructivo gracias a las explicaciones del master Willow. También tiene sus momentos "cagada del día" y sus coñas en momentos de relax :mrgreen:

No he querido cortar mucho, es casi una hora que se hará peñazo para quien no le interese este simulador, pero para quien le pique la curiosidad (picha, a que esperas!), puede ser un buen punto de partida:
Desglosado por minutos hay lo siguiente:

1' - 5' : Arranque rápido, un poco guarrindongo sin seguir checklist, pero creo que no me dejo nada imprescindible.

5' : Configuración de Data-Link.

6' - 13' : Configuración de armamento A-G, perfiles de bombardeo.

14' : Configuración de jettison selectivo.

15' - 19' : Despegue y ascenso para 22.000ft, formando en Vic.

20' - 24' : Breve explicación del manejo del radar y D/L en Aire-Aire.

25' - 30' : Repostaje aéreo (bravo Astiles, parece que llevaras meses haciendolo).

31' - 34' : Prueba de SweetFX, Astiles observa el cambio para comparar. Después procedimiento Fence In.

35' : Acometemos a un pobre F-5 que estaba aterrizando :lol:

36' - 40' : Bombardeo con Mk-20D en la zona del objetivo. La misión era una interdicción, y la prioridad destruir blindados enemigos. Las sueltas son en CCRP a nivel, apoyándonos visualmente con el TGP.

41' - 45' : Mientras atacamos en A-G aparece una pareja de MiG-29 que acometemos, con mi particular cagada del día. Tuvimos muuuuuucha suerte de salir los tres indemnes...

46' - 53' : Vuelta a base ascendiendo a 30.000ft para reducir consumo, y tráfico con rotura completo hasta toma y rodadura a parking.


Aunque solo fuese un vuelillo de entrenamiento, estuvo muy bien. Esperando con ganas al siguiente 8-)
Last edited by Abigor hace 9 años, edited 3 times in total.
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flankercobra
Instructor
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Vuelos de instrucción

hace 11 años

Vuelos de instrucción

hace 11 años
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

El BMS!!!!!, ese que rompe los discos duros!!!!!!.

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Astiles
Piloto

Vuelos de instrucción

hace 11 años

Vuelos de instrucción

hace 11 años
Qué buen vídeo, me viene fenomenal como tutorial. A ver si practico el AG y hacemos pronto otra antes de que se vaya Willow. Me gustó mucjo el AA y realmente tuvimos suerte.

Saludos.
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Rioku
Piloto

Vuelos de instrucción

hace 11 años

Vuelos de instrucción

hace 11 años
Minuto 43 no hay mejor manera de acabar un combate, buena mamona :lol:

Saludos
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ECoN
Invitado

Vuelos de instrucción

hace 11 años

Vuelos de instrucción

hace 11 años
No encuentro el video.. :roll:
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Astiles
Piloto

Vuelos de instrucción

hace 10 años

Vuelos de instrucción

hace 10 años
Qué bien lo pasé a noche. En unos minutos 3 o 4 doghfights. Sin descanso. BMS rocks !!
PRACTICANDO PINZAS (si me lee mi mujer... :D ):
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* 2, contacto radar a las 12, 15mil, Hot.
* Contacto, 2
* Pasamos ACM
* 2
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* Tally, virando hacia 1.
* Tally, visual
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* 2, cierra en el cruce
* 2
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*1 defensivo
* 2, cerrando izquierda
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* bogey en ascenso
* 2 engaged
* 1, support
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* 2, Fox 2
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* 2, splash
* Confirmo splash, salimos 120
* 2
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wawa
Invitado

Vuelos de instrucción

hace 10 años

Vuelos de instrucción

hace 10 años
No sabia que hubiera ala Falcon en el ESA, :shock:
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Tulkas
Piloto
Patrocinador

Vuelos de instrucción

hace 10 años

Vuelos de instrucción

hace 10 años
Es más un tumorcillo que un ala :lol:
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Abigor
Invitado

Vuelos de instrucción

hace 10 años

Vuelos de instrucción

hace 10 años
Que ala ni ala, no llega ni a muñón :mrgreen:

Por cierto mamones, postead o avisad por el wasap cuando quedéis, o es que era sesión privada para hacer manitas??

Y hablando de entrenamientos... mañana toca Kotar Friday Training ?
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wawa
Invitado

Vuelos de instrucción

hace 10 años

Vuelos de instrucción

hace 10 años
Lo tengo muy oxidado , peor si os falta algun piloto para el Falcon podéis contar conmigo.
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