BMS
Me lo apunto
Aunque a mi no se me dió muy bien, disfrute mucho volando con vosotros. Como dice mi compañero Astiles, esperamos que sea la primera de muchas. Estais en vuestra casa.
Cooperativa EDAV
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Os dejo por aqui el enlace para descargar el acmi, esta practicamente completo, solo falta la toma del ultimo grupo, ACMI
El debrief mañana con mas tiempo.
Esto hay que repetirlo...
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Esto hay que repetirlo...
No es tu aptitud, sino tu actitud lo que determina tu altitud.
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No me di cuenta, era ya muy tarde :mrgreen:Mirmidonhace 9 añosShakur la próxima vez utiliza la sintáxis correcta para enlazar:
Es [ url=link ]nombre del enlace[ /url ] ( sin espacios )
Gracias. ;)
Me lo apunto
No es tu aptitud, sino tu actitud lo que determina tu altitud.
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No lo dudes. Fue el primero de muchos vuelos que haremos. Disfrutamos mucho ayer y siempre se aprenden cosas nuevas volando con otros escuadrones que se pueden incorporar. A ver cuándo podemos hacer el próximo y el formato. A nosotros nos gustaría seguir machacando el BVR. Nos parece un tema complejo y apasionante.pampinchohace 9 añosUn auténtico placer haber volado con vosotros chicos!!!!!!
Muy bien hecho! Espero que nos volvamos a ver pronto en el aire!
Un saludo!
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El placer fue nuestro amigo !!!pampinchohace 9 añosUn auténtico placer haber volado con vosotros chicos!!!!!!
Muy bien hecho! Espero que nos volvamos a ver pronto en el aire!
Un saludo!
Aunque a mi no se me dió muy bien, disfrute mucho volando con vosotros. Como dice mi compañero Astiles, esperamos que sea la primera de muchas. Estais en vuestra casa.
"Se lucha como se entrena"
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Visto el ACMI, gracias por compartirlo Shakur ;)
Interesante misión para analizar. Cosillas que he visto:
- Lo habitual es que pasemos a finger four al reunirnos en formación, 2 en escalón derecho con 1, y 3 y 4 en escalón izquierdo. Parece que os quedásteis todos en escalón derecho hasta entrar en CAP. Se aprecia que hace falta machacar formaciones... controlar separación líder / punto.... separación entre elementos (llegáis a estar a 30 millas entre parejas :o ).
- Me parece que algunos aún no tenéis claro el procedimiento Fence In, darle un repaso. En un vuelo de cuatro el 2 bloca al 1 y el 4 al 3, para después hacerlo a la inversa. En la grabación veo que el 3 bloca varias veces al 1, y al final al 4 nadie le chequea...
- En el primer commit el 4 no respeta la MAR dándose la vuelta a 10 millas del MiG-29 más cercano. Aparte, hace dos lanzamientos de AIM-120, pero al mismo blanco dejando uno libre. Consigue evadir bien dos R-77, Spli-S al suelo y en frío a toda leche.
- Mientras todo lo anterior sucede, el 3 se centraba en un vuelo de Strikers que venían mucho más atrás. Debería haber apoyado a 4 en el commit con los 29. Pero lo peor es que estando en frío, cuando 4 ha conseguido evadir los dos misiles, se da la vuelta y encara al Mig que quedó libre! :o Como es lógico este no perdona, y le enchufa un R-77 en frontal.
Tranquilo Birdman, que la próxima seguro que sale mejor. Lo que te pasó fue una clara pérdida de SA, algo que nos ha pasado a todos muchas veces ;)
Interesante misión para analizar. Cosillas que he visto:
- Lo habitual es que pasemos a finger four al reunirnos en formación, 2 en escalón derecho con 1, y 3 y 4 en escalón izquierdo. Parece que os quedásteis todos en escalón derecho hasta entrar en CAP. Se aprecia que hace falta machacar formaciones... controlar separación líder / punto.... separación entre elementos (llegáis a estar a 30 millas entre parejas :o ).
- Me parece que algunos aún no tenéis claro el procedimiento Fence In, darle un repaso. En un vuelo de cuatro el 2 bloca al 1 y el 4 al 3, para después hacerlo a la inversa. En la grabación veo que el 3 bloca varias veces al 1, y al final al 4 nadie le chequea...
- En el primer commit el 4 no respeta la MAR dándose la vuelta a 10 millas del MiG-29 más cercano. Aparte, hace dos lanzamientos de AIM-120, pero al mismo blanco dejando uno libre. Consigue evadir bien dos R-77, Spli-S al suelo y en frío a toda leche.
- Mientras todo lo anterior sucede, el 3 se centraba en un vuelo de Strikers que venían mucho más atrás. Debería haber apoyado a 4 en el commit con los 29. Pero lo peor es que estando en frío, cuando 4 ha conseguido evadir los dos misiles, se da la vuelta y encara al Mig que quedó libre! :o Como es lógico este no perdona, y le enchufa un R-77 en frontal.
Tranquilo Birdman, que la próxima seguro que sale mejor. Lo que te pasó fue una clara pérdida de SA, algo que nos ha pasado a todos muchas veces ;)
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Anda, anda! No te preocupes hombre... como dicen en mi pueblo, a capar se aprende capando, así que tranquilo, que lo habéis echo genial... a mi me dejasteis enamorado con vuestras TACFOR, muy muy bien!Birdmanhace 9 añosEl placer fue nuestro amigo !!!
Aunque a mi no se me dió muy bien, disfrute mucho volando con vosotros. Como dice mi compañero Astiles, esperamos que sea la primera de muchas. Estais en vuestra casa.
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