Cooperativa EDAV

[Astiles]

Pilotos


F-16B52
CAG
Pampincho

F/A-18
Daisan
Dardo
Fresco
Viñaspre

F-16 HAF ESA
Artiles
Birdman
Mosquito
Shakur

SITUACIÓN POLÍTICA
Hay dos bandos, Blue y Red
Ambos bandos están en ofensiva
BLUE equipado con equipos de defensa aérea occidentales, mientras que RED posee material de origen soviético
Hay CAP amigas, tanto previas como posteriores a nuestra ventana ( 09:00-09:45)

TASK
Intel informa que bando red planea un ataque masivo a nuestra zona de interés entre las 08:30 y las 10:00, con la intención de negar objetivos de relevancia táctica más allá de la línea entre ambas regiones.
Tankers y AWACS han recibido orden inmediata de repliegue al norte de yechonl
Necesitamos realizar una fuerte labor de defensa aérea
Se espera una agresión contundente y muy agresiva, con pilotos con experiencia en combate, en un entorno BVR
Risk level: HIGH

OBJETIVOS
- Impedir el ataque de las formaciones del bando RED sobre el territorio controlado por BLUE, desde 09:00 a 09:45
- Destruir a todos los aviones enemigos que entren en la free kill zone definida en tres FAOR, A, B, C
- Supervivencia de todos los pilotos
- Compartir procedimientos entre ambos escuadrones
- Iniciar cooperación interescuadrón

FLIGHT LEADERS: CAG, Dardo, Artiles

AMENAZAS A2G
No hay

AMENAZAS A2A
Doctrina enemiga
Se espera que el enemigo monte paquetes de ataque, compuestos por SU-24, SU-25 y Mig-21 escoltados por Mig29S y Mig31. Los escolta habitualmente entran unas 20-30 nm por delante, barriendo en BVR su ruta de entrada.
Los vuelos de escolta son habitualmente de 2 aviones, rara vez de 4. A pesar de tener capacidad para disparar en modo TTS, suelen hacerlo tras lock duro (STT)y a larga distancia.
Los strikers poseen capacidad de autodefensa con misiles IR de corto alcance, y poseen una maniobrabilidad limitada
No se espera que los aviones enemigos de superioridad puedan tener una permanencia de más de 10 minutos sobre la zona de operaciones. No es probable que intenten presionar más de dos veces por formación.
El eje de amenaza ( outlaw) se espera que provenga del SUR, desde donde se espera que los escort recojan a los strikers
Los pilotos enemigos serán con mucha experiencia y gran acometividad

MIG29S
Mantener sobre 350 KIAS si dogfight
Detectable en modo RWS a 37 nm, look down 20nm
Detección Mig29-F16 31nm, look down 20nm
RWR 28 nm ( Mig29S 30nm)
Distancia de disparo habitual del Mig29S
Frontal 18-30 nm
Cola 10-15 nm
HOJ

MIG31
Detectable en modo RWS a 52 nm, look down 30
Detección Mig31-F16 55nm, look down 30 nm
RWR 48nm F16 ( 30 nm Mig31)
Distancia de disparo habitual del Mig-31:
Frontal 20-35nm
Cola 10-18nm
Muy resistente al notch
HOJ

FACTOR BANDIT RANGE: 22 nm

MAR/DOR/commit criteria : según cada FL

Armamento: según cada FL

TACTICS/ GAMEPLAN

Tras el despegue las formaciones asumirán “as fragged” ( NLT 09:00) sus CAP. Harán 2x2 CAP antirrotatoria coordinándose entre las parejas para cambios de frío/caliente. Los FL pueden decidir mandar a algún miembro del vuelo al tanker
Free kill zone: no está previsto ningún vuelo amigo con criterio outlaw ( no hay vuelos amigos que vengan del sureste)sobre las tres FAOR definidas.
Si alguna de las formaciones entra en la FAOR no asignada, se emitirá el codeword JUMPER y la FAOR a la que ha entrado ( A, B, C de izquierda a derecha), de forma que todos los pilotos tengan claro que hay friendlies en la free kill zone, que a partir de ese momento dejará de serlo, y será preciso declarar antes de disparar
Cualquier avión en la zona con criterio outlaw será considerado como HOSTILE a menos que el codeword JUMPER haya sido emitido, en cuyo caso deberán declararse todos los contactos en esa FAOR
El resto de tácticas a usar ( criterios de skate/ banzai, etc) serán definidos por cada FL a fin de garantizar en todo momento la no fly zone. No hay autorización para acometer aviones fuera de las FAOR

Threat reactions:
Nails no se defiende
Spike se defiende
Evasión de misiles:
- AA-10 notching + chaff
- AA-12 slice back + run
Notching/crank hacia fuera si es posible, no hacia la otra FAOR
Sólo declaran líderes ó 3
SAMs propios como última defensa
Codewords: ver complan TUESDAY.

METEO
A estudiar por cada formación

DOMESTICs
Habrá servicio de TWR/GCA/PAR/AWACS
Departure/arrival: según cada FL

WHAT IFS
Zonas de eyección: FAOR
Looser plan: en caso de ser incapaces de contener, los vuelos se reagruparán en las proximidades de Yechon, para defender las base a toda costa, a fin de garantizar la recuperación.


La plantilla de la misión. Cada flight leader que me notifique cambios a realizar, y lo cambiaré. La versión final se hará pública el día de la misión, al menos una hora antes del vuelo

DATACARD


FAOR:




CAP 2 + 2:


GRINDER: respetamos las fases crank y pump. Anunciamos en frecuencia interna.


FBR/DOR: Acometeremos todos los HOSTILE en FBR. Trataremos de salir en DOR (skate) y siempre antes de la MAR (short skate). No sobrepasaremos la MAR (banzai) si no es necesario apoyar a un friendly.


MAR/MSD: Respetaremos la MAR para el pump y dispararemos en MSD.


DOR unos 5nm superior a la MAR (entre MAR y MSD).

Cuenta conmigo 8-)

Esto se pone interesante :mrgreen:

En la zona privada he dejado algunos documentos que nos vendrán bien para participar con ellos.

Aunque iré poniendo aquí toda la información conforme vaya estando disponible, os pongo el enlace al foro del EdAV de esta misión.

Me apunto

Primer post con la información de la misión disponible. Si alguno más del Ala quiere participar por favor, antes del martes. Tiene una pinta brutal :D

Vaya pintaca colegas, disfrutadla, que yo curro :cry:

Saludos

[Astiles]

Actualizado primer post con nuestras DATACARD. El canal UHF del AWACS es el 11. El VHF lo asignamos como habitualmente (VHF #2). El TACAN difiere un poco. He puesto un mapa con las FAOR. Nos toca la Charlie. El segundo mapa viene bien si lo imprimimos para tener SA con el Bullseye. La tercera imagen muestra la CAP que haremos. Haremos una CAP 2+2: Elementos 1/2 + Elementos 3/4 separados 15nm en eje N/S inicialmente. Cada elemento en formación spread 1.5 nm. El giro lo haremos a izquierdas (Este) en WPT 4 para no entrar en la FAOR B. Trabajaremos en bloque 2S-3. He actualizado el primer post con esquemas y tablas.

Briefing Cowvoy 1. Dejo aquí los skins de los F18 del EdAV por si queréis llevarlos.

Vuelo cowboy 1

Lider: carlos
Punto: jose
Lider de elemento: juan

A cocnretar
Punto: meteo en tgt y base
Lider de elemento: bingo , datos de despege,

Briefing:

A los cowboy nos toca la FAOR A, salida estandard 12 segundos, reunion en el aire segun anman, tras reunion y alcanzando a20 pasaremos a una vic invertida de 15 de separacion al lider y 10 entre el punto y el lider de elemento. Alcanzados a25 el 1 subira a a30 el 2 a27 y el a 25 y realizaremos una cap triangular poniendo un vertice en el centro de la faor para mantener frio caliente y no dar oportunidad a que el enemigo nos coja las 6.

Armamento:

5 x 120c y 1x9x + 2tk370+alq184 tgp

La eleccion de este armamento difiere del estandard de 4 + 2 o de 6x120 la razon es que llegado el momento en que estemos muy presionados o estemos en una sa muy inferior podamos tener armamento de corto alcance.

Reglas de combate:

Asumiremos que todo lo que se encuentra en nuestra faor es bandit, contaremos con awacs humano, atentos a las radios, importante tener el dl configurado con el resto de vuelos, si tenemos friendlies en zona actuaremos con declare, raygun +bullseye, y en ultimo caso tgp.
Respetaremos la mar por encima de cualquier premisa . Seguridad total en el disparo, contamos con poco armamento. Lanzamientos en dr,

Reglas banzai
Friendly con bandit por debajo de 10mn
O estamos replegados sobre yechon para defender. Siempre autorizara el lider

What iff:

Si en el momento de el main briefing el 2 o el 3 no estan se asumira una formacion standard de 2 aparatos y se realizara un grinder frio caliente, y entraremos en zona con trail de 15mn

Si muy presionados y poca sa avisaremos a magic si es posible que algun binomio pueda ayudar, nunca abandonar la faor sin autorizacion de magic y mc de ido a que dejaremos un flanco abierto poniendo en riesgo al resto de vuelos.

NOTA: OS RECUERDO HOY A LAS 21:30

Tácticas para los EF-18

DESPEGUE
Despegue por elementos, en formación, 10 segundos, salida estándar, el 2 por el interior, reunión antes de MIKE. Abortos según ANMAN.

DENTRO DE LA FAOR
Cada pareja se ocupará de una FAOR. La táctica es 2+2 en spread 15 nm en azimuth y en trail, con virajes in place con hot al eje de amenaza. Grinder defensivo es tener siempre 2 aviones en caliente, en spread.

TARGETING
Se monitorizarán todos los bandits en la periferia de la FAOR, pero se acometerán si están dentro o en caliente, próximos a entrar. Criterios de enganche:
- Bandits en la FAOR.
- Bandits a 0-5 nm fuera de la FAOR en HOT.
Si 2 bandits, targeting estándar de OCU BVR.
Si más de 2 el 1 a por el 1-2 y el 2 a por el 3-4. Segundo elemento se reparte los que queden en acometida.
Defendemos todos los spikes, no los nails. Respetamos MAR, no haremos banzai. Intentaremos grinder. Contrato BVR estándar 1 y 3 18000 para arriba, 3 y 4 20000 para abajo a 20nm. Acometemos con ECM siempre, se apaga en frío. Defensa de misiles según gameplan. Declara sólo 1 y 3.
Se intentará lanzar siempre FOX3 long ( 25-30 nm el disparo).