Vuelos de calibración

Para eso tienes que despegar o funciona con motores apagados?

El Mirage creo que también lo puede ver...., creo

Funciona con energía conectada y PVI conectado, no hace falta arrancarlo.

Se pueden poner arrancados

Que yo conozca en las aeronaves las indicacciones de direccion de viento y velocidad de este son estimaciones basadas en el calculo del actual rumbo y velocidad de esta sobre el suelo en relacion al rumbo magnetico de esta y su velocidad velocidad verdadera.
Es una aproximacion derivada de un calculo y normalmente al estar tomada en vuelo es una medicion que no es tan precisa como la de una estacion meteorologica terrestre.
Ademas al estar tomada en vuelo a mas de 200 mts de altura la direccion y velocidad del viento pueden variar respecto a la que hay en el suelo.
En teoria en el suelo no deberian disponer de esos datos pues no disponen de instrumentos para esas mediciones que yo sepa. :?

Pero bueno para lo que nos afect aqui de preparar un TAFOR tambien vale 8-)

No se ven las imágenes dodo.

Lipe, es el antiguo problema de que estaban alojadas en Google y creo que tienes que iniciar sesión. De todas formas, de momento no son factor.

Furia, COPIADO, gracias. Con eso no sé si me dará para grabar el ATIS completo.