Volviendo al BO 105

Sánchez Barbero fue uno de mis jefes en la VI, no sabía de la historia. :).

Sánchez Barbero fue uno de mis jefes en la VI, no sabía de la historia. :).

No sé si lo volverás a ver, pero lo pasamos muy bien, estábamos en la última fila .

Un poco antes de recibir los BO,s en Logroño, estuve un par de semanas en el, entonces, CEFAMET, volando con él y con Rojas (DEP) y analizando maniobras para, una vez traducidas, incorporarlas al manual en castellano. Recuerdo que en la emergencia de bloqueo de los pedales, en una toma larguísima y tendida, casi rodando a 3/5 ft, en los últimos momentos antes de tomar tierra, que se iba a la izquierda como quería, llegamos a escribir "de suerte que..." para referirnos a que tirando poco a poco del colectivo tener la suerte de alinearlo, más o menos, con la pista, porque no había manera de meterlo en su sitio

Tengo muy buenos recuerdos Buen tío

Sánchez Barbero fue uno de mis jefes en la VI, no sabía de la historia. :).

No sé si lo volverás a ver, pero lo pasamos muy bien, estábamos en la última fila .

Un poco antes de recibir los BO,s en Logroño, estuve un par de semanas en el, entonces, CEFAMET, volando con él y con Rojas (DEP) y analizando maniobras para, una vez traducidas, incorporarlas al manual en castellano. Recuerdo que en la emergencia de bloqueo de los pedales, en una toma larguísima y tendida, casi rodando a 3/5 ft, en los últimos momentos antes de tomar tierra, que se iba a la izquierda como quería, llegamos a escribir "de suerte que..." para referirnos a que tirando poco a poco del colectivo tener la suerte de alinearlo, más o menos, con la pista, porque no había manera de meterlo en su sitio

Tengo muy buenos recuerdos Buen tío

Tengo que hacer una correción:
EL primero de los nueve era el ET-131 y a partir de ahí, todos los demás. Mi copiloto era Castro y no me acuerdo del mecánico, sorry.
Haciendo memoria creo recordar ahora que el primero fue el ET-127.

Buenos días Jota, ... actualmente en la ACLOG tenemos 5 BO-105 en el taller de enseñanza para las clases a los futuros suboficiales MAERN, uno mas en una peana, y creo que otro en otro taller,... A ver si tengo oportunidad y cuelgo unas fotos, que seguro que alguna matrícula la has volado.

Saludos!!...

PD: Sanchez Barbero ha sido uno de mis mejores jefes...

Buenos días Jota, ... actualmente en la ACLOG tenemos 5 BO-105 en el taller de enseñanza para las clases a los futuros suboficiales MAERN, uno mas en una peana, y creo que otro en otro taller,... A ver si tengo oportunidad y cuelgo unas fotos, que seguro que alguna matrícula la has volado.

Saludos!!...

PD: Sanchez Barbero ha sido uno de mis mejores jefes...

Yo no lo te tenido de jefe, solo de instructor y amiguete, pero seguro que ha sido de p.m., apuntaba maneras :-)

En cuanto a las fotos a ver si es verdad

Saludos!!!!!

La primera tele a color que hubo en casa vino en uno de eso olkov, jajajaja.

El mando a distancia no necesitaba pilas, o era yo o era mi hermano. Menos mal que solo había 2 canales, jajaja.