El problema que veo yo; ante cualquier inspección de AESA o de los "hombres de verde", es que para mantener la habilitación como centro que imparte formación es que deben tener al menos un avión autorizado para formación.Astiles No se si acabaré sacándome la licencia, lo que es seguro es que no será en La Tecnam.
¿Entiendo que solo tenían esa Tecnam para formación?
Supongo que intentarán pasaros a otras escuelas con las horas voladas (¿tienes libro de vuelo?, las horas de formación pueden ir registradas ahí).
La otra opción es notificar a AESA que tienen otro ULM y que AESA vea que cumple con los requisitos para ser apto para formación.
En el caso que tuvieran más de un ULM para formación, no tienes mayor problema.
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Una alegría que estén bien!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ;)






