DIARIO DE UN VIKING

Día15:

Hace unos días recibimos nuestras órdenes. Debíamos embarcar en el CVN74 y dirigirnos a Alaska.

Era otra navegación corta como las de costumbre, salir de Seattle y remontar la costa hasta Kodiak y de ahí patrullar nuestras islas Aleutianas.



Todo era normal...., hasta llegar a Kodiak.....; allí el Comandante Stringer


Me ordenó despegar con mi Rhino y desplazarme a una pequeña pista en Kotzebue Sound.......



Es aquí desde donde escribo estas líneas......, desde una acogedora pista regional, donde han instalado un escalón de mantenimiento de navy..... y desde donde, despegaré con rumbo a...... Rusia.

Una vez en el aire desde esta pista, debo dirigirme a Cabo Lisburne, donde se encuentra el radar de vigilancia de la USAF.



Desde ahí debo volar a territorio ruso, concretamente debo aproximarme a la isla de Wrangel para empezar una misión de reconocimiento en la zona de Pevek; el objetivo, constatar si hay una pista operativa en la zona.

Una vez finalizada la misión se me facilitará la posición del USS John C. Stennis donde deberé apontar.......

Quedan 6 horas para despegar......

Preparando el Rhino para la misión en el regional de Wien Memi:





Y las últimas imágenes satélites de la zona :lol: :lol: :lol:



Será importante conseguir unas buenas capturas de la zona con el flir

Joer que fotos mas chulas!! 8-) 8-)

El skin ese es muy guapo, no me suena haberlo visto antes.

Misión completada:

Preparando el avión y arrancando motores:





En taxi para la cabecera:



Alineado y listo despegue:



Virando para entrar en rumbo a Cabo Lisburne:



Voy dejando atrán el pequeño aeródromo de Wien Meml:



Tengo un overcast justo encima...., debajo, Alaska aparece como una tierra terriblemente dura:



Llegando a Cabo Liburne:



Desciendo hasta nivel del mar:



Y tras entrar en alta mar introduzco las coordenadas del objetivo:



Me voy liberando de los tanques de fuel vacíos:



Y por fin estoy sobre la zona:





Veo un bogey....., y es la señal para abandonar la zona:





Ya en aguas EEUU, cerca de Cabo Lisburne, me preparo para apontar:





Y de vuelta en cubierta:







Misión realizada con éxito!!!!!!!!!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Pd.: Furia se trata del esquema del CAG del VAQ-129 Vikings, de ahí lo de "Diario de un Viking", estan basados en Whidbey Island...., como no...., :lol: :lol:



Y un video de los F18 de Whidbey Island...., el archiconocido Sail con la Gopro:

http://youtu.be/yb1W4O_IWZI

Que vuelo mas chulo Flanker!!
Superbug Rules 8-)
Aunque ya no doy abasto con tantos sims y aviones tengo que "volver a la Navy" :P ASAP

Que vuelo mas chulo Flanker!!
Superbug Rules 8-)
Aunque ya no doy abasto con tantos sims y aviones tengo que "volver a la Navy" :P ASAP

:lol: :lol: :lol: :lol: ; Pues el vuelo no veas......, 3 horas me tiré bordeando la costa Rusa......, y menos mal que el carrier me hizo el favor de acercarse a recogerme......, :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Nueva misión para los Viking......

Nuestro barco ha hecho escala en algún puerto del Mediterráneo...., que no podemos comentar aquí......

Esta noche despegaremos con un destino que pronto nos detallarán...., por el momento, tan solo nos han facilitado esta imagen con el detalle de la zona que deberemos reconocer.......:

Aeropuerto de salida:

LTAG:





Base aérea de Adana Incirlik.

OBJETIVOS DE LA MISIÓN:

Localización de las instalaciones tomadas por los rebeldes en la imagen satélite remitida por el estado mayor de la NATO.

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Bueno, pues finalizado el vuelo.....

Salida desde la base OTAN de Incirlik AB (Adana) en Turquía con destino Alepo y posteriormente la base rebelde de Tabqa (Siría).

Dos tanques externos y dos GBU12, además del Flir y de un AIM120 y dos 9X.

La base de Adana es un addon free y la de Tabqa es un apaño que he hecho para este vuelo (inicialmente iba a ser nocturno, pero no me ha dado tiempo a hacer las texturas del terreno nocturno).


En cabina.


El addon, para ser free, está bastante chulo!!!!!


Preparando el Tacan de referencia de Alepo...., ¿estará operativo?....


Haciendo taxi.


Un Awacs...., Saudí creo......


En el punto de espera, haciendo los últimos cheks.


Rotación y al aire....


Dejando atrás la base con esa niebla que en tierra no se percibía.


Sobre el golfo de Iskenderum, una densa capa de nubes :cry: :cry: :cry: ; ahí esta nuestro carrier....., a ver si despeja.... :roll: :roll:


Nubes tanto al Norte como al Sur del Golfo.


En aproximación al espacio aéreo Sirio, fence in.


Poniendo rumbo a Alepo, donde haré un holding.


Orbitando en Alepo, paso de AA a AG.


Activo el piloto automático y marco Tabqa como target.


Alepo, el dafault de FSX, con su base aérea.


En rumbo al objetivo en Tabqa selecciono un parking con un Antonov 225, le lanzaré las dos GBU12 (por tirarle a algo)......


Cerca del An225, hay estacionado un Cy35....., ¿quién los habrá llevado hasta allí?.....


Buscando el mejor ángulo de aspecto....


Rhino 1-1 IN.


Suelta en automático....


Impacto!!!!!!!!


Saliendo de la zona.....


Como el radar A-G, últimamente ha sido tema de conversación en los foros de ED, hago unas pruebas con una cadena de sierras que hay al Este de la ciudad de Latakia. El contraste está muy conseguido...., o eso me parece....


Iniciando descenso hacia el carrier, Tacan on, ils on.


Sin visión....


Visual....


En viento en cola....., lo sobrevolaré y haré un viento en cola derecha.....


Interceptando ILS.....


Se masca la tragedia...., tres intentos y nada....., así que me fuí al alternativo con muy mala leche......, mal final......, condenadas nubes :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

jajajaja flanquer para de hacerme los dientes largos con el f-18 del FSX que al final me lo voy a pillar xD AJAJAJAJA y me enseñas a volarlo.

cuanto vale? :D