Históricos
Pues según comentan vamos a tener el Skyrider disponible para Corea.
Como era un avión que se quería para DCSW y se recopiló bastante info la voy a concentrar en este hilo.
Tendrá las diferencias ya sabidas entre Il2 y DCSW pero será muy interesante volverlo a volar en el ESA
Il2 A1 Skyraider
Il2 A1 Skyraider
Il2 A1 Skyraider
Pues según comentan vamos a tener el Skyrider disponible para Corea.
Como era un avión que se quería para DCSW y se recopiló bastante info la voy a concentrar en este hilo.
Tendrá las diferencias ya sabidas entre Il2 y DCSW pero será muy interesante volverlo a volar en el ESA
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Il2 A1 Skyraider
Il2 A1 Skyraider
Modelos de producción principales:
** AD-1 (A-1A): El modelo de producción inicial introducido en 1946. Contaba con dos cañones de 20 mm y una carga útil de armamento masiva.

** AD-2: Contaba con un motor Wright R-3350-26W mejorado, mayor capacidad de combustible y blindaje mejorado.

** AD-3: Contaba con un fuselaje más resistente, cabina revisada y tren de aterrizaje mejorado.

** AD-4: Mejorado con un mejor radar, una brújula G-2 y trajes anti-G. Las variantes incluían el AD-4B (capaz de transportar armas nucleares tácticas) y el AD-4L (adaptado para el invierno para Corea).

** AD-5 (A-1E): Un rediseño estructural importante que presentaba un fuselaje más ancho y asientos lado a lado para un piloto y un copiloto.

** AD-6 (A-1H): Un regreso a la configuración de un solo asiento. Contaba con tres frenos aerodinámicos y una estación central reforzada capaz de transportar 3500 libras de munición.

** AD-7 (A-1J): El modelo de producción final, propulsado por un motor R-3350-26WB mejorado y mejoras estructurales para aumentar la vida útil del ala.

Versiones especializadas y de multitripulación.
La gran capacidad de carga y el tiempo en estación del Skyraider lo hicieron perfecto para misiones especializadas:
** Serie "Q" (AD-1Q, AD-2Q, AD-3Q, AD-4Q, EA-1F): Variantes de contramedidas electrónicas (ECM) de dos a cuatro asientos, que llevaban un operador dedicado en la parte trasera.

** Serie "W" (AD-1W, AD-3W, AD-4W, EA-1E, AEW Mk 1): Plataformas de alerta temprana aerotransportada (AEW) de tres asientos equipadas con una enorme cápsula de radar de búsqueda debajo del fuselaje.

** Serie "N" (AD-3N, AD-4N, AD-5N/A-1G): Variantes de ataque nocturno de tres a cuatro asientos equipadas con consolas de operador y sistemas de radar.

** AD-1 (A-1A): El modelo de producción inicial introducido en 1946. Contaba con dos cañones de 20 mm y una carga útil de armamento masiva.
** AD-2: Contaba con un motor Wright R-3350-26W mejorado, mayor capacidad de combustible y blindaje mejorado.

** AD-3: Contaba con un fuselaje más resistente, cabina revisada y tren de aterrizaje mejorado.

** AD-4: Mejorado con un mejor radar, una brújula G-2 y trajes anti-G. Las variantes incluían el AD-4B (capaz de transportar armas nucleares tácticas) y el AD-4L (adaptado para el invierno para Corea).

** AD-5 (A-1E): Un rediseño estructural importante que presentaba un fuselaje más ancho y asientos lado a lado para un piloto y un copiloto.
** AD-6 (A-1H): Un regreso a la configuración de un solo asiento. Contaba con tres frenos aerodinámicos y una estación central reforzada capaz de transportar 3500 libras de munición.

** AD-7 (A-1J): El modelo de producción final, propulsado por un motor R-3350-26WB mejorado y mejoras estructurales para aumentar la vida útil del ala.

Versiones especializadas y de multitripulación.
La gran capacidad de carga y el tiempo en estación del Skyraider lo hicieron perfecto para misiones especializadas:
** Serie "Q" (AD-1Q, AD-2Q, AD-3Q, AD-4Q, EA-1F): Variantes de contramedidas electrónicas (ECM) de dos a cuatro asientos, que llevaban un operador dedicado en la parte trasera.

** Serie "W" (AD-1W, AD-3W, AD-4W, EA-1E, AEW Mk 1): Plataformas de alerta temprana aerotransportada (AEW) de tres asientos equipadas con una enorme cápsula de radar de búsqueda debajo del fuselaje.

** Serie "N" (AD-3N, AD-4N, AD-5N/A-1G): Variantes de ataque nocturno de tres a cuatro asientos equipadas con consolas de operador y sistemas de radar.

Il2 A1 Skyraider
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Il2 A1 Skyraider
Il2 A1 Skyraider
Gran post, Flanker!!
Muchas ganas, no lo he volado en "ningún sitio".
¿Cómo se comporta en cuanto a características de vuelo frente a un Thunderbolt, por ejemplo? Al ser embarcado, será más noble?
Tengo muchas ganas de aprender un poco sobre ello. Casi seguro que lo vemos.
Tras ver el modelo de daños de la presa... si van a ser embarcadas, este viene seguro. Además, van a modelar la munición del 20 mm.


Además, en caso de que las operaciones embarcadas vayan para largo, hubo 3 escuadrones de Skyraider operando en tierra, por si sacan los aviones antes que la compatibilidad completa con los navíos:
El VMA-121, VMA-251 USMC y el VMC-1 USMC a finales del 1951.
Va a ser un monstruo para ataque a suelo.
Muchas ganas, no lo he volado en "ningún sitio".
¿Cómo se comporta en cuanto a características de vuelo frente a un Thunderbolt, por ejemplo? Al ser embarcado, será más noble?
Tengo muchas ganas de aprender un poco sobre ello. Casi seguro que lo vemos.
Tras ver el modelo de daños de la presa... si van a ser embarcadas, este viene seguro. Además, van a modelar la munición del 20 mm.


Además, en caso de que las operaciones embarcadas vayan para largo, hubo 3 escuadrones de Skyraider operando en tierra, por si sacan los aviones antes que la compatibilidad completa con los navíos:
El VMA-121, VMA-251 USMC y el VMC-1 USMC a finales del 1951.
Va a ser un monstruo para ataque a suelo.
Il2 A1 Skyraider
Il2 A1 Skyraider
Más allá del mod para el viejo Il2 46, no lo he usado, no sé si habrá algo de "calidad" en Xplane. Está el de Milviz.
El P47 es una madre con su tipo de superficie alar; el A1 al ser de planta rectagular supongo que será muy estable, el problema; como el Corsair; supongo que será el momento angular que genera el motor radial.
El P47 es una madre con su tipo de superficie alar; el A1 al ser de planta rectagular supongo que será muy estable, el problema; como el Corsair; supongo que será el momento angular que genera el motor radial.
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