...."La aparición de los novísimos MiG-15 en noviembre de 1950 en los cielos coreanos cayó como una bomba en los despachos de los comandantes supremos de la Fuerza Aérea de EE UU (USAF), quienes temieron perder la superioridad sobre toda Corea y que la marea de soldados chinos que entraban en Corea del Norte desde Manchuria los arrojara al mar. Rápidamente fueron enviados a la zona los más modernos aviones de combate del inventario norteamericano: los cazas F-86A Sabre de la 4ª FIW (Ala de Caza) y los F-84E Thunderjet de la 27ª FEW (Ala de Escolta). En los primeros encuentros entre los Sabre y los MiG el 17, el 22 y el 24 de diciembre de 1950 se perdieron tres cazas soviéticos y dos estadounidenses, y quedó en claro que la inicial ventaja aérea comunista ahora quedaba en tablas.
Durante enero y febrero de 1951 los Sabre no operaron sobre el MiG Alley (la zona comprendida entre el río Yalú, el Mar Amarillo y una línea imaginaria entre las ciudades de Pyongyang y Wonsan) debido a que sus bases aéreas cercanas a Seúl habían sido ocupadas por las tropas chinas. Como los pilotos soviéticos de MiG-15 erróneamente reclamaron haber derribado 11 F-86 en diciembre contra sólo tres pérdidas, el alto mando soviético malinterpretó la ausencia de Sabre como que los norteamericanos habían admitido su derrota, y cometió el error de retirar a principios de febrero las únicas dos unidades veteranas que tenía en el teatro de operaciones (los 29º GIAP y 177º IAP de la 50ª IAD), dejando solos a los novatos de los 28º y 72º GIAP de la 151ª IAD para que enfrentaran el regreso de los Sabre"....
Señores, vayan preparando sus HONCHOS.
