PBO-CBO-CTO-CQTU (INSTRUCCIÓN ALA CLÁSICOS)

Pues habiendo finalizado la organización de la futura CBO del Corsair y su Curso de Conversión he hecho una recapitulación de lo que desde instrucción podemos ofertar para los miembros del ESA.

También he hecho una recapitulación de la documentación en uso (no se incluyen documentos, guías que no se vayan a usar en molinetes).

Esperemos que este año que entra podamos lanzar las CBO y CC del Corsair y culminarlo con el CQTU.

En vista de la llegada, prevista del Hellcat, voy a adaptar el curso de adaptación también para el HELLCAT y posiblemente algunas fichas de CQTU.

También me voy a liar con las SOP para darles una actualización.

En vista de la llegada, prevista del Hellcat, voy a adaptar el curso de adaptación también para el HELLCAT y posiblemente algunas fichas de CQTU.

También me voy a liar con las SOP para darles una actualización.

¡Hellcat!¡Hellcat!¡Hellcat!¡Hellcat!

En vista de la llegada, prevista del Hellcat, voy a adaptar el curso de adaptación también para el HELLCAT y posiblemente algunas fichas de CQTU.

También me voy a liar con las SOP para darles una actualización.

¡Hellcat!¡Hellcat!¡Hellcat!¡Hellcat!

Bueno será más generalista, pero si puede que algo caiga del Hellcat.

En vista de la llegada, prevista del Hellcat, voy a adaptar el curso de adaptación también para el HELLCAT y posiblemente algunas fichas de CQTU.

También me voy a liar con las SOP para darles una actualización.

¡Hellcat!¡Hellcat!¡Hellcat!¡Hellcat!

Bueno será más generalista, pero si puede que algo caiga del Hellcat.

Me da pena por el curro que te has pegado con el "gavioto", pero... me gusta más el Hellcat.

¡Hellcat!¡Hellcat!¡Hellcat!¡Hellcat!

Bueno será más generalista, pero si puede que algo caiga del Hellcat.

Me da pena por el curro que te has pegado con el "gavioto", pero... me gusta más el Hellcat.

Es que uno no quita al otro, yo espero que aún saquen el Corsair; de hecho el Hellcat va a heredar todo el trabajo del Corsair, al igual que el Corsair lo hizo del Mustang.

Versión 3, pocos cambios.

Actualizado en el hilo del Ala Clásicos

Por cierto...., 7 años ya del documento del SOP del Ala clásicos.....

Mola¡¡¡¡¡

Gracias Flanker

He modificado las fichas del CQTU (la futuras capacitación de portaviones); básicamente las tarjetas de teoría de por si eran genéricas pero les he metido las tablas para los cálculos de velocidades de pérdida del Hellcat.

Cuando esté por casa adaptaré esta presentación y meteré al Hellcat.

He empezado a adaptan el manual del Hellcat (el original que es con el que trabajamos como con el Mustang y el Corsair) y adaptaré el CBO y algo sacaré de curso de adaptación