Ejercicio comunicaciones. ATIS. TFN y sus cosas.

Para que hagáis "oreja" un rato y nos acostumbremos al formato y secuencia de la información.

Sugerencia: Escuchar la transmisión sin mirar a la pantalla tomando nota de los datos. Volver a escuchar cuantas veces sea necesario; el ATIS es una transmisión cíclica. Confirmar al terminar, con el texto en pantalla.

Graciasssssss Dodo

Ñooosssshhhhh, Dodo, me ha dado hasta "sentimiento".

Para que hagáis "oreja" un rato y nos acostumbremos al formato y secuencia de la información.

Sugerencia: Escuchar la transmisión sin mirar a la pantalla tomando nota de los datos. Volver a escuchar cuantas veces sea necesario; el ATIS es una transmisión cíclica. Confirmar al terminar, con el texto en pantalla.

El único aeropuerto que conozco del mundo que te da viento de la cabecera, del mid point, RVR de la cabecera y del mid point aunque esté en calma CAVOK.

¿Y temperatura en las dos cabeceras?

Eso nunca lo había oído en TFN todavía.

pregunta de novato: tanto en DCS cuando contactas con el carrier como aquí, el "9" le pronuncian "Naina"...existe alguna razón seguro pero la desconozco...

perdón si pregunto una obviedad...me hizo gracia la primera vez que lo oí en el carrier y al oirlo aqui igual me surge la pregunta

El inglés aeronáutico tiene sus peculiaridades. La pronunciación de los números trata de evitar confusiones, especialmente en transmisiones que pueden no ser completamente "fuertes y claras".

A algunos deletreos se los ha comido el inglés común, pero la intención es hacer una pronunciación inequívoca.

Todo este rollo para confirmarte que la pronunciación "naina" o incluso "nainar", es la apropiada en comunicaciones aeronáuticas.

Hay que tener presente lo que supuso con el Ok maldito en el TFN el 27 de marzo de 1977
prohibido ok, recuerdo que hice un vídeo de aquella comunicaicón.
ese día, el diablo andaba suelto.

pregunta de novato: tanto en DCS cuando contactas con el carrier como aquí, el "9" le pronuncian "Naina"...existe alguna razón seguro pero la desconozco...

perdón si pregunto una obviedad...me hizo gracia la primera vez que lo oí en el carrier y al oirlo aqui igual me surge la pregunta

Como dice Dodo está hecho así para que las comunicaciones por radio no tengan posibilidad de confusión.

El 9, nine en inglés, suena exactamente igual que el “nein”, “no” en alemán. Para evitar confusiones se le añadió un “er” detrás y por eso tenemos “niner” para transmitir el 9.

De todas formas, hay mucho anglosajón que no sigue la fraseología estándar y dice “nine” en lugar de “niner”. Pero eso da para otra historia