Dicho esto solo puedo decir que a nivel de realismo proporciona sensaciones equivocadas porque cuando te pone bocaabajo o cuando realiza virajes, las fuerzas que el piloto recibe en muchos casos son las contrarias a las que recibiria en vuelo ya que no tiene ningun tipo de fuerza o aceleracion centripeta y siempre esta sometido a +1G aunque se ponga boca abajo.
En vuelo especialmente en un avion de caza o uno acrobatico, virajes fuertes, aplicaciones de mando y cambios de actitud importantes generan variaciones importantes de G que este "invento" no reproduce e incluso puede aportar sensaciones erroneas.
Imaginar un viraje de +80º por ejemplo en una rotura. En este cockpit la caja se inclina y tu cuerpo tiende a "caer" hacia el suelo. En el avion real estarias cargando 3 G y tu cuerpo y tu culo estarian clavados al asiento con el vector resultante de fuerza en direccion a lo que seria el "suelo" del avion.
Vale que queda muy chulo pero no creo que aporte realismo de esa forma.
Los simuladores profesionales en Level D si que generan fuerzas G e inercias y sensacion de movimiento pero vistos desde fuera en muchos casos para generar esa sensacion interna, "la caja" se mueve en direccion opuesta a lo que por logica pensariamos que deberia moverse aunque para los que estamos dentro la sensacion es de movimiento real en coordinacion con los mandos de vuelo y actitud de la aeronave.
En fin una curiosidad mas para nuestro hobby
