Repaso de procedimientos UH-1H y lo que caiga

Esta noche, en principio en el horario habitual, vamos a abrir un rato el aeródromo de Sochi para revisar procedimientos de cabina y posiblemente hacer algún tráfico con el Huey. Sin pretensiones.

Si a alguien le apetece mover cualquier otro cacharro que me avise y lo incluimos también.

Me apunto. Tengo ganas de probar las turbina nueva.

Sería posible poner un par de cargas a la eslinga disponibles?

Unos 500Kg por carga es mucho para un Huey?

Ok, Mirmi. Gracias.

¿Ya están disponibles las nuevas prestaciones del UH para la versión no beta?

Cuenta con las cargas, of course. 500 Kg está dentro de los límites, si te los curras un poco: 4000 Lb al gancho de carga y 9500 Lb MTOW son tus cifras. Es perfectamente factible.

En la realidad hemos transportado cargas como un obús 105/14, aunque llegar a las 4000 Lb supondría dejar el peso básico en menos de 5500 Lb. Complicado.

Si me dices la configuración que vas a utilizar, podemos tabularla para ver los parámetros teóricos de motor y comparar.

Esta "chuleta" que tenemos por ahí, ayuda a visualizar las posibilidades.

No me daba cuenta. No solo la Open Beta.

Olvida las cargas. Vuelo normal. ;)

:(

Mañana actualizan la 2.1 así que podremos probarlo en Nevada muy pronto.

Yo estoy interesado en volar!!!!

Pudiera ser con un A10?

[Dodo]

Genial.

Bueno, por si alguien quiere tener una referencia, aunque ya sabemos que en la 1.5 está mal modelado.



A 100' de altitud, 10ºC, 8600 Lb de TOW con la carga y fuera de efecto suelo (50') el torque requerido sería de 37.5".



Con esos parámetros tendríamos disponible un torque máximo para 30 minutos de operación de unas 41". El torque máximo instantáneo será siempre 50". Eso quiere decir que (algunos en los foros de DCS no se enteran) podremos hacer estacionario al menos durante 30 minutos sin que la temperatura exceda el límite de 625ºC y sin que se caigan las vueltas.

Yo estoy interesado en volar!!!!

Pudiera ser con un A10?

Cuenta con ello.