Objetivo Sinpo NPP
Os dejo la información de la que disponemos, y enlace al foro del EdAV.
PLANTILLA MISIÓN:
Fichero
TASK
El objetivo es destruir la central nuclear de Sinp'o. Se espera fuerte defensa aérea integrada, pilotos muy agresivos, ambiente BVR.
RISK LEVEL: HIGH
OBJETIVOS
- Destruir la central nuclear de Sinp'o // N40º 06.411, E0129º 41.828.
- Eliminar/suprimir defensas SAM enemigas.
- Eliminar amenazas A-A en la zona que sean factor para el éxito de la misión.
- Supervivencia de todos los pilotos
- Compartir procedimientos entre ambos escuadrones
PILOTOS
Líderes de vuelo: Willow, Astiles, Daisan, CAG, Zippo.
F-16 Blk 52 (STRIKE)
CAG
Pampincho
F-16 Blk52+ (SWEEP + DEAD)
Astiles
Willow
Abigor
Shakur
F-18 (ESCORT)
Dardo
Daisan
AV8B (STRIKE)
Zippo
AMENAZAS A2G
SON FACTOR:
- SA-2 15nm AL NORESTE EN PUCHONG
- SA-10 40nm AL NORTE EN HWANGSUWON AB
- MANPAD EN SINP'O
- AAA EN MAYANG NAVAL BASE (AL SUR SINP'O)
EN LA ZONA:
- SA-2 30nm AL SUROESTE EN HAMHUNG
- SA-10 85nm AL NORESTE EN KILCHU
- AAA AL NORESTE y NOROESTE
AMENAZAS A2A
- 4970st SQD EN SAMIJON - F14D
Pueden estar equipados con AIM54 (PHOENIX), MAR 40. Si no, AIM7 sparrow. Ser escrupulosos con MAR/MSD.
- 4971st SQD EN HWANGSUWON - TORNADO ADV
Equipados AIM120 C/B. MAR 15-20. Ser escrupulosos con MAR/MSD.
MAR/FBR/DOR/commit criteria : según cada FL
ARMAMENTO: SWEEP 6A120C, SEAD 2A88X4A120C. ESCORT/STRIKE según cada FL.
GAMEPLAN
El primer vuelo en despegar es la SWEEP a las 6:23. El resto de vuelos cada dos minutos en el orden 1)SWEEP->2)SEAD->3)ESCORT->4)STRIKERS. TOT 7:00. El paquete SWEEP/SEAD se encargará de eliminar las amenazas SAM SA-10 y SA-2 primarios. Si fuera necesario también los SA-2 y/o SA-10 secundarios en función de las necesidades de la ESCORT/SWEEP.
La SWEEP entrará en TOT-8, seguidos de la SEAD en TOT-6. Hasta que no estén los SAM primarios destruidos, RETROGRADE de la sweep por detrás de alcance, acometiendo sin entrar en círculos SAM. Con SAM neutralizados, grinder hasta linea de costa, manteniendo así 40Nm con la base de Tornados.
El paquete ESCORT/STRIKE esperará en STPT 3 (Holding pt) GREEN LIGHT del vuelo SWEEP+SEAD. Posibilidad AAR en ese punto. STRIKE evitará entrar en enfrentamiento A-A. ESCORT debe estar disponible para el apoyo a la SWEEP/SEAD, si es necesario. En ese caso STRIKE retrograde al STPT3.
SWEEP/SEAD entrará en eje SUR/NORTE, mientras que ESCORT/STRIKE en eje SURESTE/NOROESTE.
ROE: necesaria VID de los objetivos (TGP), o confirmación HOSTILE con AWACS. En caso de duda BUDDY LOCK/SPIKE.
THREAT REACTIONS:
Nails no se defiende
Spike se defiende
Evasión de misiles: a especificar por cada líder de formación.
Notching/crank: SWEEP/SEAD hacia oeste si es posible. ESCORT/STRIKE hacia este.
Sólo declaran líderes ó 3
SAMs propios como última defensa
METEO
A estudiar por cada formación
DOMESTICs
Habrá servicio de TWR/GCA/PAR/AWACS
Departure/arrival: según cada FL
WHAT IFS
- ESCORT/STRIKE esperan en stpt 3 GREEN LIGHT.
- Deputy MC: ??
- Si la SEAD no abate el SA2 del NE y el SA10NE, MC autorizará acometer STRIKE, si es posible. Si no, ABORT.
- Si la SWEEP y la ESCORT caen ABORT.
- Si la SWEEP cae, MC decide.
- Si la ESCORT cae y SWEEP/DEAD disponible, escoltarán a STRIKE. Si no, RTB.
- TOS 7:00 a 7:30. Fuera de ventana ABORT.
METEO
A estudiar por cada formación
DOMESTICs
Habrá servicio de TWR/GCA/PAR/AWACS
Departure/arrival: según cada FL
ATO
EXER/COMAO//
MSGID/ATO/EDAV/18/MAY//
AMPN/CLASSIFICATION:FOR FLIGHT SIM USE ONLY/ICC ATO:1//
AKNLDG/YES//
TIMEFRAM/FROM:181930ZMAY2017/TO: 182200ZMAY2017/
AMPN/ATO HEADER/
//
HEADING/ALLOTMENT//
RESASSET/UNIT:ESA/ICAO:RKTY//OTHAC:F16//
RESASSET/UNIT:EDAV/ICAO:RKTY//OTHAC:F16//
RESASSET/UNIT:EDAV/ICAO:RKTY//OTHAC:F18//
RESASSET/UNIT:EDAV/ICAO:RKTY//OTHAC:AV8B//
RESASSET/UNIT:NATO/ICAO:RKTY//OTHAC:KC135//
RESASSET/UNIT:NATO/ICAO:RKTY//OTHAC:E3//
NARR/
TASKUNIT/EDAV/ICAO:RKTY/ESA//
AMSNDAT/FURY11/-/FURY14/-/SWEEP/-/-/DEPLOC:RKTY/ARRLOC:RKTY//
AMPN/VERSION:ORIGINAL/COMAO:1/PACKAGE:4981//
MSNACFT/4/OTHAC:F16/FURY1/-/-/10/
ARINFO/CAMEL1/-/-/NAME:AAR1/210/ARTC:0600Z/NDAR:1100Z/KLBS:0,5/PDESIG:U13/SDESIG:U14/OTHAC:KC135/BOOM-/-/-/1329/-//
ROUTE:/ROUTE/
PKGCMD/FURY11/-/-/-/
GTGTLOC/P/TOT:0700/-/NLT:0730Z/SWEEP/-/-
/-/40°06'411"N/129°41'828"E/W84/-/-/1//
AMPN/ OBJECTIVE SWEEP
TASKUNIT/EDAV/ICAO:RKTY/ESA//
AMSNDAT/FALCON11/-/FALCON11/-/SEAD ESCORT/-/-/DEPLOC:RKTY/ARRLOC:RKTY//
AMPN/VERSION:ORIGINAL/COMAO:1/PACKAGE:1031//
MSNACFT/4/OTHAC:F16/FALCON1/-/-/10/
ARINFO/CAMEL1/-/-/NAME:AAR1/210/ARTC:0600Z/NDAR:1100Z/KLBS:0,5/PDESIG:U13/SDESIG:U14/OTHAC:KC135/BOOM-/-/-/1329/-//
ROUTE:/ROUTE/
PKGCMD/COWBOY11/-/-/-/
GTGTLOC/P/TOT:0700/-/NLT:0730Z/SEAD/-/-
/-/40°06'411"N/129°41'828"E/W84/-/-/1//
AMPN/ OBJECTIVE SEAD ESCORT
TASKUNIT/EDAV/ICAO:RKTY/EDAV//
AMSNDAT/HORNET11/-/HORNET11/-/ESCORT/-/-/DEPLOC:RKTY/ARRLOC:RKTY//
AMPN/VERSION:ORIGINAL/COMAO:1/PACKAGE:1031//
MSNACFT/3/OTHAC:F18/HORNET1/-/-/40/
ARINFO/CAMEL1/-/-/NAME:AAR1/210/ARTC:0600Z/NDAR:1100Z/KLBS:0,5/PDESIG:U13/SDESIG:U14/OTHAC:KC135/BOOM-/-/-/1329/-//
ROUTE:/ROUTE/
PKGCMD/COWBOY11/-/-/-/
GTGTLOC/P/TOT:0700/-/NLT:0730Z/ESCORT/-/-
/-/40°06'411"N/129°41'828"E/W84/-/-/1//
AMPN/ OBJECTIVE SWING ROLE ESCORT
TASKUNIT/EDAV/ICAO:RKTY/EDAV//
AMSNDAT/COWBOY11/-/COWBOY11/-/STRIKE/-/-/DEPLOC:RKTY/ARRLOC:RKTY//
AMPN/VERSION:ORIGINAL/COMAO:1/PACKAGE:1031//
MSNACFT/4/OTHAC:F16/COWBOY1/-/-/40/
ARINFO/CAMEL1/-/-/NAME:AAR1/210/ARTC:0600Z/NDAR:1100Z/KLBS:0,5/PDESIG:U13/SDESIG:U14/OTHAC:KC135/BOOM-/-/-/1329/-//
ROUTE:/ROUTE/
PKGCMD/COWBOY11/-/-/-/
GTGTLOC/P/TOT:0700/-/NLT:0730Z/STRIKE/-/-
/-/40°06'411"N/129°41'828"E/W84/-/-/1//
AMPN/ OBJECTIVE STRIKE
TASKUNIT/EDAV/ICAO:RKTY/EDAV//
AMSNDAT/JUMP11/-/JUMP11/-/STRIKE/-/-/DEPLOC:RKTY/ARRLOC:RKTY//
AMPN/VERSION:ORIGINAL/COMAO:1/PACKAGE:XXXXX//
MSNACFT/2/OTHAC:AV8B/JUMP1/-/-/40/
ARINFO/CAMEL1/-/-/NAME:AAR1/210/ARTC:0600Z/NDAR:1100Z/KLBS:0,5/PDESIG:U13/SDESIG:U14/OTHAC:KC135/BOOM-/-/-/1329/-//
ROUTE:/ROUTE/
PKGCMD/COWBOY11/-/-/-/
GTGTLOC/P/TOT:0700/-/NLT:0730Z/STRIKE/-/-
/-/40°06'411"N/129°41'828"E/W84/-/-/1//
AMPN/ OBJECTIVE STRIKE
CONTROLA/AWAC/CHALIS1/U11/U13//
SPINS y COMMPLAN
NOTA: Os recuerdo el orden para lanzar los programas de AWACS y GCA/PAR
