Campaña Dinámica del ESA "Green Rats"

Os dejo un video con algunas imágenes de la Campaña Dinámica "Green Rats" que estamos volando y que desgraciadamente, está llegando a su fin.
Es el primer video que edito, no seais muy duros :P

Se aceptan críticas, constructivas o destructivas, las aguanto por igual :P

Saludos

Muy chulo Rioku; da gusto ver como se trabaja "al otro lado".

Gracias por el video

Muy bien Pisha, espero que hayas aprendido la lección de por que no hay que exponerse tanto sin cobertura. Los Talibanes se esconden bajo las piedras. :twisted:

Respecto a lo de quedarse alto, existe una técnica para perderla sin ganar velocidad, el resbale (forward slip).
En el Su25 funciona muy bien para perder altitud :mrgreen:

El video mola, y la música más :mrgreen: :twisted:

Pedal y mando contrario???

Jazz, con el avión como estaba, no quería ni pestañear :P

Saludos

Pedal a fondo, y mando contrario para contrarrestar el momento de alabeo. Si mantienes velocidad de aproximación no debería haber problema.

El objetivo es hacer que el avión vuele "ladeado" haciéndolo menos aerodinámico e incrementando significativamente el régimen de descenso.
La ventaja es que no requiere aerofrenos ni ganar velocidad que luego hay que perder en la recogida, haciendo que esta se alargue.



Los planeadores la usan bastante y es parte del syllabus de PPL de la FAA :mrgreen:

Creo que tu lo dices por la lección de pérdida de controles cruzados que dimos en el Curso Básico de Reactores. Claro, esa pérdida era "mu mala" y se entraba cruzando controles y no controlando la velocidad. Generalmente en un viraje de base a final donde te "overchutas" y decides meter pie para forzar el giro, creando un momento de "sobrealabeo" que intentas compensar con mando contrario, y ya tienes los controles cruzados. Si además eres un alumno con poca experiencia y no controlas la velocidad, la pérdida es irrecuperable a baja altitud.

Pero en este caso es diferente. Mantenemos la trayectoria recta en descenso y forzamos un derrape. Mantenemos velocidad de aproximación, y con entrenamiento, no debería haber problema. De hecho es la misma técnica que la de aproximación con viento cruzado y plano bajo (Sideslip) , pero sin viento. :mrgreen:

;) ;) ;) ;)

Como siempre un placer!!!!!!!!, y todo esto viene de una misión de combate...., al final cualquier ocasión es buena para aprender!!!!!!!!

Pues creo que la próxima sesión me toca practicar esto.... ;) ;) ;) :geek:

Muy bueno el video rioku, pero dos cositas:

La elección de la banda sonora no acompaña lo que se esta viendo, me explico, cuando estas en acciones de combate le podrias haber puesto una musica mas movidita, con mas agresividad, y, cuando estas de regreso a base ya tocado, y con mas agujeros que un colador, yo le habria puesto una musica mas dramatica, que le de mas tension al video.

El color de los textos, yo le habria puesto un negro o un tono que cantase un poco mas que el blanco, ya que, en algunos momentos el texto no se lee mu bien por el color que le pilla de fondo.

Aun asi, muy buen video para ser el primero.

Tomo nota, gracias.

Saludos

Y lo he visto entero.

Cada uno será mejor. La experiencia te irá diciendo que planos sobran.

Pero si es el primero, está muy bien.

Gracias por compartirlo.