Noticias de Industria de defensa

Excepciones las hay siempre,

Proyecto multieuropeo de éxito.

Sepecat Jaguar
Tornado
Eurofighter


Si me decís que esos aviones no han sido un éxito operativo me gustaría saber cuales lo son.

Sinceramente no les veo el exito operativo por ningun lado.
El Tornado es un avion muy bonito que en su enfrentemiento de combate en Iraq tuvo tantas perdidas que estuvieron a punto de retirarlo del teatro de operaciones
Basicamente estas aeronaves las han comprado los que tenian previsto comprarlo por sus intereses industriales nacionales y poco mas pero no hay una larga lista de compradores internacionales esperando comprar estos aviones por sus exitos operativos.

Programas de exito internacional han sido:
Leopard
Mirage
F-16
F-18

El Eurofighter ni siquiera es de tecnologia furtiva y es otro ejemplo de un macro proyecto del que se comenzo a trabajar en 1983, el primer vuelo fue en 1994 y el primer avion de produccion salio en 2003. No digo que sea un mal avion pero vaya sin experiencia en combate es dificil de juzgar pero no creo que se pueda decir que haya sido un gran exito como tampoco quiero decir que sea un fracaso pero el que basicamente lo usen solo los paises que lo construyeron excepto 4 paises del Golfo Persico no dice mucho como tampoco que en la OTAN salvo alemania, UK, Italia y España no lo tiene nadie mas tampoco es un signo de un gran exito.

Lo que decía antes.

Flipo con lo que leo, pero bueno cada uno tiene su opinión . :mrgreen:

Preguntarle a Chicho que opina del Eurofighter. ;)

Da la sensación que el SH-60F sea el helicóptero que prefiere la Armada y que el NH-90 sea más una elección política.

Asi es.

Proyecto multieuropeo de éxito.

Sepecat Jaguar
Tornado
Eurofighter


Si me decís que esos aviones no han sido un éxito operativo me gustaría saber cuales lo son.

Define éxito, por que menudos 3 has puesto. Mas éxito "Europeo" han tenido el Mirage III o el Mirage F-1 que esos 3 que has puesto.

El Eurofighter ni siquiera es de tecnologia furtiva y es otro ejemplo de un macro proyecto del que se comenzo a trabajar en 1983, el primer vuelo fue en 1994 y el primer avion de produccion salio en 2003. No digo que sea un mal avion pero vaya sin experiencia en combate es dificil de juzgar pero no creo que se pueda decir que haya sido un gran exito como tampoco quiero decir que sea un fracaso pero el que basicamente lo usen solo los paises que lo construyeron excepto 4 paises del Golfo Persico no dice mucho como tampoco que en la OTAN salvo alemania, UK, Italia y España no lo tiene nadie mas tampoco es un signo de un gran exito.

totalmente de acuerdo. Y si nos vamos a extremos de poner en marcha un BUEN avión tenemos como ejemplo el F-14. Que voló por primera vez en 1970 y en el 74 ya estaba operativo. Comparar eso con los 9 añazos del Typhoon es no poder ni comprar y eso sin contar la fase de diseño. Si no recuerdo mal la concepción del F-14 empezó por 1968 después del fracaso del F-111.

El Tornado ha sido el mejor avión de ataque todo tiempo europeo durante décadas. Decir que por realizar las misiones más peligrosas de toda la Guerra del Golfo atacando a baja cota los primeros días de la campaña aérea los aeródromos iraquíes cuando toda la red de defensa aérea estaba intacta y por tanto sufrir más bajas que otros es un argumento para dudar del avión no me parece razonable.

Fueron los únicos en atacar a ras de suelo, los primeros días de la campaña, con todos los SAM funcionando y a los objetivos más importantes y peligrosos. El resto ni se movía hasta que los F-4G hacían su trabajo SEAD.

Es como decir que los Harrier no son un éxito operativo como avión CAS por que en la Guerra del Golfo fueron los más derribados de toda la Marina y los Marines. O que los Apache o los A-10C no son un éxito operativo por que fueron los modelos más derribados de la USAF en Irak.

Luego el éxito, de nuevo digo OPERATIVO, del Eurofigher, para mi el mejor avión multirol de quinta generación actual ( compararlo con los aviones furtivos NO ES JUSTO, por que no es de la misma categoría Es como comparar un Mig-15 con un F-4 Phantom ) no tiene discusión. El actual Bloque 3 con radar Captor-E es mejor que cualquier otro de su categoría, ni el F-18E ni el F-16C ni el Rafale ni el Grippen.

Estamos mezclando tiempos de desarrollo con funcionamiento operativo de un modelo.

Para mi como avión, como plataforma de combate, el Tornado y el Eurofighter son éxitos absolutos de la industria europea. Las luchas e intereses políticos me interesan cero.

Eso si , como también he dicho, cada uno es libre de tener su propia opinión. ;)

Insisto, preguntar a Chicho si cree que el Eurofighter es un fracaso o está contento con él.

Éxito internacional el F18? Define éxito internacional y si es por los países que lo usan puedes meter también el EFA

Ya contesto yo.
El Eurofighter es el mejor avión diseñado de todos los tiempos para combatir. Es la puta caña. El potencial que tiene es infinito y ya en solo 14 años de servicio ha demostrado bastante en las misiones disimilares con otros aviones.
Muy orgulloso de haber tenido el privilegio de poder volarlo y ser exhibidor e instructor como soy en él.
Insisto, cada avión tiene una época, correcto, pero gracias a dios todo mejora con el tiempo y la tecnología y la industria fábrica máquinas cada vez más perfectas. Digo más, si me pones Raptor, F35 y Eurofighter, elijo el último de cabeza, aunque no sea stealth, nada más que por sostener un combate BVR en supersónico a bloque 4, y esto sin tener en cuenta el METEOR....

¿Chicho, el Eurofighter actual de EA puede hacer misiones aire suelo como el F-18?