DCS World

Lo bueno es que lo puedes hacer en multi en cabina

O lo haces en la cocina de tu casa y después lo importas en la sesión multi.

Y para qué preparar la ruta y frecuencias de tu vuelo en un cartucho, si puedes hacerlo desde el editor?

Y para qué preparar la ruta y frecuencias de tu vuelo en un cartucho, si puedes hacerlo desde el editor?

Con el F18 no sé cómo irá; pero con el 29 estamos dando el briefing y cada piloto en su trabajo de gabinete puede generarse su propio cartucho en rampa o bien días antes en el editor y luego cargarlo en rampa

Y para qué preparar la ruta y frecuencias de tu vuelo en un cartucho, si puedes hacerlo desde el editor?

Con el F18 no sé cómo irá; pero con el 29 estamos dando el briefing y cada piloto en su trabajo de gabinete puede generarse su propio cartucho en rampa o bien días antes en el editor y luego cargarlo en rampa

Y qué buena solución es.

Esto ya sí hace muy útiles los cartuchos del F18. Hasta ahora no los había usado porque solo cubría frecuencias y contramedidas, pero ahora el hecho de poder prepararte previamente los WP de tu plan de vuelo y luego subirlo con un par de clics, es realmente útil.

@Shinichi

Por muchos motivos.

Una misión que no tiene editado nada en ningún participante y se busca que cada uno se cree su propio cartucho, antes de la misión o en cabina

Editar dentro de cabina modificaciones, cambios, datos de interés o ajustar cosas que prefieres tener a tu gusto.

Crear tranquilamente una plantilla completa de Amenazas EWR, Contramedidas, Frecuencias de Radio, TACAN, etc que usas habitualmente y poder cargarlas de un solo click al tener el cartucho guardado, en cualquier misión o campaña.

No depender de nadie para crearte tus propios planes de vuelo, IP, OFFSETS, WP, TGT POINT

Pero es que se supone que una misión está preparada por un editor, wpts, radios, ... salvo que la misión tenga como una de tus tareas expresas el creártelo tu mismo, pero no es lo habitual si tienes que tener coordinación con otros vuelos. Y el tema de marcar o borrar amenazas, en el F18, que yo sepa no se puede hacer. Vamos, que para el F18 solo lo veo util para el cartucho de contramedidas, y casi ni eso... Le volveré a dar una vuelta, pero bueno, no lo veo especialmente útil para el F18 en DCS.

Pero es que se supone que una misión está preparada por un editor, wpts, radios, ... salvo que la misión tenga como una de tus tareas expresas el creártelo tu mismo, pero no es lo habitual si tienes que tener coordinación con otros vuelos. Y el tema de marcar o borrar amenazas, en el F18, que yo sepa no se puede hacer. Vamos, que para el F18 solo lo veo util para el cartucho de contramedidas, y casi ni eso... Le volveré a dar una vuelta, pero bueno, no lo veo especialmente útil para el F18 en DCS.

Depende de la misión. Es cierto que en la mayoría de las campañas que volamos en el ESA, el editor ya asigna los planes de vuelo a cada grupo y el avión ya te "viene" con los WPs metidos.

Pero en otras misiones, quizás más de tipo formación o ejercicios, nos estamos haciendo los planes de vuelo cada uno "a nuestro aire", basados en las instrucciones del briefing de la misión. En ese caso, estos cartuchos sí son muy útiles.

Lo de las contramedidas, supongo que depende de cada uno. Yo me las configuro de forma bastante simplona, y la verdad es que no tardo nada en definirlas en cabina, así que para eso el cartucho no me aporta mucho.

Y para qué preparar la ruta y frecuencias de tu vuelo en un cartucho, si puedes hacerlo desde el editor?

Un DTC te lo preparas y lo puedes cargar en un servidor cualquiera, donde no tienes acceso a un editor.
DTC es una cosa ya independiente del editor, es como tener un "editor privado" para tu avión, independiente del creador de la misión.
De momento, DTC abarca solo 4 aviones (ED) y es una cosa en desarrollo.

Y para qué preparar la ruta y frecuencias de tu vuelo en un cartucho, si puedes hacerlo desde el editor?

Un DTC te lo preparas y lo puedes cargar en un servidor cualquiera, donde no tienes acceso a un editor.
DTC es una cosa ya independiente del editor, es como tener un "editor privado" para tu avión, independiente del creador de la misión.
De momento, DTC abarca solo 4 aviones (ED) y es una cosa en desarrollo.

Ojo, el JF17 tiene una gestión del cartucho anterior a ED, con un sistema independiente basado en F10, espacios aéreos, etc..., de hecho es más socorrido porque al trabajar en F10 puedes ver los espacios aéreos o marcas si las ha puesto el editor, no como ocurre en el método de ED.