Me parece interesante el tema sobre que cuando van a hacer el F35, "no nos hemos basado en datos de exhibiciones aéreas" sino que se han basado en documentación disponible, Universidad de Georgia, fabricantes de sistemas que "sin ser los que usa el avión" son equivalentes o parecidos...
Eso unido a lo que había hablando con anterioridad sobre lo qué para ED es un módulo "alta fidelidad" entra un poco en contradicción...., sobre todo por el tema de "sí no sabemos cómo funciona este sistema, ponemos uno parecido del fabricante". Al final comenta que ellos asumen que los módulos tienen diferentes porcentajes de simulación real..., 90%..., 85%..., 70%..., 50%....., en función de los sistemas (supongo que aquí no está pensando en un molinete o un UH) que replican respecto del aparato real; pero creo que con su explicación al final le ha echado más leña al fuego; incluso, como diría un compi "Pincho", se nota bastante como cuida mucho, elige, bien los términos para referirse a qué van a simular y como para no "inventarse" lo que no saben cómo funciona buscan "soluciones" en sistemas del supuesto fabricante que si son "públicos".
Luego el tema del bando red.., Cy35, MiG31, MiG29SM, dice que no hay suficiente información y también dependería de las ventas..., pero que hay buenos módulos por ahí..., jajajaja.
Creo que vamos a tener que empezar a hacer oficial el Cy30 como el siguiente escalón tras el MiG29...
