Dudas combate A-A >> aspecto en BRAA/BULLSEYE

El Angle Off, como ve el caza al bandido.

El Target Aspect, como ve el bandido al caza.

Esto es en la Navy.


En la USAF el ATA sería 180 grados - TA..., creo

Y aquí tienes dos casos de diferentes geometrías con la relación entre los Heading del caza y el bandido.



Todo visto desde la doctrina de la CNTRA.

También se puede ver representada la LS o separación lateral que tienes con el bandido..., aunque eso está explicado en la FAM de la COM 4.

Falnker la geometría es la misma, es lógico... Y los nombres son diferentes pero no hay confusión, exceptuando el que comento, el angle-off NAVY es directamente el ATA!!... Y el angle-off USAF es directamente el HCA...

AA aspect angle, y TA target aspect, son los suplementarios: 180-TA=AA; 180-AA=TA ;)

En radares USAF y europeos, lo que te dan es el AA, por eso si has visto el post de Tulkas de la LS, para la formula se usa (distancia X 180-AA X 100)... Supongo que los radares NAVY daran el TA directamente, por eso la formula es (distancia X TA X 100)...

Puedes confirmar que en el radar del F18 te dan el TA??... Es la única lógica que le veo a que unos usen una referencia, y otros otra...

Falnker la geometría es la misma, es lógico... Y los nombres son diferentes pero no hay confusión, exceptuando el que comento, el angle-off NAVY es directamente el ATA!!... Y el angle-off USAF es directamente el HCA...

AA aspect angle, y TA target aspect, son los suplementarios: 180-TA=AA; 180-AA=TA ;)

En radares USAF y europeos, lo que te dan es el AA, por eso si has visto el post de Tulkas de la LS, para la formula se usa (distancia X 180-AA X 100)... Supongo que los radares NAVY daran el TA directamente, por eso la formula es (distancia X TA X 100)...

Puedes confirmar que en el radar del F18 te dan el TA??... Es la única lógica que le veo a que unos usen una referencia, y otros otra...

Espera que te lo pongo..., era lo que le dije a Shini esta mañana que le iba a poner...., acabo de llegar a casa...... un minuto....

Como hablábamos esta mañana, el TA es el ángulo desde el Heading del bandido hasta el bearing que le llevaría al caza. Como comentaban "como ve el piloto del bandido al caza".

Y ahí tienes gráficamente como se ve el TA en la pantalla radar.

Y esto es los grados que representa el vector TA con el icono del contacto.



El ATA de la USAF es 180 grados - TA de la NAVY.

He visto la luz con respecto al ASPECTO.

Para quien le pueda ayudar. (Con un dibujo se vería mucho más claro).

Importante imaginar que el fuselaje del bandido está dentro de una brújula, con su cola en el centro (no en los 0°) y el morro en los 180°.

Por consiguiente:

Si la línea imaginaria que va de la cola del bandido a nuestro avión pasa por los 0° de la brújula, es decir, sale hacia atrás del bandido, querrá decir que está en COLD, o lo que es lo mismo, se aleja de nosotros.

En cambio si la línea imaginaria que va de la cola del bandido a nuestro avión pasa por encima de su cabina, lo hará entonces por los 180° de la brújula. Es entonces cuando decimos que está en HOT, pues el bandido va de cara a nosotros.

Si la línea imaginaria que va de la cola del bandido a nuestro avión pasa por ejemplo por en medio de su ala, querrá decir que cuando dicha línea "salga" de la brújula lo hará aproximadamente por los 140° (o 220°). Es entonces cuando decimos que el bandido está FLANKING.

Y por último, si la línea imaginaria que va desde la cola del bandido a mi avión, lo hace perpendicularmente al eje longitudinal del fuselaje del bandido, entonces saldrá de la brújula por los 90°(o 270°). Se dice entonces que está BEAMING.

Espero haberlo entendido ya definitivamente.

Shini eres único complicando algo sencillo!... :shock: :shock:

Flanker, no me digas que no te dan el numerito, y que has de interpretar una imagen de 5mm en una pantalla?? :shock: :shock: ... No me lo puedo creer!!... Tu no tenias el superbug??... no recuerdas si te sale algún angulo en cifras al blocar???

Porque esa interpretacion del vector del contacto también la puedes hacer en el radar del F16, pero es una matada e impreciso a partes iguales... para eso te dan el AA:

Shini eres único complicando algo sencillo!... :shock: :shock:

Los genios somos así :D .

Bueno, no entendía porqué el ángulo tenía que ser desde la cola del bandido y no desde su morro. Con la figuración de imaginar el bandido dentro de una brújula, con su cola en el centro y el morro en los 180°, se puede entender fácilmente que no es lo mismo el ángulo obtenido desde el morro del bandido que desde la cola. La verdad no creo que haya tanta variación en grados, pero haberlos haylos. Si tengo tiempo hago yo mismo unos dibujos y los subo. Te apuesto lo que quieras a que no todo el mundo lo tenía tan claro.

el TA sería el ATA que tiene tu enemigo sobre ti.

Shinichi, el AA no se trata tanto de si coges de la cola o desde el morro, por unos metros. Mira la imagen. Desplaza el punto de la cola al morro. El ángulo es el mismo, prácticamente, pero es el concepto del ángulo que estás considerando. El sumplementario del TA (o ATA del bandido). ES cuestión de qué ángulo consideras ;)