DCS World

Hombre llenar el cielo del plomo es un poco exagerado.

Le tiraron dos Sa-3 y no le dio ninguno, lo derribó la metralla de uno de los misiles al activar la espoleta de proximidad, con la potra de que le dañaron el sistema de control de vuelo

Una combinación de suerte, informes de vigilancia de espías y colaboradores en Italia que monitorizaban los despegues, ajustes en los radares EWR y más potra al detectar al F-117 cuando abrió la bodega de armas con el radar del Sa-3 de guiado.

Coñe, entonces no es potra, es un trabajo de inteligencia militar y explotación de capacidades; vamos que los "masca chicles" si hubiera sido al contrario hubieran hecho un peli a lo Hollywood.

Y si le tiraron dos misiles y no le "dió ninguno" si no la metralla de uno..., eso es una negación retórica.

[Ozono]

Id tomando nota pilotos del CR....

¿Tomar nota?
1° Eso no es el Caúcaso.
2° La anchura de esa autopista y su longitud es muy parecida a la pista de Jalalabad; que ya conocemos.
3° En el despegue, el piloto infringe varias normas con respecto a la Normativa ESA; el exceso de velocidad y posterior apertura del aerofreno p. ej.

@flankercobra,
Si nos llevas a Alemania, una vez que estemos entrenados, verás como cae la cacharrería OTAN.

Me refiero a que no hubo impacto del misil, explotó cerca. Y la portra es que cuando encienden el radar del SA-3 para poder guiar el misil, tenía las bahías abiertas para lanzar las gbu. Si no, no lo hubieran detectado. Un cúmulo de circunstancias que se juntaron para conseguir un resultado muy improbable, eso si los Serbios hicieron todo de su parte para acertar.

Pues ahí siguen metiendo cosillas

[Overlord]

Adaptando el sabio refranero español: "Por un F-117 que mate, mata F-117 me llamaron"

Tampoco los "Caballeros del Rey Lazar" y sus Mig-29 salieron bien parados... Si no recuerdo mal, de 14 unidades que tenian los serbios, solo 5 estaban operativos, y todos fueron derrribados en su primera salida (tengo que revisarlo, no estoy seguro si fue asi)

Va a ser interesantisimo ese teatro

Hay un hilo en el foro de ED donde han colgado las entrevistas a los pilotos yugoslavos de los MiG29 donde hablan de los enfrentamientos y sus salidas; bastante hicieron con lo que les llegó por la cara.

La verdad es que los Mig 29 no hicieron nada, puff complicao con lo que se les venia encima, en cuanto salian se los derribaba, "lo intentaron" un par de veces y luego viendo el percal se quedaron en tierra definitivamente, que como dices no se si podrian despegar tan sigquiera.

Los SA3 permanecian apagados y solo se encendian para tocar los "cojones al piloto", solo pillaron a los que se confiaron, tenian mas miedo a que les localizasen que a otra cosa. Hay un libro de la operacion ICaro que lo explica bastante bien con todos los pormenores de los F18 españoles destacados en Aviano.

Pues ahí siguen metiendo cosillas

Sinceramente, para mí es superfluo. Prefiero menos cochecitos y casas y más meteorología dinámica o ATC.

Adaptando el sabio refranero español: "Por un F-117 que mate, mata F-117 me llamaron"

Tampoco los "Caballeros del Rey Lazar" y sus Mig-29 salieron bien parados... Si no recuerdo mal, de 14 unidades que tenian los serbios, solo 5 estaban operativos, y todos fueron derrribados en su primera salida (tengo que revisarlo, no estoy seguro si fue asi)

Va a ser interesantisimo ese teatro

Hay un hilo en el foro de ED donde han colgado las entrevistas a los pilotos yugoslavos de los MiG29 donde hablan de los enfrentamientos y sus salidas; bastante hicieron con lo que les llegó por la cara.

La verdad es que los Mig 29 no hicieron nada, puff complicao con lo que se les venia encima, en cuanto salian se los derribaba, "lo intentaron" un par de veces y luego viendo el percal se quedaron en tierra definitivamente, que como dices no se si podrian despegar tan sigquiera.

Los SA3 permanecian apagados y solo se encendian para tocar los cojones al piloto, solo pillaron a los que se confiaron, tenian mas miedo a que les localizasen que a otra cosa. Hay un libro de la operacion ICaro que lo explica bastante bien con todos los pormenores de los F18 españoles destacados en Aviano.

Y está el episodio de las redadas de microondas.

El ratio de destrucción de menaje de cocina fue altísimo

Y luego la intervención en Kosovo de la OTAN es de las mayores ilegalidades que se han hecho por parte de occidente

Pues ahí siguen metiendo cosillas

Queda eso como mapas de WrThunder casi.

Pues ahí siguen metiendo cosillas

Sinceramente, para mí es superfluo. Prefiero menos cochecitos y casas y más meteorología dinámica o ATC.

Ya pero para un pilot de helicóptero, que se nos olvida que DCSW tiene helicópteros..., como que eso es vital y para los sistemas y sensores, tener un buen LOD también es vital. Hace años, cuando llegó el A10C recuerdo que hicimos un post solamente para ver qué vehículos eran visibles para el Tpod y al final la conclusión es que era vital.

Imagínate ahora un piloto de Apache que lo único que ve en sus sensores son "cajas de zapatos"....

Pues ahí siguen metiendo cosillas

Queda eso como mapas de WrThunder casi.

Lo que le comentaba a Ozono.