Fotografía Aeronáutica.

¿Ese depósito es un poco "improvisado"? O me lo parece a mi.

Lo que me ha llamado la atención mucho es la "pedazo carpeta" que hay sobre el salpicadero, y la pinta de "muy usado" del aparato.

¿Que abarcaría el vuelo instrumental? Sólo el vuelo o también el despegue y el aterrizaje.

¿Cuando has dicho que era la "charla/historieta del abuelo cebolleta" en TS? :mrgreen:
Guardarme silla justo delante. ;)

¿Ese depósito es un poco "improvisado"? O me lo parece a mi.

Improvisado no sería el término adecuado. Son de quita y pon y además son colapsables (no rígidos), pero tienen todo el sistema preinstalado, son autosellantes en caso de perforación, se controlan desde el pedestal, etc.

Lo que me ha llamado la atención mucho es la "pedazo carpeta" que hay sobre el salpicadero, y la pinta de "muy usado" del aparato.

En Fort Rucker tenían cientos de UH-1H. Todos ellos con un largo historial. En varias ocasiones se decidió reemplazarlos, pero al ser un aparato mucho más económico de volar y mantener que sus posibles sustitutos se mantuvo como helicóptero de formación y también en activo en algunas unidades, especialmente de la Guardia Nacional y la Reserva.

También tenían un centro de simuladores con réplicas del UH, así que durante mucho tiempo se mantuvo como "desbravador" de pilotos. El tipo de pintura rugosa también contribuye mucho al aspecto "cochino".

¿Que abarcaría el vuelo instrumental? Sólo el vuelo o también el despegue y el aterrizaje.

El vuelo incluye el despegue en condiciones instrumentales, incluso en condiciones 0-0. El despegue se realiza desde el suelo y se parece bastante a un "despegue máximo". Se suele despegar en rumbo de pista hasta interceptar el radial o marcación de la radioayuda del primer tramo.

La aproximación también por instrumentos hasta la altitud de mínimos (MDA o DH) en la que se debe tener contacto visual con la pista o luces de aproximación y aterrizar manteniendo contacto visual con el campo y los obstáculos (aproximación directa o en circuito).

Año 1988. Este pequeño aeropuerto en Alabama era punto de paso "obligado" para repostar en los vuelos instrumentales, debido a la amabilidad del Servicio en Tierra, que te venía a recoger con un coche eléctrico de Golf.

Esa visita te hacía acreedor de una camiseta con la leyenda "I survived the golf cart ride".

En la imagen (también) uno de los helicópteros del US Army Aviation School en Fort Rucker (AL).

Hombre, si te viene la "Bombi" en persona a recoger, como para no apreciar la amabilidad :lol: :lol: :lol: :lol:

Un Saludo

Indy

Lo has pillado Indy.

Es interesante hacer un recorrido por las distintas plataformas de una de las Bases de FT. Rucker. La principal, Cairns Army Airfield.

Contad helicópteros si queréis haceros una idea.

Cairns

SONRIEEEEEE ¡¡¡¡¡

Pura belleza.

Fondo nuevo pisha, gracias.

Saludos

Puffffff, vaya fotaca esos Cy27.




S!

S!