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Por otro lado puedo ver contactos, como cisternas, a distancias absurdamente largas, aunque puede ser que eso haya mejorado en uno de los últimos parches. Aunque últimamente me parece que ha vuelto el puntazo, o parte de él, para los contactos a medio distancia... no se, me parece que toquetean todo el tiempo y cambia con cada parche.
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Si, es cierto, no sé si compensa ver muy bien y poco fuera, o ver menos bien dentro pero bien fuera....Durinhace 1 añosi si, yo cuando he usado monitor va muy bien pero en VR emborrona muchisimo en casos como el que digo...una pena porque la cabina se ve muy muy bien
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@Durin Pues para que veas, que cada equipo es un mundo.
Ayer, cuando @Mosquito y yo estábamos a unas 30 millas del Tacan, para virar rumbo 180 y entrar en la Zona asignada, os teníamos a las 10-11 en dirección a la 1-2, justo delante. Pasasteis de izqu a derecha de nuestro cockpit y yo os vi muy bien, los dos puntos lejanos, y sin apenas nada de ghosting. Algo si había pero era irrelevante. nada de eso de un manchurron de dedo manchado que tu describes. Es extraño.
Ayer, cuando @Mosquito y yo estábamos a unas 30 millas del Tacan, para virar rumbo 180 y entrar en la Zona asignada, os teníamos a las 10-11 en dirección a la 1-2, justo delante. Pasasteis de izqu a derecha de nuestro cockpit y yo os vi muy bien, los dos puntos lejanos, y sin apenas nada de ghosting. Algo si había pero era irrelevante. nada de eso de un manchurron de dedo manchado que tu describes. Es extraño.
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No eran 6 o 7 millas, a esa distancia no verías probablemente un avión en la vida real, estaríamos en torno a la milla, porque yo distinguía las derivas verticales y las alas, no era un simple píxel. Así que tenías que verlo si o si, y si no lo veías, no deberías volar con lo que fuera que tenías puesto. O tomado.Durinhace 1 añoCuando mirmi puso lo de los MFD's, lo probe y una maravilla, buen rendimiento y los MFD no tienen gosthing. En cabina muy bien y los aviones cercanos bastante decente, pero ayer en uno de los ejercicios del curso del tomcat, tenia al otro avión de mi sección delante a unas 6 o 7 millas y el punto casi no se veia porque se desdibujaba y no tenia cojones a encontrarlo...me decía @Tulkas:"no lo ves? lo tenemos a las 12!" y yo que nada, hasta que caí en el DLSS, era como si dibujas con rotulador y pasas el dedo recien pintado...para ciertas cosas va muy bien pero para contactos yo ni de coña, ya he vuelto a quitarlo.
Por otro lado puedo ver contactos, como cisternas, a distancias absurdamente largas, aunque puede ser que eso haya mejorado en uno de los últimos parches. Aunque últimamente me parece que ha vuelto el puntazo, o parte de él, para los contactos a medio distancia... no se, me parece que toquetean todo el tiempo y cambia con cada parche.
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Ayer pude comprobar que los tirones y congelaciones que sufro es por tema de los script de DCSW (tanto los que vienen por defecto ya en DCSW como los que se ejecutan por acción de la edición).
Como volé con el MiG29, este avión escucha TODAS las comunicaciones del bando, así que cada vez que el airboss del portaviones hablaba con los F18 a mi me pegaba un tirón, siempre coincidieron con ese tipo de comunicaciones encriptadas por DCSW.
¿Por qué pasa?, pues ni idea, puede que sea porque Moza tira de encriptado para comunicarse con DCSW (también lo hace así con Il2), no sé si le ocurrirá a otros usuarios de Moza, otro hecho es que con el tirón al saltar el script de comunicaciones del carrier la base Moza perdía la dureza (como si no estuviera conectada al simulador) lo cual ya no es achacable al hecho de usar VR....
Luego solo tengo dos "certezas" respecto de efectos, en base a una posible causa....
Como volé con el MiG29, este avión escucha TODAS las comunicaciones del bando, así que cada vez que el airboss del portaviones hablaba con los F18 a mi me pegaba un tirón, siempre coincidieron con ese tipo de comunicaciones encriptadas por DCSW.
¿Por qué pasa?, pues ni idea, puede que sea porque Moza tira de encriptado para comunicarse con DCSW (también lo hace así con Il2), no sé si le ocurrirá a otros usuarios de Moza, otro hecho es que con el tirón al saltar el script de comunicaciones del carrier la base Moza perdía la dureza (como si no estuviera conectada al simulador) lo cual ya no es achacable al hecho de usar VR....
Luego solo tengo dos "certezas" respecto de efectos, en base a una posible causa....
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A mí esos tirones y congelaciones no me ocurren, o por lo menos no de una forma tan acusada como a ti. Sí me ha ocurrido una vez la pérdida de dureza que mencionas en la base Moza, pero fue por un lagazo brutal.flankercobrahace 1 añoAyer pude comprobar que los tirones y congelaciones que sufro es por tema de los script de DCSW (tanto los que vienen por defecto ya en DCSW como los que se ejecutan por acción de la edición).
Como volé con el MiG29, este avión escucha TODAS las comunicaciones del bando, así que cada vez que el airboss del portaviones hablaba con los F18 a mi me pegaba un tirón, siempre coincidieron con ese tipo de comunicaciones encriptadas por DCSW.
¿Por qué pasa?, pues ni idea, puede que sea porque Moza tira de encriptado para comunicarse con DCSW (también lo hace así con Il2), no sé si le ocurrirá a otros usuarios de Moza, otro hecho es que con el tirón al saltar el script de comunicaciones del carrier la base Moza perdía la dureza (como si no estuviera conectada al simulador) lo cual ya no es achacable al hecho de usar VR....
Luego solo tengo dos "certezas" respecto de efectos, en base a una posible causa....
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