DCS World

Pues me encontrado este video que tiene más de un año pero es que no había escuchado nada de esto, de verdad se pueden hacer ya wheel landings en condiciones en DCS? Siempre fue mi queja principal respecto a molinetes..

Wheel Landings

Pues me encontrado este video que tiene más de un año pero es que no había escuchado nada de esto, de verdad se pueden hacer ya wheel landings en condiciones en DCS? Siempre fue mi queja principal respecto a molinetes..

Wheel Landings

Creo que lo preguntaste y te comentamos que si hace un año aproximadamente creo que te puse unas capturas o algo así

Pues me encontrado este video que tiene más de un año pero es que no había escuchado nada de esto, de verdad se pueden hacer ya wheel landings en condiciones en DCS? Siempre fue mi queja principal respecto a molinetes..

Wheel Landings

Creo que lo preguntaste y te comentamos que si hace un año aproximadamente creo que te puse unas capturas o algo así

Abrimos este hilo al respecto

Si, recuerdo haberlo discutido antes, como ya digo ha sido siempre mi mayor queja con respecto a los molinetes, la mayoría de los warbirds de la IIGM prefieren la toma a dos puntos, cosa que en DCS solía ser bastante impracticable, al menos con el P51 (no tengo otros). En cuanto ese hilo es más un recopilatorio de técnicas reales que datos sobre la situación en DCS.

Por eso me ha vuelto el tema a la cabeza después de ver el vídeo de Reflected, que quizá haya incluso visto antes y ni me acuerdo, cómo está el tema en DCS actualmente y hay diferencias significativas entre módulos?

Para mí el más interesante es el P47 y es el más moderno respecto del desarrollo. Luego está el tema de la gestión de motor que fue actualizada y tienen el modelo de daños avanzado que algún día quieren pasar al resto de aviones en DCSW

Luego hay joyas como el Yak y el I16 y es de suponer que el La será otro que tiene muy buena pinta.

Pero en resumen la punta de lanza a día de hoy es el P47

Para mí el más interesante es el P47 y es el más moderno respecto del desarrollo. Luego está el tema de la gestión de motor que fue actualizada y tienen el modelo de daños avanzado que algún día quieren pasar al resto de aviones en DCSW

Luego hay joyas como el Yak y el I16 y es de suponer que el La será otro que tiene muy buena pinta.

Pero en resumen la punta de lanza a día de hoy es el P47

Entonces con el P47 se pueden hacer tomas a dos ruedas de forma consistente, segura y realista?

Napalm pa DCS tio tu, eeee...

Para mí el más interesante es el P47 y es el más moderno respecto del desarrollo. Luego está el tema de la gestión de motor que fue actualizada y tienen el modelo de daños avanzado que algún día quieren pasar al resto de aviones en DCSW

Luego hay joyas como el Yak y el I16 y es de suponer que el La será otro que tiene muy buena pinta.

Pero en resumen la punta de lanza a día de hoy es el P47

Entonces con el P47 se pueden hacer tomas a dos ruedas de forma consistente, segura y realista?

Y con el P51, el Bf, el Spitty, etc...., ya depende a qué llames realista; porque por ejemplo con el P47, el Corsair, incluso con el Mustang, la toma estandar y normalizada siempre es a tres puntos salvo cuando hay viento cruzado.



Como deciamos en el otro hilo, con el P47 puedes incluso haces una salida con cola alta.

video explicando muy bien lo que comentó @Mirmidon sobre el tema del DLSS y los MFD. Explica como hacerlo muy fácil (lo del archivo y donde ponerlo, son pocos pasos y sin riesgos)

Pues acabo de encontrar una opción para editar el archivo autoexec.cfg que ofrece lo mejor de los dos mundos con el DLSS.

Resulta que el DLSS es un filtro cojonud para evitar dientes de sierra y mejorar la calidad visual global pero como efecto secundario trae un poco de ghosting, que se ha ido reduciendo notablemente con las nuevas versiones de DLSS pero que todavía es visible, especialmente en instrumentos como las pantallas MFD, el radar o el HUD o la imágen del Tpod.

Esto puede resultar incómodo a alguno y acabo de ver en el foro de ED que hay una opción que te permite tener DLSS para todo como siempre pero desactivarlo exclusivamente para los MFD y el HUD.

Sólo tenéis que editar vuestro archivo autoexec.cfg añadiendo esta linea. o crear un archivo de texto que se llame autoexec.cfg y escribir en el, para luego guardarlo en usuarios en la carpeta Config

La línea es HUD_MFD_after_DLSS = true

Añadís la línea y guardáis el archivo en usuarios, dentro de la carpeta config y ya tenéis DLSS activo como siempre pero las pantallas, el HUD, el TGP se verá sin ghosting.

A disfrutar,

Hecho. ¡La mejora es brutal!