DCS: Typhoon (TrueGrit)

[RHK111]

El lunes me he "comido" un podcast en YT de 3 polacos, uno de ellos está ahora acabando con el radar de EF y comentaba que debería estar listo para junio/julio y en paralelo, está con modelo de vuelo que tardará algo más. Este hombre comentó que se quedó sorprendido de ver en el video "DCS 2026 & Beyond" el pit ya acabado.
El tema es que después de que entregue el curro, les tocará a los expilotos y pilotos probar eso en Alemania, para sacar bugs y hacer los cambios según el criterio de los que operaban la nave. Habla del año 2027 como muy probable de q esto por fin salga y q es un proyecto muy lento, a ser involucradas 3 partes: Empresa alemana, polaca y los propios pilotos.

El tema de la entrega, pues ya sabéis que llegará como llegó a la vida real, solo con armamento AA y a posteriori le irán metiendo todos los sistemas de AG como fue en realidad.
Por otra parte, hablo de la documentación que tiene sobre radar AESA de EF y decía que ese tipo de radares modernos les costaría codificarlos con menos trabajo y tiempo, ya que, según él, a no ser mecánicos y mucho más efectivos, no hace falta codificar los "errores" de funcionamiento q es lo q realmente da mucho trabajo.
En su opinión, antes o después veremos un EF con radar AESA, pero el modelo que se entregará ahora no llevaba ese radar tan avanzado.
Comento tb alguna anécdota sobre codificación del radar de F4 q era su trabajo, y cómo se buscó la vida, pero esa será la otra historia q la contaré durante la sesión del martes q viene.

Muy interesante. Gracias por la informacion.
Yo siempre prefiero esperar ansioso y con ilusion por un avion que me interesa, que llevarme una decepcion porque sacan una castaña.
Asi que espero sin prisa. tengo tantos modulos de calidad para disfrutar mientras tanto que prefiero esperar lo que haga falta y tener un modulo de calidad desde el dia 1 como por ejemplo sucedio con el F-4 que salio ya muy maduro y en buenas condiciones.

Las mejoras del Eurofighter que vienen: cabina renovada, sensores más potentes y guerra electrónica avanzada:

Link

Con este avión se pùeden hacer "roturas" diferentes

Torre; Typhoon 1-1 , viento en cola vertical de la 28.

Veremos si llega antes este o el Rafale

Una pregunta rápida. A parte del futuro de DCSW ¿qué EFA es el mejor simulado actualmente?

He visto que hay tres para MSF, MSF2024, uno de ellos es el de Dino Caetano que está en DCSW como Indian Foxtrot y que normalmente trabaja con Heatblur, pero las mejores valoraciones se lo lleva el EFA de CJSimulation:

Un directo al poco de salir
Este es el de Indian Foxtrot..., es de suponer que estará trabajando con Heatblur en el de DCSW.

Bueno pues en instrucción ya tenemos listo el documento de FAM de los paneles y el de procedimientos normales.

SESIONES DE TES DE VUELO

31-10-2026 AL 07-11-2026

-- Procedimentos Normales, aplicación del documento propuesto.
-- Iniciación a sistemas de navegación presentes en la plataforma seleccionada.
-- Platarforma Halcón - 1 IFE.
-- Base Aérea de Los Llanos y Base Aérea de Morón.

Pues como se hizo con el F4U y que permitió tener toda la base documental cuando llegó a DCSW, vamos a ir probando procedimientos normales.

Se usará el EFA de IFE y es de suponer que cuando lo metan en DCSW se deberá ajustar mucho más a los documentos (que son resúmenes de los reales).