Noticias de Industria de defensa

Es parte de la colección privada del Ala 12, para su futuro museo. Si tienes algún conocido en la base, seguro que no le cuesta nada llevarte al hangar donde los guardan para que les eches un vistazo ;) ... si no a esperar a las jornadas de puertas abiertas.

Gracias Optio, no sabia que hacían jornadas de puertas abiertas. habrá que estar al tanto :-D

Ya se encuentra en la Flotilla de Aeronaves el nuevo SH-60F de la 10ªEscuadrilla

La aeronave ha sido transportada por el portaaviones USS HarryS.Truman que se encontraba en tránsito al Mediterráneo.








Que bicho más bonito... oiga!!!! Y si lo hiciesen en DCS???

:o
Me encantaría verlo en directo... en cierta ocasión tuve la suerte de ver de cerca parte de la Flotilla, e incluso sentarnos en los puestos de pilotaje del simulador del Sh60 en la base... buff que recuerdos!!

:o
Me encantaría verlo en directo... en cierta ocasión tuve la suerte de ver de cerca parte de la Flotilla, e incluso sentarnos en los puestos de pilotaje del simulador del Sh60 en la base... buff que recuerdos!!

Esa historia me suena tovarich :lol:

Ya se encuentra en la Flotilla de Aeronaves el nuevo SH-60F de la 10ªEscuadrilla

La aeronave ha sido transportada por el portaaviones USS HarryS.Truman que se encontraba en tránsito al Mediterráneo.








Que bicho más bonito... oiga!!!! Y si lo hiciesen en DCS???

Es guapisimo....me gustaria subirme en el...

Si lo ponen en DCS cae... :lol: ...y puestos a pedir...que hagan el Super Stallion...vaya monstruo

Ya puestos que continúen con el CH-47 Chinook,ese módulo caería fijo.

Buenas noticias para el desarrollo del submarino S-80.



Las pruebas del sistema AIP están dando los resultados esperados. Se generará hidrógeno a través de un "reformador de bioetanol" de manera extremadamente silenciosa. Generando amperios para sus baterías que le dará una autonomía de al menos 15 días en inmersión.

El artículo compara este sistema con otros como el alemán U-212 que lleva el hidrógeno almacenado en tanques externos al casco de presión (con la consiguiente desventaja táctica si sufre un impacto) y le da ciertas ventajas. Por supuesto será mucho más silencioso que los submarinos nucleares y los diésel-eléctricos.

Incluso el alargamiento del casco, por el error de diseño, le ha proporcionado una mejora en las cualidades hidrodinamicas. Lo que se traduce en menor resistencia al avance.

Se han decantado por el torpedo alemán DM2A4 y el misil anti buque "Sub Harpoon". Sería capaz de lanzar Tomahawks que le daría capacidad de atacar blancos a 1200NM con un margen de error de 10m, aunque de momento la Armada no los va a adquirir por salirse de presupuesto.

Llegar a todo esto es un trabajo enorme de I+D+i. Y en el mundo de los submarinos donde cada 10 metros la presión sube una atmósfera y el sonido se propaga 5 veces más rápido, las precision ha de ser máxima. Es fácil encontrar errores a lo largo de diseños tan sofisticados a lo largo de la historia.

Será una opción atractiva para terceros países.

Incluso el alargamiento del casco, por el error de diseño, le ha proporcionado una mejora en las cualidades hidrodinamicas. Lo que se traduce en menor resistencia al avance.

:shock: :shock:

¿Tipical Spanish?? :lol:

Tipical de un diseño muy complejo. Si te cuento los errores de diseño del B787.... ;)