Reactores
La verdad es que me esta sorprendiendo bastante este aparato. Lo había subestimado por completo.
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Te menciono aquí para no hacer offtopic en el hilo de la campaña de Flanker. ¿Has probado el A4 Tulkas? Me interesaría bastante conocer tu opinión. Por lo que a mi respecta, esta muy cerca del F14 en cuanto a técnica para meterlo en cubierta.Tulkashace 3 añosPor lo que he leído, el A4 real debería ser bastante más fácil de apontar que el F14. En concreto, el testimonio de un piloto real cuenta que no tuvo problemas para pasar las CQ con el A4, pero que cuando pasó al F14, las pasó putas. En el A4, cuenta, ajustaba el AoA y ya era sólo seguir la bola con los gases, ajustando la velocidad vertical. Pero en el F14 esta técnica no servia, cuando tocaba los gases, se iban todos los demás ajustes al garete. La posición de los motores en el F14, bastante por debajo del centro de gravedad, provoca momentos de cabeceo con cada ajuste. Además, por su separación, un retardo en la reacción de uno de los motores causa guiñada. Esto unido a otras características de vuelo como el dutch roll, la guiñada adversa (y proversa)... hace que el F14 requiera correcciones continuas en todos los controles.
Y ahora me voy antes de que Flanker me eche![]()
La verdad es que me esta sorprendiendo bastante este aparato. Lo había subestimado por completo.
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Bueno para los juegos Kiwi...., como al final vamos a se un puñado, estoy pensando usar este esquema o bien otra versión más "azul"..., la primera versión sería esta de superioridad aérea jajaja, está inspirada en un esquema que usábamos en la BW, pero con unos retoques..., bastantes retoques:





Cuando tenga la versión "Mar Profundo" os lo cuelgo y decidimos cuál usar.





Cuando tenga la versión "Mar Profundo" os lo cuelgo y decidimos cuál usar.
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