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El cockpit es simplemente una maravilla.
Si te lo acabas pillando coméntamelo y montaremos algún bombing run chulo...
La angustia de un fallo de motor.
La angustia de un fallo de motor.
La angustia de un fallo de motor.
Lohe volado en varias misiones en normandia….Un pasote de volar de ametrallar con el y de tirar bombitas guapas, tiene pegada, ademas lo veo facil de volar, muy noble, aunque la configuracion de bombas y ametralladoras tiene los pulsadores muy dispersos parece ruso elcabron…flankercobrahace 3 añosAlguien que tenga el Mosquito de DCSW lo ha probado?????
La angustia de un fallo de motor.
La angustia de un fallo de motor.
Yo lo tengo y para es un pedazo de modulo, pero ya ves el uso que le damos aquí..flankercobrahace 3 añosAlguien que tenga el Mosquito de DCSW lo ha probado?????
El cockpit es simplemente una maravilla.
Si te lo acabas pillando coméntamelo y montaremos algún bombing run chulo...
La angustia de un fallo de motor.
La angustia de un fallo de motor.
No creo que lo compre porque los bimotores...., por eso mi pregunta es si está bien modelado el comportamiento al tener un fallo en uno de los motores; si sucede algo parecido a lo que están comentando los compañeros.denderhace 3 añosYo lo tengo y para es un pedazo de modulo, pero ya ves el uso que le damos aquí..flankercobrahace 3 añosAlguien que tenga el Mosquito de DCSW lo ha probado?????
El cockpit es simplemente una maravilla.
Si te lo acabas pillando coméntamelo y montaremos algún bombing run chulo...
La angustia de un fallo de motor.
La angustia de un fallo de motor.
El giro imposible...
Por debajo de 400' es imposible hacer esta maniobra con un monomotor tipo (Piper, Cessna...) Estrellarse de ese manera es lo mejor que pudieron hacer, en esas circunstancias.
Por debajo de 400' es imposible hacer esta maniobra con un monomotor tipo (Piper, Cessna...) Estrellarse de ese manera es lo mejor que pudieron hacer, en esas circunstancias.
Quod natura non dat, Salmantica non praestat
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