DCS: F/A-18C

Por supuesto no quiere decir que sea extrapolable al F18, pero cuando menos muestra que es menos descabellado de lo que se podria suponer en un principio. Del F4 decian que tenia tan buena aerodinámica volando de lado como de frente asi que supongo que daba igual si tenia las alas o no en su sitio :lol: :lol:

La mayoria de los casos fue fallo de mantenimiento. Aviones salidos del hangar con los pins que muestran que las alas están blocadas quitados o negligencia de las tripulaciones de tierra comprobando esos pins. Con las alas plegadas simetricamente el avión volaba y se recuperaba, en el caso de Keflavik a unos alucinantes 230kts :o

Hubo un caso en particular de un F4 que se le plegó solo un semiplano en despegue la asimetria causando un medio tonel justo después de despeguar, aún asi consiguieron tener suficiente autoridad en alabeo para volver a hacer otro medio tonel y ponerse bocarriba antes de eyectarse.

Un saludo

Tulkas

Mirmi, siento el mal trago que pasaste ayer... despedirse de un compañero leal es jodido, asique no quiero pensar en todo lo demás.
Y encima aguantar el tipo por aquí correctamente... yo no habría sido capaz.

Creo que ocho paginas de un hilo para debatir sobre una alfa ó beta en desarrollo, y sobre un concepto que ni siquiera está totalmente documentado porque en la realidad no se prueba, ya está de sobra tratado... creo. ;)

Si el tema ha sido sacar punta a un defecto de desarrollo, para que se mejore, al final cojonudo.
Pero veo que el tema lleva un pelin más de mala leche, y que quizá lo que se pretenda es descalificar y poner en duda todo el trabajo y sistema de ED. No lo digo por nosotros y los comentarios aquí expresados. Me refiero directamente al pollo o pollitos de los videos y sus comentarios..
En cualquier caso, a finales de mes, podreis volar la OpenBeta del Hornet, y algunos, un poco más tarde y comprobar en carnes propias lo que os trasmite dicho módulo.
A mi particularmente, he de reconocer que desde el FC hasta la actualidad, las sensaciones y lo que he disfrutado ha ido aumentando exponencialmente cada vez un poco más con los módulos que he ido adquiriendo... el penultimo por ejemplo, y sobre el que se vertian también muchas dudas, el Harrier, ha sido y sigue siendo, memorable. Espero que el bizcocho esté por lo menos igual... en un mes mas o menos lo sabré.


Aparte...
El auto-aprendizaje.... cómo lo recomendais?? guia rapida-videos-manual tocho-ejercicios en cabina???
Hay previstos "cursos de verano" para iniciarse en el Hornet??
Y se ha comentado algo de CR o CBO???

Yo espero que haya cursos porque sobre todo al principio no creo que haya mucho material en español y yo con el ingles lo paso regular.

Ademas siempre es mas divertido aprender en buena compañía :D

Seguro que se acaba montando un buen CBO, como mínimo.

Luego tienes en la red una cantidad enorme de vídeos y tutoriales de otras versiones del 18; pero que en muchos aspectos son iguales desde la versión C.

Lo siento compañeros pero ayer fue un día jodido.

Mi madre estaba muy triste y cavar la tumba de un perro después de estar con el todos los días 15 años pues me dejó un poco tocado y salí por peteneras.

Ayer tenía mi estado de ánimo en punto muerto y escribía sin pensar demasiado.

Sorry a todos y sigamos con el Hornet.

No lo sabia, Mirmi. Lo siento. Se que son momentos dificiles.
Nosotros tambien somo una familia con miembros de 4 patas desde siempre y tristemente cada decena de años nos toca pasar por esto.
Es posible que quien no tenga perros no lo entienda pero los que si tenemos si que lo entendemos.

Mucho animo ya por el Hornet

Pues si se pasa muy mal la verdad, yo también he pasado por eso dos veces, la ultima fue mi perrita que tenia ya 18 años. Después de tanto tiempo contigo la verdad es que es duro :cry:

Ahora tengo tres gatos y ojala que por mucho tiempo.

En cualquier caso, si quieres distraerte derribando unos ruskies con el M2000 cuenta conmigo o derribarte a ti, porque yo en cuanto bloqueo algo, lo que sea, disparo :mrgreen:

Lo siento compañeros pero ayer fue un día jodido.

Mi madre estaba muy triste y cavar la tumba de un perro después de estar con el todos los días 15 años pues me dejó un poco tocado y salí por peteneras.

Ayer tenía mi estado de ánimo en punto muerto y escribía sin pensar demasiado.

Sorry a todos y sigamos con el Hornet.

Yo también he pasado por ahí y el que no lo ha hecho no lo entiende. Ánimo!

Por cierto. En qué situación basais para decir que está mal?. En la ecuación de Shini-Riok?

Charlas con pilotos del F18 del ejercito español, que algo saben del tema.

Pero bueno, supongo que éstos sabrán menos que los que dan las charlas en la iglesia de la EDología .

Saludos

P.D. Lo siento Mirmi, ese trance es jodido.

Venga sigamos con el F-18 que nos interesa más a todos. ;)