DCS: F-16C Block 50

Pues animado por el post de micmic yo tambien he sacado el Viper a dar una vuelta, que lo tenia abandonado. A la hora del repostaje, sigo siendo incapaz de ver las luces de posicionamiento del cisterna (en VR, Quest 2). La de la izquierda (que indica tu posicion vertical) casi me da igual no verla, con ir 50 pies por debajo de la altitud del cisterna sabes que estas bien posicionado, aunque esa luz verde si que la distingo al estar muy cerca. Sin embargo, la de la derecha (la que indica tu posicion horizontal cerca o lejos) me resulta casi imposible verla, asi que espero a oir el "contact", miro como estoy, e intento mantener esa posicion todo el rato

De noche no he probado aun, no se si se vera mejor ¿Sabeis si hay algun mod para que esas dos luces brillen mas o se vean mejor?

Por lo demas, es una gozada el F-16, los ucranianos deben estar deseando tenerlos...

En la tercera foto es como lo veo en VR estando conectado a la pertiga en un viraje, la luz verde izqda. apenas se alcanza a distinguir muy tenue, pero la derecha (que para mi es la mas importante) no se ve nada de nada

¡¡Ay, ay, ay...!!

Demasiados fuegos en la cocina... pero es tan bonito...

Habría que darle un poco de cariño...

Ya empezamos…..verás que vuelta de vacaciones me espera….

Actualización de la guía de Chuck:

F-16C Viper Guide Changelog (14/08/2024):

Updated Datalink section to reflect new TNDL (Tactical Network Datalink) implementation

Added TDOA (Time Difference on Arrival) Assignment & updated HTS logic accordingly

Updated start-up procedure to ensure proper Datalink setup

Added VSR (Velocity Search & Ranging) Radar mode

Minor fixes across the guide

Es importante ahora en el F-16 hacer bien el procedimiento de activacion del GPS y del DL, para que funcione todo correctamente, echar un vistazo,

El progreso de DCS ha sido espectacular, hemos pasado en nada de un buen simulador a algo mucho más complejo, ...La evolución gráfica , la física de vuelo, la IA y ahora un mundo de guerra en misiones aleatorias, donde no vas a saber que enemigos te esperan o conocer a priori sus escondites, ahora es posible que vayas a hacer una misión rutinaria y sin saberlo te lancen un misil sin tener NPI de lo que está pasando , ya no valen trampas, ahora vas a la guerra piloto,, :)
Y supongo que con el tiempo se abrirán negocios relacionados con este mundillo, de hecho winwing es uno de ellos, donde han inyectado a la simulación aérea un añadido increible.
Un ejemplo de estos negocios es -fighter PilotX (Griegos) donde un expiloto profesional de la FFAA te enseña a volar en un entorno virtual. aunque a decir verdad, cada vez son más los que ocupan una habitación para montar una cabina.

Pero este tío no cobraba por las clases?

:) barato no es. .. jejej.. menos mal que tenemos el escuadrón y aquí los profes no cobran nada..... de momento.

Acabo de dar un paseo con los Maverick y me ha resultado bastante dificultoso alinearlos con el TPOD. Elegí uno de los carteles indicadores de pista al otro extremo de la misma con el TPOD, y luego intentaba blocarlo con el misil (el D y el H), y cada vez que hacía TMS arriba se "enganchaba" a un punto ligeramente abajo y a la derecha de donde estaba fijado.

Una vez en vuelo el misil solía apuntar bastante desplazados respecto a donde lo hacía el TPOD, además de no verse casi nada en modo IR. Los objetivos eran unos camiones y un par de SA8. Estos últimos se veían algo, pero los camiones estaban fríos como muertos, y se podían ver en modo TV del TPOD, pero casi imposible de adivinar con IR. (Y he jugado con contrastes y brillos) ¿Alguno puede echarle un vistazo a ver si le pasa lo mismo?

Acabo de dar un paseo con los Maverick y me ha resultado bastante dificultoso alinearlos con el TPOD. Elegí uno de los carteles indicadores de pista al otro extremo de la misma con el TPOD, y luego intentaba blocarlo con el misil (el D y el H), y cada vez que hacía TMS arriba se "enganchaba" a un punto ligeramente abajo y a la derecha de donde estaba fijado.

Una vez en vuelo el misil solía apuntar bastante desplazados respecto a donde lo hacía el TPOD, además de no verse casi nada en modo IR. Los objetivos eran unos camiones y un par de SA8. Estos últimos se veían algo, pero los camiones estaban fríos como muertos, y se podían ver en modo TV del TPOD, pero casi imposible de adivinar con IR. (Y he jugado con contrastes y brillos) ¿Alguno puede echarle un vistazo a ver si le pasa lo mismo?

A ver! si no recuerdo mal, para alinear los Mav, cuando tienes adquirido el objeto con el TGP en modo point, Te pasas a soi el mav.
Lo mueves para que coincida con el objeto y le das al botón BRSIG, a la izquierda del MFD.
Le das a STEP y haces lo mismo con los otros.

- TGP blocar en point.
- SOI Maverick...ajustar ...BRSGT