VUELOS DE INSTRUCCIÓN MIG29A

Foto icónica donde las haya

Foto icónica donde las haya

Los cinco.

Foto icónica donde las haya

Los cinco.

Yo cada vez que la veo en el documento de Jazz de navegación me acuerdo de los años de instrucción con FSX en el Albatros de Lotus y los vuelos con el FC2 y se me escapa una sonrisilla

Foto icónica donde las haya

Los cinco.

Yo cada vez que la veo en el documento de Jazz de navegación me acuerdo de los años de instrucción con FSX en el Albatros de Lotus y los vuelos con el FC2 y se me escapa una sonrisilla

¡Anda! No me había dado cuenta.

Ya tengo editada la misión y el cartucho de datos...., pero no me da tiempo a subirla. Además haré un video (para mi nuevo seguidor jajaja).

@Birdman en este están registrados todos los vuelos de instrucción que estamos haciendo; ahora mismo estamos con el sistema de navegación y algunos procedimientos IFR.

Después empezaremos con formaciones (administrativas y tácticas)

Por si quieres preguntar algo en concreto del avión tal vez aquí te sea más útil

[Birdman]

Yo voy mucho mas retrasado. Se arrancar el avión, hacer taxi, despegar, volar normal, volar haciendo el cabra (me encanta este avión) y aterrizar. Ahora estoy empezando con el radar y armamento A/A

Por cierto, me sorprende la capacidad de viraje que tiene el bicho y lo mucho que conserva la energía y subiendo es un puto cohete; yo no soy experto en el Mig29 pero ...., ¿no estará un pelín exagerado el tema? ¿Que pensais?

Dos motores en un avión super pequeño y ligero. Haz las cuentas

Es una de las características de la 9.12…; de hecho el modelo “S” al aumentar la cantidad de combustible en la “joroba” le hacía perder esas prestaciones; pero si uno de los miedos era encontrase con un 29 en combate visual

Radar y armas antes de navegación….; muy mal