Ok, ¿pero bajó la palanca del tren?, no solo hay que soltar la presión del circuito hidráulico, antes hay que poner la palanca del tren en la opción de down; de lo contrario los tetones del tren no se liberan.Dodohace 1 añoTe anticipo yo la respuesta. Sí, tiró de la palanca del hidráulico y sí, alabeó e incluso hizo toneles sin que la pata se fuera a su sitio.
Mi impresión es que pudo tener un pequeño rebote en el despegue que le descuajeringó el tren. Desde que le revisaron el modelo de daños, el tren de aterrizaje anda muy de "no me mires que me rompo". Rebotes en las tomas, rodajes un poco vivos fuera de pista, tomas en campo y similares, acaban con fallos, si no catastróficos, si problemáticos. Hasta forzar un giro en tierra con pedal y freno acaba con bastante frecuencia con la rueda de cola atascada. Así que hay que reentrenar para adaptarse al nuevo comportamiento del caballito.
Históricos
Bueno pues los pilotos de P47..., recreando al Typhoon, volarán como miembros del 175 Escuadrón de la RAF

Mientras que los pilotos de P51 volarán como miembros del 122 Escuadrón de la RAF.., los Bombay.

Mapa de situación actualizado con los Advanced Landing Ground (ALG). La letra A para los asignados a 9Th USAF y la B para la 2nd TAF.
Los ALG en Normadía.
CAMPAÑA CAEN Y SAINT LÔ
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Flanker, si te parece bien y dentro de mi disponibilidad, puedo ir intentando poner los mapas de situación y el táctico, si sirven para dar un poco de ambientación adicional al tema.
También fichas y capturas de vehículos de combate para identificación por parte de los pilotos.

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Last edited by Dodo hace 1 año, edited 1 time in total.
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Claro cuanto más nos metamos en el ambiente mejor.Dodohace 1 añoFlanker, si te parece bien y dentro de mi disponibilidad, puedo ir intentando poner los mapas de situación y el táctico, si sirven para dar un poco de ambientación adicional al tema.
También fichas y capturas de vehículos de combate para identificación por parte de los pilotos.
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Bueno pues los pilotos de P47..., recreando al Typhoon, volarán como miembros del 175 Escuadrón de la RAF

Mientras que los pilotos de P51 volarán como miembros del 122 Escuadrón de la RAF.., los Bombay.

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Yo lo que se necesite, aunque con mi monitor ver blancos terrestres es una lotería. Siempre ayuda ir de punto cagón y ver a donde dispara el amado líder o de donde le disparan a él.
Conozco a uno, que conoce a uno que es amigo de un piloto de helicópteros
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