TEA PARTY

En el Mustang, en esta versión, indicaban que la bomba eléctrica se puede dejar encendida durante toda la operación. Con el nuevo modelo de daños puede que alguna ingravidez te haya dejado sin sopa.

Por ejemplo en el Corsair, si indican que se desconecte para vuelo de crucero y solo se conecta para operaciones de combate, despegue y aterrizaje.

Saludetes; he puesto un vuelo para este miércoles (salvo que me manden otra vez por esas tierras de Dios).

Continuamos con "nuestra historia" y nos mandan a una misión de reconocimiento armado a Dunkerque; la singularidad como podeis ver en el documento es la meteo y las condiciones de luz.

Hay Mustang con cohetes (8 cohetes), P47 (tres bombas y 6 cohetes) y Spittys (2 bombas), todas las bombas tienen un retardo de 11 y 15 segundos para los 47 y Spitty respectivamente.

El aeródromo de salida es Eastchurch para los Yankis y Manston para los Spitty; recuperando todos en Manston.

Hay una sistema de luces que explicaré en el briefing previo.



Los paso al primer post

Esta no me la pierdo.

Cuando paséis a Normandía...

Cuando paséis a Normandía...

A mi no me importaría... el Canal es muy bonito pero me baja bastante el rendimiento... (aunque no sé yo si Normandía andará mejor...)

Ains….

La siguiente será en las Marianas versión años 40

Voy a ver si me pongo a practicar con el P-51 y puedo engancharme algun dia a estos vuelos

Voy a ver si me pongo a practicar con el P-51 y puedo engancharme algun dia a estos vuelos

Genial!!!!

Chicos….; puede que tenga que aplazar el vuelo de hoy por “necesidades del servicio” os lo confirmo a la hora de comer….

Sorry

No vi que habia vuelo hoy pero los miercoloes para mi es imposible volar.