Gracias judinis.
Claro como el agua.
;)
Av Comercial
S!
La angustia de un fallo de motor.
La angustia de un fallo de motor.
La angustia de un fallo de motor.
El de esta Cirrus no tuvo la suerte de la del paracaídas.
Se metió accidentalmente en la estela de un Blackhawk que hacía pocos segundos que acababa de despegar. Estaba en aproximación, y al encontrársela quiso frustrar pero fue demasiado tarde.
https://www.youtube.com/watch?v=l8EwvDTJeNs
Se puede apreciar la importancia de este peligro invisible. Lastima que no lo hayan simulado en DCS.
Se metió accidentalmente en la estela de un Blackhawk que hacía pocos segundos que acababa de despegar. Estaba en aproximación, y al encontrársela quiso frustrar pero fue demasiado tarde.
https://www.youtube.com/watch?v=l8EwvDTJeNs
Se puede apreciar la importancia de este peligro invisible. Lastima que no lo hayan simulado en DCS.
La angustia de un fallo de motor.
La angustia de un fallo de motor.
Y con torre también. Por lo menos cuando lo estudié en la legislación española la torre te puede autorizar a salir pero es responsabilidad única y exclusivamente del piloto esperar los 2-3 minutos legales. Recuerdo mi triangular y efectivamente la torre te da autorización inmediata sin importarle la estela turbulenta del A320 que te acaba de sacar delante.Jazz Es un aeropuerto sin torre en Colorado. El piloto cuida su separación con los demás.
Las estelas pueden durar hasta 3 largos minutos, dependiendo del tamaño del avión precedente.
S!
La angustia de un fallo de motor.
La angustia de un fallo de motor.
Supongo que ya lo habeis visto en todos los telediarios pero en caso de que no sea asi.
http://youtu.be/0fWhYJNZt08
De momento no hay supervivientes.
http://youtu.be/0fWhYJNZt08
De momento no hay supervivientes.
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