Cosas de Helicopteristas

Ostras si señor. Otro veterano !!!!!
Estamos en buena compañia

Si hay licencia tiene que haber título...

Furia, supongo que el formato que tu tienes es este otro que te pongo, aunque como hablamos el otro día, todavía no estaban en vigor la JAR para helicópteros y solo aplicaban las cosas que les convenían como los nuevos reconocimientos médicos y demás.

Aunque los militares siempre hemos ido por libre y era el EA el que emitía las titulaciones.

Lo más anecdótico de todo esto es la cara de pánfilo que tenía el propietario del documento.

Tenía yo 6-7 años por entonces.
Me da que con 42 años, soy de los jovencitos del escuadrón, no???

Bueno, creo que en esos tiempos todos teníamos cara de pánfilos

Pues un gran placer tambien que este entre nosotros señor JotaP
Como dice Furia esto se esta llenado de muy buena compañia

Tenía yo 6-7 años por entonces.
Me da que con 42 años, soy de los jovencitos del escuadrón, no???

Bueno, creo que en esos tiempos todos teníamos cara de pánfilos

Pues un gran placer tambien que este entre nosotros señor JotaP
Como dice Furia esto se esta llenado de muy buena compañia

Siempre es un placer leeros y disfrutar de lo que se comparte aquí!

Mucho antes de las JAR. Parece que me he levantado nostálgico

Esa licencia tiene que estar casi seguro acompañada de esto.

Mucho antes de las JAR. Parece que me he levantado nostálgico

Esa licencia tiene que estar casi seguro acompañada de esto.Mira el numero Dodo, seguro que te suena.

Pues sí, unas cuantas horas en el 215.

Y esta para Sheridan.

Como molan!, el primero es un UH-1N no? el segundo si parece un Huey.

Este Huey tiene una historia parecida a la tuya, lo retiraron pero en vez de dedicarse a engordar y disfrutar de la pensión se dedica a formar a estudiantes de aviacion ;)

Oh, no lo sabía. Que bueno que algunos tengan un buen final para sus vidas. Muchos de los que están expuestos en museos y otras ubicaciones, están en unas deplorables condiciones. Lo del os roscones de Reyes, es otra cosa...

Gracias.

Por cierto, sí. Aunque hay bastantes cosas que los diferencian, en la foto, la forma más fácil de diferenciarlos es por las dos manchas negras (admisión) que se les ve en el techo.

Ostras!... fotaza!... jajajaja, yo creo que en esa estábamos Dodo y yo, casi seguro. Veo caras conocidas que me recuerdan buenas anécdotas...

Dodo, en esa formación no ocurrió que uno de los puntos se tuvo que bajar a tierra en Fuerteventura porque uno de los pasajeros tenia "una emergencia vital"... y se pusieron todos los helicópteros a órbitar a baja cota alrededor mientras el pasajero "solucionaba" su emergencia a la descubierta, en cuclillas y a pantalón bajado?.

Que tiempos...