Turbo? creo que los turbo no existían de aquella ,no seria el compresor?flankercobrahace 2 añosHoy he estado volando y practicando con el P47 para tener referencias para el vuelo de mañana.
La misión iba bien, hasta que un Nazi de la SS ha tenido a bien darme una pasadita con un AA automática.
Solo puedo decir una cosa:
Que viva el modelo de daños de los molinetes de DCSW, fallo en el turbo, pérdida de aceite, sonido del motor, indicación de presión cero al perder todo el aceite.
Una maravilla de agobio.
Y aún así el bicho me ha llevado de vuelta a Kutaisi
General
El P47 tenía una turbina en la parte baja del fuselaje donde entraban los gases de la fase de escape, esta turbina formaba parte del sistema de "sobrealimentación"; de ahí que en algunos escritos de manuales del P47 a todo el sistema lo llamara "turbo".
Por si te pica el gusanillo del 47
Joer que recuerdos..., te recomiendo el de Manual de entrenamiento del P47, por si te animas con las rebajas de verano, para mi es de los mejores simulados. El padrazo es el Mustang, pero se le notan los años y que la cabina necesita un repaso para ponerla al día en comparación conlas actuales.
Lo bueno del Manual de entrenamiento del P47 es que es muy didáctico respecto de técnica de vuelo.
DCS World
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Supercharger para ser finosAngelhace 2 añosTurbo? creo que los turbo no existían de aquella ,no seria el compresor?flankercobrahace 2 añosHoy he estado volando y practicando con el P47 para tener referencias para el vuelo de mañana.
La misión iba bien, hasta que un Nazi de la SS ha tenido a bien darme una pasadita con un AA automática.
Solo puedo decir una cosa:
Que viva el modelo de daños de los molinetes de DCSW, fallo en el turbo, pérdida de aceite, sonido del motor, indicación de presión cero al perder todo el aceite.
Una maravilla de agobio.
Y aún así el bicho me ha llevado de vuelta a Kutaisi
El P47 tenía una turbina en la parte baja del fuselaje donde entraban los gases de la fase de escape, esta turbina formaba parte del sistema de "sobrealimentación"; de ahí que en algunos escritos de manuales del P47 a todo el sistema lo llamara "turbo".
Por si te pica el gusanillo del 47
Joer que recuerdos..., te recomiendo el de Manual de entrenamiento del P47, por si te animas con las rebajas de verano, para mi es de los mejores simulados. El padrazo es el Mustang, pero se le notan los años y que la cabina necesita un repaso para ponerla al día en comparación conlas actuales.
Lo bueno del Manual de entrenamiento del P47 es que es muy didáctico respecto de técnica de vuelo.
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