Cosas de Helicopteristas

Imprudente! Ya sabes que Angel está siempre merodeando por el foro esperando a que pongamos fotos caretiles para ensañarse después en su hilo

Imprudente! Ya sabes que Angel está siempre merodeando por el foro esperando a que pongamos fotos caretiles para ensañarse después en su hilo

Ostia el Torete, que entre atraco y robo de Seats 131, le dio tiempo a sacarse la licencia de helicóptero.

Vaya crack ¡¡¡ Es EL CRACK

Futuro reconocimiento-ataque: INVICTUS.

Mu chulo. Pero no entiendo como no lo hacen con rotores coaxiales

Veo eso y me parece una copia del RAH-66 Comanche. Una razón puede ser tener una sección radar (RCS) menor que con rotores coaxiales.

Yo pensaba que los proyectos de hacer helicópteros stealth acababan siempre igual que un niño de 4 años jugando al escondite

Futuro reconocimiento-ataque: INVICTUS.

Mu chulo. Pero no entiendo como no lo hacen con rotores coaxiales

Veo eso y me parece una copia del RAH-66 Comanche. Una razón puede ser tener una sección radar (RCS) menor que con rotores coaxiales.

No se. La cosa es que si no salen las cuentas, no saldrá adelante. Como le pasó al Comanche.

Yo pensaba que los proyectos de hacer helicópteros stealth acababan siempre igual que un niño de 4 años jugando al escondite

Totalmente
No le veo mucha utilidad volando a baja cota. Hablo desde la ignorancia.

Si hay licencia tiene que haber título...

Furia, supongo que el formato que tu tienes es este otro que te pongo, aunque como hablamos el otro día, todavía no estaban en vigor la JAR para helicópteros y solo aplicaban las cosas que les convenían como los nuevos reconocimientos médicos y demás.

Aunque los militares siempre hemos ido por libre y era el EA el que emitía las titulaciones.

Lo más anecdótico de todo esto es la cara de pánfilo que tenía el propietario del documento.

Lo veo.....

Si hay licencia tiene que haber título...

Furia, supongo que el formato que tu tienes es este otro que te pongo, aunque como hablamos el otro día, todavía no estaban en vigor la JAR para helicópteros y solo aplicaban las cosas que les convenían como los nuevos reconocimientos médicos y demás.

Aunque los militares siempre hemos ido por libre y era el EA el que emitía las titulaciones.

Lo más anecdótico de todo esto es la cara de pánfilo que tenía el propietario del documento.

Tenía yo 6-7 años por entonces.
Me da que con 42 años, soy de los jovencitos del escuadrón, no???

Si hay licencia tiene que haber título...

Furia, supongo que el formato que tu tienes es este otro que te pongo, aunque como hablamos el otro día, todavía no estaban en vigor la JAR para helicópteros y solo aplicaban las cosas que les convenían como los nuevos reconocimientos médicos y demás.

Aunque los militares siempre hemos ido por libre y era el EA el que emitía las titulaciones.

Lo más anecdótico de todo esto es la cara de pánfilo que tenía el propietario del documento.

Tenía yo 6-7 años por entonces.
Me da que con 42 años, soy de los jovencitos del escuadrón, no???

Bueno, creo que en esos tiempos todos teníamos cara de pánfilos