VUELOS DE INSTRUCCIÓN MIG29A

Actualizada la plantilla de misión 72-76 (una misma misión .miz para todos los vuelos) con los MiG29A FF, veréis que están cargados con dos pods de humo (R73) y el tanque ventral; aunque las directrices de misión dicen que los aviones estarán en configuración limpia; para tener más tiempo de ejercicio usaremos el tanque ventral, al menos las primeras salidas.

Nos vemos el Domingo.

¿La plantilla la descargamos de tu drive donde está el CR?

Del enlace al CR que os pasé; pero si, el CR está alojado en mi Drive

Ok.

Buenos días.

Para el Domingo echadle un ojo a la maniobra que hay descrita en la hoja de directrices de vuelo, en función de los que seamos nos organizaremos bien en secciones o bien en un 2vs1

Recordad que está todo en la carpeta del Combat Ready que os pasé.

Módulo 10/Directrices y plan de vuelo/Ficha 72

Para mañana estamos apuntados @Ozono, tu y yo.

Si no vienen ningún otro compañero, nos ajustamos a las directrices de sesión.

Para mañana estamos apuntados @Ozono, tu y yo.

Si no vienen ningún otro compañero, nos ajustamos a las directrices de sesión.

Lo que ordene el Mando.

Pues como me lié con el esquema de ASPID, tengo otro para el 29 de superioridad aérea...., que también os pasaré.....

Y se llamará "Maestro".... Mary-2

Pues finalizada la primera sesión de armas.

Gestión del radar en modo B; y giros tácticos.

Al final de la sesión vimos un poco de la separación lateral y diferentes geometrías en función del aspecto del contacto y las limitaciones respecto del radar más evolucionado

Pues como siempre, lección magistral sobre separaciones y geometría de interceptación por parte del Sensei @flankercobra . A ver en mi calderito de playa lo que queda. A parte de pensar en ruso, ahora hay que pensar como US NAVY o USAF. ¡Que "complicao" es esto!

Pues como siempre, lección magistral sobre separaciones y geometría de interceptación por parte del Sensei @flankercobra . A ver en mi calderito de playa lo que queda. A parte de pensar en ruso, ahora hay que pensar como US NAVY o USAF. ¡Que "complicao" es esto!

Nada, tu tranquilo y nos centramos en el 29; lo otro es base para que te vayan sonando conceptos

Para este Domingo, seguimos avanzando con el MiG29.

Aunque está en la carpeta del Combat Ready, recordad que toca la sesión 73

Bueno chavales; lo primero pedir disculpas por haber "salido corriendo por el Apron 2 como alma que lleva el diablo"; pero me han llamado por "temas oficiales".

El vuelo estaba ya acabado, menos mal, y creo que ha quedado claro que el radar en modo persecución, como todos, pierda capacidades de blocaje y luego las autorizaciones de lanzamiento (como en la documentación) se ven bastante recortadas.

Detecciones sobre 25-30 Km y en el mejor de los caso con un blocaje en función del aspecto a los 30-20 Km...

Pues dicho esto, nos vemos el martes para la última de Chili Congelado.