DCS World

Yo lamentablemente perdí la fé hace ya un tiempo. Y es que la primera me la dieron pero a base de bien con que el primer patanegra fuera un heli en un simulador hasta entonces de aviones, primordialmente rusos; la segunda mejilla me la giraron con el A10C (que por cierto lo disfruté). Ahora con el Hornet, posiblemente el F1, y más adelante el Eurofighter, ya estoy más que servido y ni de coña pienso ya en ruso más que para conocer al enemigo .

Yo ya estoy como tu; pero haré la excepción con un MIG 29 o un SU27

Yo lo tengo claro. El MIG29 cae desde el nanosegundo 0,000000000000001

Yo solo de pensar MIG29 + VR y me entra un cosquilleo de la ostia.

Además como estuve en la vida real sentado en un MIG29K y un SMT puedo comparar.

Con este y el EFA ya completo la colección junto con el F14 que ya tengo.

El MIG-29A es una muy buena noticia para DCS pues faltaban aeronaves Soviéticas de calidad.
Pero yo ya estoy servido para mucho tiempo con lo que tengo y con lo que viene (F-4E, CH-47D, OH-58, F4U, F6F y C-130) por lo que no voy a comprarlo. Además yo nunca he pensado en Ruso

Lo que me ha dejado flipado es que se saquen ahora un mapa de Iraq basado en la zona de Bagdag. ¿Quién lo necesita o estaba esperando esto? Otro mapa desertico.
Vietnam, Corea, Guadalcanal. Filipinas.....esos son los mapas ansiados por la comunidad.
Yo suelo comprarme todos los terrenos pero este....no lo veo claro. Con el de Afganistán al que si le veo buen uso por sus muchas particularidades geográficas y el nuevo de Sinaí, mi cuota desértica esta cubierta.

Aun así me esperare a ver que presentan para tomar una decisión pero digamos que no me ha excitado demasiado.

Lo que si me ha excitado muchísimo es el tema de la SGM en el Pacifico. F4U, F6F, portaviones, cruceros de calidad....y lo del AIM-6 Zero que aunque parece será IA, era esencial para dar vida a este escenario.



Las Marianas WWII se me queda un poco pequeño como editor pero espero que este sea el primer paso y que teniendo los aviones y las flotas...en el futuro tengamos otros teatros de operaciones en el Pacifico.

Yo lo tengo claro. El MIG29 cae desde el nanosegundo 0,000000000000001

Y además que junto a él está el 23 de Razbam que sumado al 21 nos da una línea de desarrollo de pilotos soviéticos clásica!!!!!

Si además le metemos en un paquete con algún avión chino/paquistaní…..; pueden salir misiones muy muy chulas

Quizás en el futuro, la opción para los escuadrones virtuales sea hacer temporadas... Me explico, temporada dedicada a la 2GM y a tal o tales aeronaves, o temporada al conflicto oriente medio y tal o tales aeronaves...
Es que veo tantos modelos y tantos escenarios y tantas posibilidades que me empieza a dar miedo el concepto "escuadrones virtuales" o casi mejor club de vuelo virtual..

Algo como lo del viejo CR ya no tendría casi sentido en el actual y futuro DCS.

Si nuestras vidas ya van apretadas de tiempo como para poder estudiar más manuales (hablo de modelos hardcore tipo Apache, Falcon, Hornet...) y sacarles el jugo con un equipo de 4/8 pilotos habituales.

Quizás en el futuro, la opción para los escuadrones virtuales sea hacer temporadas... Me explico, temporada dedicada a la 2GM y a tal o tales aeronaves, o temporada al conflicto oriente medio y tal o tales aeronaves...
Es que veo tantos modelos y tantos escenarios y tantas posibilidades que me empieza a dar miedo el concepto "escuadrones virtuales" o casi mejor club de vuelo virtual..

Algo como lo del viejo CR ya no tendría casi sentido en el actual y futuro DCS.

Si nuestras vidas ya van apretadas de tiempo como para poder estudiar más manuales (hablo de modelos hardcore tipo Apache, Falcon, Hornet...) y sacarles el jugo con un equipo de 4/8 pilotos habituales.

Ikaro; por mi parte te digo que si; así llevo varios años; campaña con molinetes; instrucción con el jf17, campaña con el jf17, misiones con el Harrier, campaña con el 21.

Y es como le vas sacando rendimiento a lo que tienes comprado.

El Combat Ready; a pesar de hacerlo solo; fue una pasada, empezar con un Yak, pasar a un entrenador como el Albatros y acabar con el JF17 montándote una película estuvo muy bien y coronado con una campaña.

Pero no creo que nadie a día de hoy se vaya a encasillar en un solo modelo….; porque dependerá de que otros no estén/mos enganchados con el caramelo de turno.

Coincido que iremos por tirones, llegará el Phantom, el Corsair, el Hellcat el Chinook e iremos rotando…

Salvo excepciones de modelos muy muy sencillos y capaces (AV8, molinetes, UH, MiG21, etc), las transiciones cuestan cada vez más

Como bien dices; salvo cosas raras; ya no existen escuadrones dedicados a un modelo de avión; ni estructuras como cuando empezamos…; haz un Discord postéalo en varios foros y saca misiones y que la gente se vaya apuntando o bien crear un servidor dedicado; ese es el modelo actual

Hay raras excepciones como la 9 Virtual, pero pocas

Ese es el tema con los distintos módulos, especialmente los de última generación que precisan estar puesto en los distintos sistemas, desde el AA, AG, SEAD... Por eso me estoy inclinando más por esos modelos ya "obsoletos" pero divertidos, y mas sencillos de hacer transiciones de uno al otro.

Es una buena opción eso de las campañas por épocas, pero, al final, volamos 4 gatos y sólo dos editamos, así que se volará lo que se programe, al gusto del editor, si hay suficientes pilotos, claro. Si no hay volumen suficiente acabaremos disueltos, "como lágrimas en la lluvia".

Esa es la segunda razón por la que no me gustan los biplazas, que restas número de aviones; necesitas 4 pilotos para usa sección, mientras que con monoplazas ya tienes una división. (La primera es que no me gusta interaccionar con Jester, George, o Petrovich, si quiero volar solo)

Yo ya voy por temporadas desde hace muuuuucho tiempo es la única manera de disfrutarlos.

2023.
Campañas de Sabre y Huey en el conflicto de Cachemira, Spitfire y la wwii en Normandia, Mig 21 en el conflicto de Siria (que aqui volasteis algunas de las salidas) y por ultimo el Harrier en Chipre que mirmi volo un par, y todo eso me toco el año pasao entre pitos y flautas no se ni las misiones que salieron pero a una media de 10/12 salidas por cada aparato...son unas cuantas horas y deje de volar DCS a mediados de septiembre por saturación ya.

Y este año ya tengo Plantilla de la Campaña casi preparada para Suez solo me queda escojer el aparato...o a lo mejor hago como en la campaña de Cachemira que saltabamos del sabre al huey en funcion de la mision que teniamos ese dia y al final resulto muy divertido, bombardear desde el aire y luego darles el repaso final con e huey....

Otro detalle que he decidido ya hace mucho tiempo es no perder tiempo volando modulos en beta, por que va por modas al final, hay un hippe con tal o cual modulo y no "olvidamos" del resto...luego habra vuelos del 15 a retorcer.

Sinceramente a mi lo de las transiciones ya ni me planteo manejar un modulo al 100% como un f18 ante me ocecaba en sacarle TODO el jugo, a dia de hoy me hago un pierno completo con lo basico para salir a volar en cualquier circunstancia y listo, lo que me falta por saber de un modulo me lo suple la experiencia con las miles de horas voladas y si no lo suple, me estrellare...jejeje o no encontrare la base o apontare de aquella manera poco ortodoxa.....jejeje pero me da igual, el caso es que vuelo regularmente cualquier cosa, me monto mi campaña y salgo a pegar tiros, hasta con el A-10C...que aqui lo teneis super olvidado.

Jejeje, son diferentes maneras de disfrutar de DCS. En mi caso, como yo disfruto es especializándome en uno o dos módulos para poder llegar a ser muy bueno con ellos. Como me ponga a picotear de uno y de otro, al final no vuelas bien ninguno, vas perdido con todos y te conviertes en un piloto mediocre/malo