Fotos y reportes vuelos ESA Bush Flyers FSE. Ojo moviles!!!

Joder haber si me pongo y os acabo el skin de este pajaro...

Eso seria una gran cosa Lipe ;)

Dodo, yo para la EX de momento y mientras Lipe no completa el tema de skins, estoy usando este que es muy parecido a los "colores oficiales" del ESA Bush Flyers







Lo puedes encontrar en nuestro Drive o descargarlo de este ENLACE

La mía tiene la matrícula casi de la casa BF.

Pasaré por el taller de pintura :mrgreen:

Cuando llegué por primera vez a Independence State el valle y el aeropuerto tenían esta pinta:





A los pocos días de llegar, las inversiones económicas que se están haciendo ya se dejaban notar:







En ruta desde Eugene a Portland, sobrevuelo el campo y me sorprendo al ver la pista totalmente despejada. Ya no tendré el tren de aterrizaje lleno de ramitas de abeto. Incluso se han habilitado helisuperficies.



Es un privilegio volar con los EBF.

Por cierto, se nota como en pocos días ha cambiado el tiempo y los árboles se han cubierto de pelaje otoñal.

El privilegio es nuestro de que vueles con los ESA Bush Flyers. 8-)

Yo hoy despues de unas cuantas semanas en dique seco sin poder volar nada en simulador (Y volar mucho de lo otro), me he podido regalar un precioso vuelo otoñal con la increible Cessna 172 de A2A.

Preparado una rutica que espero completar mañana con varios saltos por la zona de Oregon visitando campos pequeños de esos que solo estan en el ORBX PNW 8-)

Hoy he hecho un par de saltos y sacado a volar nuestra C-172 N72EBF pintada con los colores de la Compañia por un artista llamado Lipe. :mrgreen:

Esta es la ruta de hoy:
Independence 7S5 a Lebanon State S30
Lebanon State S30 a Cubehole 3OR1



Es una ruta cortita, pero quien tiene prisa.

Los buenos vuelos se hacen siempre bien temprano por la mañana y con la Cessna de A2A hay que hacer siempre una muy buena prevuelo. Especialmente si llevas tiempo sin volarla pues se averia si esta mucho tiempo parada.



Asi que ha hacer una buena prevuelo



Revisar el combustible y que no tenga agua.



Nivel de aceite.





Y cuando listos, salimos de plataforma en Independence para comenzar la ruta







Los paisajes otoñales de ORBX son alucinantes



Y la Cessna 172 de A2A es de lo mejor que hay para FSX. Una combinacion perfecta :mrgreen:



El excelente skin a medida que nos hizo LIpe para el ESA Bush Flyers y que algun dia tendremos para el resto de aviones de la flota :P



Corta final en pista 16 de Lebanon State S30



Continuara..

Con el pasaje abordo, nos disponemos a abandonar Lebanon State S30 en curso a Cubehole 3OR1
El avion va bastante cargado y se nota pero he preferido cargar el maximo que combustible que he podido sin exceder el MTOW en Independence ya que tenemos "precio de amigo" alli :mrgreen:



El paisaje otoñal y arboles de ORBX y la texturas de REX son una combinacion excelente





Listos para despegue







Realmente Cubehole 3OR1 es una pequeña pista de hierba que no es facil de encontrar a simple vista.



Pero el lugar es encantador



Y como se come muy bien por esta zona, nos quedaremos a pasar la noche para continuar mañana.

Pues siguiendo con mi ruta con la 172, aqui os dejo este ultimo salto entre dos campos de hierba, la especialidad del ESA Bush Flyers :mrgreen:

La ruta de hoy era entre 3OR1 Cubehole y 04OR Collins Landing Strip para llevar 2 pasajeros.



El terreno ya es algo montañoso y con la altura empiezan ya las primeras nieves. Como habia unas zonas de reserva natural protegida, hice una ruta evitandolas.



Despues de pasar la noche al raso hay que hacerle una buena prevuelo al avion.





Es de especial interes comprobar el combustible y si tiene agua acumulada en el desposito



Con el motor ya caliente, el pasaje abordo y la prevuelo completada. Listos despegue.




Aun hay poca luz porque es primera hora de la mañana pero el paisaje otoñas me sigue pareciendo precioso.



También a primera hora de la mañana es facil encontra algun banco de niebla y nubes bajas los cuales evito con un como desvio de unos grados sobre la ruta inicial.







Y a medida que el terreno va ganando altura comenzamos a ver las primeras nieves.



Continua......

En la cómoda y calentita cabina de la C-172 del ESA Bush Flyers nuestros pasajeros disfrutan de un vuelo muy agradable







La calidad del terreno y los escenarios de ORBX es inbatible 8-)



Nos aproximamos a nuestro destino al al entrar en el valle y descender el terreno empieza a desaparecer la nieve.







Nuestro destino es una pista de hierba que al parecer no esta muy bien mantenida ni señalizada. :?



La pista empieza justo despues pasadas las casa. Espero que el terreno no tenga muchos baches. :shock:





Aterrizaje sin problemas, nuestros pasajeros desembarcan y nosotros nos vamos a disfrutar de la hospitalidad gastronómica del rancho que estan en pleno proceso de hacer una buena barbacoa. :mrgreen:



Y que encima nos pagen por esto !!!! :mrgreen: :P :P

El siguiente salto fue desde 04OR Collins Landing Strip al aeropuerto de Ben Municipal S07.



La verdad es que vamos muy cargados y hay mucha montaña por aqui asi que el despegue y la primera parte del vuelo se pueden complicar mucho. :?







Una vez ya a nivel de crucero el paisaje es precioso y muy blanco :P







En base izquierda para pista 16 en Ben Municipal



Corta final pista 16



Hoy toca aeropuerto mas completo.



Y otra escala para descansar



Continuara ;)

Unas capturas que me ha pedido Dodo de nuestro "buque insignia" :mrgreen: y ya puesto las comparto aqui.
Dodo estan en HD y para verlas en formato completo solo hay que hacer click en la foto.