CR FASE BÁSICA 2003-2024

El CR original se hizo en base al MANAMAN de Talavera, así que si tu idea es mantenerte fiel al espíritu de aquellos tiempos, lo suyo es utilizar nomenclatura del EdA

El CR original se hizo en base al MANAMAN de Talavera, así que si tu idea es mantenerte fiel al espíritu de aquellos tiempos, lo suyo es utilizar nomenclatura del EdA

Si de hecho los esquemas de algunas maniobras son de PROC. ESA que se basa en el de Talavera.





En la fase avanzada y de combate creo que será donde más jugó se le puede sacar al Proc.



El tema de las capturas del MiG29 dentro del sim las enlazaré como anexos si tengo tiempo….., 🫣🫣

Pues la primera ficha de emergencias, he cogido algo del manual de operación del L39 de Jazz (muy recomendable como lectura didáctica aunque no tengáis el módulo), del manual del MiG29 real y del Proc. ESA del F5 de Talavera:



Lo siguiente ya será meternos en resolución concreta de emergencias.

Pues he empezado la siguiente ficha de emergencias; en este caso voy a centralizar las emergencias en el despegue, si bien hay que hacer llamadas a procedimientos que se ven en otras fases del vuelo:

A este ritmo colapsa la base de datos del foro antes que acabes el manual :p

A este ritmo colapsa la base de datos del foro antes que acabes el manual :p

No estoy haciendo ningún manual, jajaja.

No sé cómo va el tema de la base de datos del foro, recuerdo que cuando haciamos artículos si teniamos que alojar documentos o fotos en el foro, pero desconocía que poner enlaces de otros alojamientos de documentos consumía recursos de la página web. El hilo de videos de aeronáutica, fotos, etc nunca ha dado problemas.

Pd.: ahora mismo el curso como tal, sin quitar el material antiguo, fotos de trabajo, documentos word, etc, son 4.5 Gb pero no hay nada de él enlazado; intentaré aligerarla mucho más, el autocurso por ejemplo pesa 40 Gb, al principio hubo problemas con los enlaces, pero en lo relativo a permisos de acceso...., pero lo miraré también.

No lo digo por eso picha, lo comentaba en cachondeo porque a cada poco rato hay un post tuyo, detrás de otro tuyo, detrás de otro tuyo :P

No lo digo por eso picha, lo comentaba en cachondeo porque a cada poco rato hay un post tuyo, detrás de otro tuyo, detrás de otro tuyo :P

Joer; pues me habías preocupado.

Es normal el progreso es rápido y así os tengo informados ….

Buenas, pues acabo de terminar la ficha nº 23; emergencias en el despegue y rearranque de motores, para introducir la siguiente que serán fallos durante el crucero.

Venga un saludo pilotejos.

Pues es duro el tema de las emergencias, sobre todo intentar condensar y resumir los procedimeintos reales.

Estoy con los fallos "típicos" de la motorización durante el vuelo "normal". Sería la ficha 24