Aprender a volar el Mig21

Bienvenido cadete !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Debido a la Operacion Ishtar, la fuerza aerea Siria esta incorporando cadetes recien graduados a los escuadrones de primera linea de Mig-21 bis

Algunos pilotos, como el cadete Ben Al Caldero Musa, llegan con menos de 10 horas en un avion tan exigente como el Fishbed N, y sabiendo poco mas que despegar y aterrizar, ya esperan su primera mision de combate en tan solo un par de dias...

¡¡Canne frejca...!!!

No me da la vida, pero si me diera os aseguro que me habría metido con vosotros. Hace años vi un vídeo de Mirmi que volaba junto a alguien más del Escuadron el MIG21 en una CAP en una misión oficial, que me flipó tanto que acabe comprando el módulo. Hablo de hace lo menos 5 o 6 años mínimo. Pero no me meto porque no doy pa más y ya tengo de sobra con el Akula, pero os sigo expectante, que lo sepáis.

Es un avión que cuando llegó se voló bastante; no es sencillo pero a día de hoy está muy logrado.

Enganchaos a la campaña y poco a poco os podemos ir ayudando

Estos días que he estado viendo tutoriales he visto algunos que arrancan sin más y otros conectando a grupo de tierra, yo practicando lo he podido hacer de las dos maneras. De qué depende hacerlo de una forma u otra?

Del frío que haga fuera por ejemplo.

De lo jodida que esté la batería...

El 21 es electricidad o neumático?

A los neumáticos/hidráulicos hay que darles presión si se han quedado sin, por ejemplo, operando sistemas con motores/apu apagados.

Si es posible…; nunca con baterías

[BarbaRoja]

Pues con grupo siempre que se pueda.

Otra cosa, el trim... Es un poco tosco, no? No se si tengo algo mal configurado o estoy muy acostumbrado a las comodidades de la vida moderna, pero por mucho que suba morro al cabrón este le cuesta horrores... (Ya he comprobado que estuviera activado el botón del trim, además ese lo tengo en el press de la seta para tenerlo a mano).

Y luego el SAU Recovery cuando lo activo me mete unas hostias... Pega el avión un cabeceo salvaje hacia arriba de milisegundos y ya se estabiliza, en los vídeos que he estado viendo no mete esas sacudidas...

Si, el sistema de recuperación te puede llevar al huerto muy fácilmente, lo suyo es no usarlo en condiciones de vuelo normales y usar el modo de estabilización.

El compensador...., es como el del A4, muy sensible.