CAMPAÑA DE MOSCÚ (IL2 BOX GB)

Otra cosa Pablón, aunque no eres del ESA, estoy preparándote un esquema para tu I16, junto con otro para Lezo. ¿Te importa llevar el escudo del Ala Clásicos Molinetes del ESA, o te lo hago sin el escudo?. Por parte del ESA no creo que nadie ponga inconveniente en que lo lleve tu avión. ;) ;) ;)

Al contrario! lo llevaré con mucho orgullo! :D

Pues lo dicho!!!!!; mañana lo estrenamos!!!!!!!

.....Sobre ser líder, no te preocupes seguro que el "Amado Líder Pegasín" se ofrece "voluntario" a líderar el escuadrón de Ataque....

Mira que majete el Flanker. Ahora sólo te falta invitarme a la mudanza de algún cuñao, y con eso ya te profesaré amor eterno. :lol:

Pues no tengo yo mucha orientación en este mapa, así que igual volver volvemos, pero no a donde hemos salido. :mrgreen:

No te preocupes.

Hacemos un briefing con él misión planner y de este vuelo me encargo yo.

Hoy he estado practicando con el " Chato", yo diría que se pilota más fácil que el LaGG-3.

Ahora bien, lo de leer los indicadores del cockpit tiene tela!!! :shock:, quedan muy al fondo y tapados por la parte superior del fuselaje del avión, para verlos hay que hacer contorsionismo con el cuello y no encuentro una posición del Track IR que me acabe de gustar. Haría falta tener el cuello de Elastic Girl :lol:

creo que todos vamos a tener ese problema, estan metidos ahi abajo, la verdad que son incomodos de cojones...pero es lo que hay, tecnologia rusa de lo mas puntera... :mrgreen:

Hay una tecla para verlos. Pero ahora mismo no sé cuál es porque la tengo mapeada en los gases. Luego os digo.

Si no recuerdo mal era el decimal del teclado numérico, entre 0 y Enter. Había que mantenerla pulsada, al soltar volvía a la vista por defecto.

Si no recuerdo mal era el decimal del teclado numérico, entre 0 y Enter. Había que mantenerla pulsada, al soltar volvía a la vista por defecto.

Creo que si, gracias Abi!!!!!!

Vuelo 1 efectuado.

;) ;)