Históricos
ENTRENAMIENTO VICAR
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Ayer al toque de "generala" acudimos a la llamada de Pegaso, Viarni y yo, para hacer un vuelo de pruebas en Normandía.
Aunque pretendía el insensato que saliéramos con los "Spitis" las pocas probabilidades de conseguir un despegue limpio nos hizo acabar con los "Mustang".
La experiencia fue genial, salvo algún pequeño tirón a baja cota muy cerca de los árboles de variadas tonalidades, a mí me fue muy fluido. De los ajustes anteriores, solo he cambiado el Filtro Anisotrópico de x4 a x2. ¿Por qué? Pues porque me he equivocado... :mrgreen:
A comentar. Los aviones estacionados bajo las carpas adquieren una tonalidad verdosa que junto a la mala gestión de los reflejos ya comentada, hacen que las vistas tanto internas como externas sean muy extrañas y hasta molestas. La cosa cambia al salir al exterior, aunque los reflejos son realmente exagerados.
Ojo al editar misiones, si ponéis bajo las carpas aviones que no sean aptos para rodar por terreno no acondicionado, no los podréis sacar a pista.
La anchura de las pistas engaña; es mayor de lo que aparenta y ayer pudimos hacer un par de tomas y despegues de elemento, realmente interesantes y apretaditas.
Las nubes bajas y aisladas ¡un fiasco! Aparte de que aparecen y desaparecen, como siempre, que cambian de iluminación y tamaño de golpe, los cúmulos son un calco exacto unos de otros y queda de chiste. Es una pena, habiendo soluciones en el mercado que han conseguido una representación de las nubes tan espectacular como la de Rex, por ejemplo.
Y por último decir que, Viarni es un egoísta, ni más ni menos, ea. ;) :lol: :lol: :lol:
Aunque pretendía el insensato que saliéramos con los "Spitis" las pocas probabilidades de conseguir un despegue limpio nos hizo acabar con los "Mustang".
La experiencia fue genial, salvo algún pequeño tirón a baja cota muy cerca de los árboles de variadas tonalidades, a mí me fue muy fluido. De los ajustes anteriores, solo he cambiado el Filtro Anisotrópico de x4 a x2. ¿Por qué? Pues porque me he equivocado... :mrgreen:
A comentar. Los aviones estacionados bajo las carpas adquieren una tonalidad verdosa que junto a la mala gestión de los reflejos ya comentada, hacen que las vistas tanto internas como externas sean muy extrañas y hasta molestas. La cosa cambia al salir al exterior, aunque los reflejos son realmente exagerados.
Ojo al editar misiones, si ponéis bajo las carpas aviones que no sean aptos para rodar por terreno no acondicionado, no los podréis sacar a pista.
La anchura de las pistas engaña; es mayor de lo que aparenta y ayer pudimos hacer un par de tomas y despegues de elemento, realmente interesantes y apretaditas.
Las nubes bajas y aisladas ¡un fiasco! Aparte de que aparecen y desaparecen, como siempre, que cambian de iluminación y tamaño de golpe, los cúmulos son un calco exacto unos de otros y queda de chiste. Es una pena, habiendo soluciones en el mercado que han conseguido una representación de las nubes tan espectacular como la de Rex, por ejemplo.
Y por último decir que, Viarni es un egoísta, ni más ni menos, ea. ;) :lol: :lol: :lol:
Conozco a uno, que conoce a uno que es amigo de un piloto de helicópteros
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Pues Mirmi, de verdad que a mí no me han parecido las mismas nubes, o yo no me había fijado nunca en la 1.5 que fueran copias tan exactas. El cielo parecía una pista de autos de choque, a ver si puedo pillar alguna captura.
Conozco a uno, que conoce a uno que es amigo de un piloto de helicópteros
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