Noticias de Industria de defensa

Este tipo de cosas también justifica en cierta medida la compra de los F35. En la compra de este tipo de cosas hay mucha política y es lo que creo que le falta un poco a España a veces. Por muy bueno que sea el producto, hace falta política para venderlo.

Que conste que no tengo ni idea de si hay relación. Lo que quiero decir es que no seria raro, y personalmente lo aplaudiría, si el ministerio haya creado las dudas sobre la inversion de los 6000M para usarlo como medida de cambio en un posible trato de Navantia.
Si fuese así, pues mira, al final la inversion en parte revierte en trabajo en casa. Matamos dos pájaros de un tiro.

De todas formas, cualquiera sabe ... pero a ver si sale ese trato que para nosotros seria cojonudo. A corto por el trabajo y a largo porque imagino que para Navantia le dará un bien chute de fondos que servirán para seguir desarrollando.

La verdad que eso es cierto, y coincido totalmente contigo Lezo.
Y en el caso naval,es admirable la labor tanto de la antigua empresa naval Bazan, como de los mandos de la armada con su clarividencia a la hora de tener unos objetivos claros a los que dirigirse para conseguir tener una armada dotada de unos materiales de primera (con unos presupuestos... que sin más :cry: ).
Se le compró a los Estados Unidos el proyecto SCS del cual salió el Príncipe de Asturias y el Chakri Naruebert ( y la experiencia sirvió para el JC1 y la serie Camberra). Se consiguió poder construir aquí serie Knox y adaptarlas a nuestros requerimientos naciendo la serie Baleares, siendo el mismo caso con las Oliver Hazard Perry y nuestras Baleares... y tras la venta a Noruega, varias entregas de buques menores, y el gran éxito de la venta de la serie Hobart (más la segunda serie que tiene muchas posibilidades de adjudicarsela los chicos de Navantia... a pesar de las malas artes de los hijos de la "Perfida Albion"). Hemos conseguido por fin, darle la vuelta a la tortilla ( y esta vez es española!!! ;) ) y hacer, que aquellos que en origen nos vendieron sus productos, sean ahora los que nos los solicitan.

¡¡¡ OLEEEEE!!!!!

Bueno, no es directamente de la industria de defensa..., pero lo dejo por aquí.

Hace tiempo en la carrera estudiamos en derecho mercantil el tema del aeropuerto de Ciudad Real. También nos llamó la atención que un aeropuerto privado realizara un Plan Director. Ese plan es un "documento maestro" al cual están obligados los aeropuertos (y otras infraestructuras de interés especial para el Estado, por ejemplo las centrales nucleares, las industrias de la automoción y todos los aeropuertos del Estado).

La cuestión aquí es que las empresas promotoras del aeropuerto, a la vez son acreedoras de la propia sociedad y pretenden o pretendía disgregar del conjunto de lo que ha vendido el Juzgado un terreno calificado de industrial para recuperarlo.

El Juzgado en vista del Plan Director, donde una parte del mismo describe las instalaciones, terrenos, utilidad, etc..., a dictaminado que la validez o fuerza legal del mismo es suficiente para acreditar el conjunto del bien inmueble y el porqué de venderlo todo en su conjunto. Además más adelante en el artículo comentan que la escritura del aeropuerto que fue registrada tenía un anexo que era el propio plan director, punto este que las acreedoras solicitaban no fuera válido para impugnar el registro efectuado; a lo que el Juzgado dictamina que es un documento totalmente válido para incluirlo en el acto registral.

Bueno, eso que me pareció interesante.

Aunque es una noticia de 2013, me llama la atención que la Armada no descartaba la posibilidad de usar un Eurofighter navalizado como dice en los últimos párrafos.





El problema sería el portaaviones. EL LHD no valdría y en él solo se podrían utilizar helicópteros. Y haría falta otro para el Eurofighter.

Navantia tiene dos proyectos en un cajón. El SAC-200 y el SAC-220, portaaviones de bolsillo. El último lo está evaluando Argentina.





En 2013 la Armada se planteaba este portaaviones al que iban a llamar "Carlos III". Imagino que la crisis y los recortes han cambiado las prioridades y 12 F-35B nos saldrán más económicos que 12 Eurofighters y un nuevo portaaviones. :D

Al final habran F-35 en la Armada. Es cuestion de tiempo. ;)

Respecto a la triste noticia del submarino ARA San Juan, ha salido esto en prensa que hace que todo esto empiece a oler muy mal.

El submarino argentino hizo ocho llamadas satelitales antes de desaparecer hace 20 días
55 minutos de conversacion da para mucha conversacion, especialmente teniendo en cuenta que no es muy habitual este hecho. Obviamente tenian problemas y comunicaron con su base para solicitar o instrucciones o apoyo.
Hasta aqui se puede entender todo, pero lo que huele a chamusquina es que si miramos las primeras informaciones de los primeros dias de la desaparicion, la Armada Argentina tirando balones fuera, aqui no ha pasado nada, no tenemos ni idea de nada, seguro que llaman mas tarde, todo es rutinario........
Las zonas de busqueda que plantearon inicialmente eran enormes como si no tuvieran ni idea de donde buscar cuando resulta que tenian informacion detalladisima de la situacion y problematica del buque
No tiene ningun sentido todo esto a menos que se este encubriendo algo y lo digo siendo yo alguien nada proclive a teorias conspirativas gratuitas.
Todo esto hace que esta tragedia sea todavia mas triste si es que cabe. :cry:

Al final habran F-35 en la Armada. Es cuestion de tiempo. ;)

Pues me da mucha pena, porque nosotros no estamos muy sobrados económicamente hablando.

El presupuesto de defensa está para gastarlo en Defensa y hay presupuestados 6000 millones para compra de armamento. Si no se gasta no va a otro sitio.

Leí por ahí que cada F-35 cuesta 120 millones de dólares. Se necesitan solo 12. Yo creo que el presupuesto da.

El presupuesto de defensa está para gastarlo en Defensa y hay presupuestados 6000 millones para compra de armamento. Si no se gasta no va a otro sitio.

Sigo pensando que España no necesita portaaviones, ésto requiere de un dinero que no tenemos:

La deuda española lleva mucho tiempo en torno al BILLON, y a cada año que pasa, en lugar de bajar sigue subiendo, el pasado junio se alcanzó la cifra record de 1.138.899 millones de euros, una cifra récord que equivale al 100,03% del PIB.

La deuda pública se incrementó en 13.938 millones, un 1,24%, con respecto a mayo y acumula un repunte de 31.880 millones, un 2,9%, con respecto al mismo mes de 2016.

Y el mega problemón todavía no ha llegado, las pensiones del futuro...

Portaaviones + F35 + mantenimiento cada año = pastonazo del 15

Nuestro ejército ya es bastante importante sin estos elementos.

España no necesita un portaaviones y no lo tiene.

El LHD no lo es. Es un buque multipropósito que puede llevar helicópteros y aviones STOVL. El Harrier lo es al igual que el F-35B.

La deuda pública española es una cosa y el presupuesto de defensa, como el de otro ministerio es otra.

Hay una cantidad asignada para gastar en los próximos años y hay que decidir en qué.

Siguiendo tu razonamiento como la deuda pública es de más de un billón de Euros lo que habría que hacer es que el Estado no gastara nada durante 10 años para no tener deuda pública? Sólo defensa que no gaste su presupuesto o algún ministerio más?

La deuda pública es producto del déficit anual y de cómo todos los sistemas económicos están montados alrededor de la inflación. Se puede tener más o menos deuda pública y es evidente que si es menor es mejor pero tener deuda no impide gastar o invertir.

Es como decirle a una familia que se compra una casa y por tanto tiene una deuda importante que no gaste nada durante cuarenta años aunque tenga presupuesto disponible, para así pagar la deuda. Las cosas no funcionan así.